Леонардо ДиКаприо в фильме «Поймай меня, если сможешь»
В феврале 1964 г. The Beatles приземлялись в аэропорту Джона Ф. Кеннеди. на борту Боинга 707–321 компании Пан Ам.
Только в том году Фрэнк Абигнейл мл. (мошенник, которого он позже сыграет Леонарго Ди Капарио в "Поймай меня, если сможешь") начал изображать из себя пилота Pan Am, подделка фирменных чеков не менее четырех лет!
Запомнить синие сумки Что носили стюардессы в фильме? в 60-е, Ношение одного из них было декларацией о намерениях, стилем жизни.
Сумки были у всех знаменитостей того времени (их дарили пассажирам первого класса): Джуди Гарланд, Джо Ди Маджио, Битлз...
The Beatles с сумками Pan Am
фильмы как 2001: Космическая одиссея (1968) и бегущий по лезвию (1982) поместил Pan Am в будущее, но правда в том, что компания обанкротилась в 1991 году и самое осязаемое воспоминание, которое у нас осталось, это именно его самая символичная сумка – которую, кстати, до сих пор можно найти в Интернете и увидеть в некоторых музеях авиации.
Такой фурор вызвала фондовая биржа Pan Am, что Сам Марк Джейкобс создал свою версию модели Explorer в 2007 году (которых нет и в помине) и в 2011 году ABC начал транслировать сериал о компании Pan Am. действие происходит в 1960-х годах, и в актерский состав входили такие актрисы, как Кристина Риччи и Марго Робби.
Давайте вспомним историю одна из самых известных авиакомпаний в мире и ее сумка.
Сумка Pan Am, икона путешественника
ХУАН ТРИППЕ И ЕГО МЕЧТА С КРЫЛЬЯМИ
После окончания Йельского университета, Хуан Триппе основал Авиационную корпорацию Америки в 1927 году. который вскоре был переименован Панамериканские авиалинии.
Одномоторный одномаршрутный самолет – 90 миль, отделяющих Ки-Уэст (Флорида) от Гаваны, – было достаточно, чтобы начать приключение, которое сделало Pan Am самой важной авиакомпанией в мире.
Это были времена, когда полет на самолете был для нас тем, чем сегодня является путешествие на Марс. Но Трипп хотел это изменить. А) Да, в 1928 году он перенес штаб-квартиру компании в Майами. и хотя в то время большая часть авиаперевозок была почтовой, какой-то другой турист, сбежавший в Гавану когда наступает зима, среди них Аль Капоне.
К концу 1929 года Pan Am купила несколько авиакомпаний и заключила несколько контрактов на почтовые услуги. Панамериканские маршруты простирались вдоль восточного и западного побережья Южной Америки. начиная с первоначальных 400 километров до более чем 20 000.
Старый плакат, рекламирующий рейс Сан-Франциско - Гавайи.
И КЛИПЕРЫ ПРИБЫЛИ
1931 год стал годом дебюта Sikorsky S-40, гидросамолет с четырьмя двигателями, получивший имя Клипперс, прозвище, пришедшее от одноименных парусных кораблей девятнадцатого века.
Это открыло новый маршрут в Колумбию через Ямайку и Панаму. В последующие годы они открыли новые филиалы на Аляске, Кубе, в Китае и Перу; а в начале 1941 г. были открыты новые дивизии в Африке.
В течение Вторая мировая война Pan American Clippers не только не пострадали, но и выполнили множество военных миссий.
1937: Clipper III только что совершил свой первый круговой рейс через Атлантику.
ПОСЛЕВОЕННОЕ
В послевоенное время, Pan American Airways вновь открыла свои тихоокеанские и атлантические маршруты и заменил свой флот на новые наземные самолеты дальние маршруты, которые включали маршруты в Африку, Азию и Европу.
Новый флот состоял из Боинг 377 Стратокрейсер , Lockheed Constellation, Douglas DC-6B и DC-7C (Seven Seas).
Самый известный рейс компании 001 длился почти 50 часов. Он взлетел в Сан-Франциско и сделал остановки по всему миру: Гонконг, Дели, Стамбул, Лондон... пока не завершил свой маршрут, приземлившись в Большом Яблоке.
Sikorsky S-43 в Лос-Анджелесе
«РЕАКТИВНЫЙ ВЕК»
Конкуренция потихоньку начала поднимать голову но Pan Am продолжала расти день за днем. В 1950-х годах она сменила название на Pan American World Airways, Inc. и добавила в свой парк два новых самолета: Дуглас DC-8 и Боинг 707. Наступил реактивный век.
26 октября 1958 г. Boeing 707-121 Clipper America вылетел из Нью-Йорка в Париж. (остановка в канадском городе Гандер для дозаправки) со 111 пассажирами на борту.
С маршрутами на четырех континентах и слоганом «Самая опытная авиакомпания в мире» (самая опытная авиакомпания в мире), 1970-е годы были золотым веком для авиакомпании.
КОНЕЦ ПАНАМА
С момента своего основания в 1927 году Pan Am приобрела парк из 968 самолетов, выполнявших рейсы по 224 направлениям. Но пришла тьма. нефтяной кризис 1973 год стал большим потрясением для компании, расходы которой выросли.
Конкуренция также усилилась, в результате чего количество пассажиров авиакомпании резко сократилось. Сбои в системе безопасности, финансовое давление и терроризм ускорил падение Pan Am, которая обанкротилась и прекратил свою деятельность в декабре 1991 года, через 64 года после его рождения.
Постоянная выставка в музее Pan Am в Нью-Йорке.
СУМКА PAN AM: ИКОНА ПУТЕШЕСТВИЙ
Сумка Pan Am была типичной ручной кладью 1960-х годов для привилегированных пассажиров, занимавших места первого класса.
На протяжении всей истории компании Были разные модели но всегда с цветами синий и белый доминирует над сетом.
Был прямоугольный, с напечатанным на нем изображением Белого дома и надписью «Пресс Белого дома», потому что он предназначался для прессы, сопровождавшей президента.
В сумке бортпроводников (бортовой набор) находились канцелярские товары, игральные карты, аспирин, подгузники и игрушки чтобы дети развлекались во время полета.
Форма менялась – сумки были квадратные, прямоугольные, большие и маленькие, с ручками и без ручек, а также типографика и логотип. Также были сделаны сумки для велосипедов, для инструментов механиков и эксклюзивные издания, такие как небольшой пластиковый портфель – подарок первым пассажирам 1958 г.–.
Фэй Данауэй, ведущая актриса Бонни и Клайда, в аэропорту имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке.
МУЗЕИ И МАГАЗИНЫ ПАНАМ
Есть несколько мест, которые хотели воздать должное Pan Am и сохранить ее наследие, например, ** Исторический фонд Pan Am, ** на веб-сайте которого вы можете найти информацию об истории компании. Кроме того, они организуют мероприятия по всему миру!
Кроме того, в Музей колыбели авиации, расположенный в Гарден-Сити (Нью-Йорк), вы можете посетить ** Музей Pan Am Foundation. **
Со своей стороны фирма Бренды Pan Am Он отвечал за сохранение наследия компании или, по крайней мере, ее мифических сумок. На их сайте вы найдете помимо символического багажа, множество аксессуаров, таких как c Футболки, обложки для паспорта или багажные бирки и, таким образом, всегда носите с собой память о «Веке реактивных двигателей».
Узнать больше об истории Pan Am можно в Cradle of Aviation Museum в Нью-Йорке.