Кто не помнит первые месяцы открытия городов после самоизоляции, когда мы еще сопротивлялись закрытому общественному транспорту, а брать машину - для тех, у кого она была - было почти немыслимой одиссеей в больших городах? велосипед появился как глоток свежего воздуха, пробежавшего как здоровая, устойчивая окружающая среда и самый практичный, чтобы добраться до повседневных адресов, таких как работа, университет, спортзал, супермаркет...
Бум был такой, что в некоторые моменты пандемии получить велосипед по доступной цене в разных точках Испания это была почти невыполнимая задача . И вот тогда в игру вступил проект «Хочу велосипед».
Но что означает эта инициатива, которая уже успела принести из Нидерландов в нашу страну в общей сложности 600 велосипедов, И если все пойдет по плану, до конца года добавят еще 200? Ана Кастан и Давид Саис, основатели проекта, вспоминают свои первые «педали» и рассказывают Condé Nast Traveler, что их голландские велосипеды теперь являются главными героями на улицах Мадрида, Валенсии, Кадиса, Логроньо, Бургоса или Паленсии. И добавление!
Валенсия — один из городов, где работает «Я хочу велосипед».
ПАНДЕМИЯ, ПРОИСХОЖДЕНИЕ ВСЕГО
Пандемия означала для главных героев этой истории, Аны Кастан и Давида Саиса (она, основательница туристической компании «Амстердам на велосипеде» и он, профессор философии в Мадриде) разрыв, которого они не предвидели. Для Аны это было небытие туристической жизни и временное исчезновение туров, а для Давида — начать преподавать онлайн из дома.
Слово «волонтерство» течет по их венам, и четыре года назад они подружились через Instagram из-за общего интереса к велоспорту и обмену опытом. Бургос как место их происхождения, хотя они проживали в двух разных странах. После этой первоначальной дружбы они строили этот проект, который возникает с целью достижения более гуманных городов.
«Пандемия немного изменила нашу жизнь и наш распорядок дня. В мае мы решили, что хотим создать что-то вместе, и, подумав об этом, однажды Дэвид сказал мне: «Вы можете поверить, что в Испании не хватает велосипедов?». Люди хотели на нем передвигаться, потому что боялись закрытого из-за коронавируса общественного транспорта, нигде не было дешевых велосипедов», — говорит Ана Кастан.
Именно тогда в его голове поселилась идея, с которой началось это приключение. На улицах я постоянно видел эвакуаторы по всему городу, подбирающие брошенные велосипеды. По официальным данным, до 15 000 единиц изымается городским советом каждый год только в Амстердам . Главная причина? Освободите общественное пространство велосипедной парковки, чтобы освободить место для остальных.
«Собрав их, они складывают их в кучу и устраивают аукционы. То есть, когда мастерские покупают их большими партиями, по очень низким ценам, партиями, о которых даже не знаешь, что найдешь, и дают им вторую жизнь, ремонтируют и возвращают на рынок. Это полностью связано с целью круговая экономика что у города Амстердам есть на 2030 год, что довольно амбициозно, но, зная голландцев, кажется, что они этого добьются», — комментируют основатели проекта «Я хочу велосипед».
«Вот как это произошло, два друга, которые хотели, чтобы люди в Испании ездили на велосипеде, и это был момент, потому что все видели в этом виде транспорта что-то полезное и безопасное. Мы подумали, что это наша возможность, поэтому мы взяли то, что осталось, и доставили туда, где этого не было», — добавляют они.
Смотрите фотографии: Это самые «велосипедные» города в мире
Хочешь велосипед?
ВЫ ХОТИТЕ ГОЛЛАНДСКИЙ ВЕЛОСИПЕД? СЛЕДУЙ ЭТИМ ШАГАМ!
Этот проект родился и выживает благодаря системе, похожей на краудфандинг. Первый грузовик был заполнен запросами от друзей, родственников или знакомых Аны и Дэвида, которые в итоге получили в общей сложности 130 человек заинтересованы в том, чтобы привезти голландские велосипеды в Испанию . Как только велосипеды были куплены в одной из таких мастерских, настала очередь логистики.
«Мы очень хорошо осведомлены о климатическом кризисе, и мы всегда ищем грузовик, который прибывает из Испании, чтобы доставить вещи, и прибывает пустым, потому что эта поездка будет выполнена да или да. Именно тогда мы получили компанию из Ируна. которые везут кристаллы в компанию из Голландии и возвращаются с нашими велосипедами», — говорят создатели проекта.
Этот первый грузовик прибыл в Бургос, Вальядолид, Мадрид и Валенсию. И оттуда, благодаря средствам массовой информации и молвам, был получен второй грузовик, который также достиг других пунктов назначения, таких как Паленсия и Логроньо. И в-третьих, это уже был настоящий бум с оговорками со всей Испании.
Процедура бронирования очень проста . Любой, кто хочет зарегистрироваться, должен поставить себя в список ожидания, чтобы получить свой будущий голландский велосипед, и должен внести платеж в размере 30 евро. «Когда мы видим, что есть по крайней мере 100 человек из одного города, которые могут получить дешевые велосипеды в этой мастерской, мы сосредотачиваемся на них и начинаем получать больше информации, чтобы иметь возможность арендовать этот грузовик».
После того, как бронирование было сделано и когда Ана и Дэвид смогли подготовить план распределения, они уведомляют покупателей, что они собираются проехать через определенный город. Если обстоятельства изменились по какой-либо причине, с «Я хочу велосипед» Они гарантируют полный возврат стоимости бронирования, даже после доставки велосипеда. «Если клиент не удовлетворен, он возвращает свои деньги. Мы хотим, чтобы это были отношения доверия и счастья с обеих сторон».
Что делать, если они не проходят через ваш город? Не паникуй! Видя, что есть люди, которые остались без велосипедов, искали альтернативную транспортную компанию, которая каждую неделю делает Испания-Голландия по достаточно доступной цене. Самый лучший? Их перевозят не разбирая , чтобы по прибытии в пункт назначения их легко использовали их новые владельцы. Менее чем через семь дней заказ прибывает домой.
Если вам тоже интересно, что такого особенного в голландский велосипед, Ана и Дэвид — те, кто дает нам ответ: « В основном потому, что у них нет обслуживания . Это продукты, которые изготавливаются из поколения в поколение и обычно не требуют прохождения мастерской. Это во многом связано с концепцией велосипеда, которую мы хотим привнести в Испанию, потому что мы хотим отойти от связи с велосипедным спортом как видом спорта и приблизить его к концепции повседневного транспортного средства. ", - комментируют они.
Такие факторы, как ножной тормоз который освобождает руки, положение, поскольку это прямой велосипед, и остальные аксессуары, которые могут быть добавлены к нему для хранения пакетов, не вызывая нестабильности, — вот некоторые из преимуществ, которые делают это транспортное средство типичным транспортным средством. двух колес и педалей.
“Голландия - другая планета, вопрос мобильности . Почему бы не взять лучшее из них и не установить в Испании? Пришло время изменить менталитет испанского общества и использовать велосипеды далеко за пределами термина горный велосипед», — приговаривают они. Наше тело и вся планета будут благодарить нас вечно!
ПРОЕКТ С БОЛЬШИМ ПУТЕШЕСТВИЕМ
Если вы ищете совершенно новый ультрасовременный велосипед, вы уже можете поискать в другом месте, но если, наоборот, ваша вещь - детали с историей, красивые, функциональные и слова «секонд хенд» в вашем уме. изо дня в день, Проект «Я хочу велосипед» носить твое имя
На данный момент в общей сложности 600 единиц уже пересекли Европу, чтобы достичь различных точек на наших границах, и это число продолжает расти! «Это проект, который имеет много последствий, и мы очень рады этому, потому что мы оба очень активны и выступаем за устойчивую мобильность. Кроме того, любовь и добросовестность, которые мы получаем, прекрасны. Все то доверие, которое оказывают будущие владельцы, наполняет нашу душу. Есть даже голландцы, которые подарили нам свои велосипеды! ", - восторженно комментируют они.
В их среднесрочных планах они планируют арендовать в октябре грузовик, направляющийся в Мадрид и Барселону. Более поздние города, такие как Севилья, Мурсия или Кадис, также включены в список на декабрь.
А в долгосрочной перспективе? «Мы хотели бы иметь возможность покупать неотремонтированные велосипеды, чтобы привезти их в Испанию, а здесь устроить небольшую мастерскую для людей, которым грозит исключение, чтобы предложить им возможность трудоустройства. Это дало бы больше свободы, чтобы передвигать больше велосипедов и двигаться в другом темпе, который мы сейчас не можем выдержать», — подчеркивают они.
В отсутствие этого момента... мы начнем с бронирования нашего голландского велосипеда? Поездка обещает быть замечательной!
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ ЗДЕСЬ на нашу рассылку и получайте все новости от Condé Nast Traveler #YoSoyTraveler