Панорамный вид на Монако
В первые годы 20 века, когда автомобильные гонки были делом джентльменов-водителей, то есть единственных, кто мог купить машину, большинство трасс были городскими.
Улицы ** Мадрида , Барселоны , Гаваны , Буэнос-Айреса , Ле-Мана или Монцы ** были трассой, где эти бесстрашные пилоты рисковали своей жизнью каждое воскресенье.
В действии сохранилась только одна из исторических уличных трасс Формулы-1 - трасса в Монако (Монте-Карло). Одноместные автомобили с ревом несутся по узким улочкам центра княжества, где в остальное время года можно увидеть Rolls Royce, Ferrari, Bentley или Maserati богатых жителей этой крохотной страны.
Стирлинг Мосс за рулем Maserati 250F, 1956 год.
Происхождение этого Гран-при восходит к 1929 году. и это была инициатива Автомобильного клуба Монако и его генерального комиссара, Энтони Ногес.
Первая попытка была отклонена тем, что сейчас известно как Международная автомобильная федерация (FIA), потому что они представили гонку, которая проходила за пределами небольшой территории, поэтому они организовали трассу, буквально используя улицы единственного города страны, Монако.
Тогда это могло быть немного забавно, потому что первый победитель, Bugatti, ехал со средней скоростью 80 км/ч. сегодня это уникальное зрелище, где гламур, роскошь и Лазурный берег смешиваются со скоростью и запахом тормозов и жженой резины.
Традиционно Гран-при F1 Монако проводился в День Вознесения в мае, но в последнее время по логистическим и календарным причинам он проводится в день, близкий к этому празднику. В этом году будет 24, 26 и 27.
Покойный Айртон Сенна за рулем уличной трассы Монако.
ОСОБЕННАЯ КАРЬЕРА
Этот Гран-при полон особенностей, например, свободная практика проводится в четверг вместо пятницы и гонка составляет всего 270 км вместо обычных 300.
И организаторы не платят взнос за участие в чемпионате мира, теоретически из-за его исторической природы (Монако непрерывно принимает F1 с 1955 года), но, возможно, также влияют хорошие налоговые условия, предлагаемые Княжеством многим из главных героев Цирка F1.
Именно здесь в 1933 году впервые был установлен порядок стартовой сетки по квалификационному времени. До сих пор это делалось посредством лотереи. У него самая медленная кривая в чемпионате, она управляется на скорости 50 км/ч, что называется кривой Лёвса. хотя он находится напротив отеля Faimont.
Это последний поворот перед входом в туннель над отелем. И, пожалуй, самое примечательное в том, что обгон почти невозможен.
Каждый четный год также отмечается за несколько дней до Исторический Гран-при Монако, в этом году он будет с 11 по 13 мая. Тест, в котором исторические автомобили участвуют в разных категориях и это служит для проверки того, что все идеально подходит для F1.
Кривая Лёвса — самая медленная в чемпионате, скорость составляет 50 км/ч.
ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ГОРОДОВ
Монако претерпевает радикальные изменения к своему Гран-при. Улицы ограждены заборами и ограждениями, дороги, ведущие к трассе, перерезаны, установлены трибуны, а все цены взлетают до небес.
Линия старта, линия финиша и главная прямая проходят на бульваре Альберта I, напротив старого порта или порта Эркюль, где в дни гонок Самые роскошные яхты в мире пришвартованы потому, что с них видна часть маршрута.
Ложи и подиум тоже расположены на этом бульваре, но так как это узкая дорога и нет места, кроме как поставить все в ряд, победитель должен немного побегать, чтобы забрать свой приз.
Яхты против Стенд на Гран-при Монако
Если мы хотим воспроизвести маршрут гонки мы должны сделать кривую над Санта-Девотой, небольшая часовня под скалой, которая приветствует святого покровителя княжества. На этой кривой несколько лет случались эффектные аварии.
Очень близко отсюда, на улице Гримальди, официальный магазин Автомобильного клуба Монако, обязательный визит для любителей автомобилей и в доме № 15 по той же улице, бутик Formula 1, специализирующийся на миниатюрных автомобилях.
Казино Монако, где находится кривая Массне.
В КАЗИНО
Затем трасса поднимается по авеню д'Остенде и авеню де Монте-Карло в сторону Пласа-дель-Казино, где вы должны проследить кривая Массне, выполненная с полным дросселем, когда автомобили задевают ограждения.
Рядом находятся магазины самых роскошных брендов, в Хардинес-дель-Казино, напротив балкона с видом на море. Через пару оборотов обогнуть квадрат, мы сталкиваемся с изгибом Fairmont в гору, трудно нарисовать шпильку.
Еще пара поворотов и мы входим в туннель, который пологим спуском ведет нас в порт. Quai des Etats Unis граничит с морем и причалом, избегая муниципального бассейна, который украл свое пространство у моря, и резко поворачивает вправо, чтобы снова выйти на главную прямую.
Гонщики F1 проходят этот курс 78 раз и достичь максимальной скорости до 295 км/ч
Рене Дрейфус за рулем своего Maserati
Подъемы, спуски, повороты шпилек и захватывающие виды они ведут за собой тех из нас, кто не нуждается в скорости. По всей трассе можно увидеть отверстия в асфальте для установки столбов ограждений, которые разграничивают те, которые становятся трассой в дни гонок.
Вне гоночного сезона в январе его также отмечают в Ралли Монте-Карло, во время которого предложение отеля по более разумным ценам.
В Монако много отелей на любой вкус, но двумя хорошими рекомендациями можно назвать Columbus Monte-Carlo, который был открыт в 2001 году гонщиком Ф1. Дэвид Култхард и из которого открывается потрясающий вид, или отель Monte-Carlo Bay, также обращенный к морю и с огромным бассейном с дном из белого песка, потому что в этой маленькой стране тоже нет пляжей.
Михаэль Шумахер за рулем болида Формулы-1
ЛИТЕРАТУРА НА 300 КМ/Ч
Я убиваю, многогранного итальянского автора Джорджио Фалетти, начинается с нескольких убийств в Гран-при Монте-Карло F1 и развивается с быстро развивающееся расследование в Монако и его окрестностях.
Поездка в центр Формулы-1, Карлос Микель, представляет собой сборник анекдотов для страстных и любопытных и в Гран-при «Бегун», Ганс Рюш, который был гонщиком с 30-х по 50-е годы 20-го века, гонщик рассказывает о своей жизни в то время, когда вся Ф1 гонялась на уличных трассах.
На нем можно кататься круглый год (кроме дней гонок)
Море и асфальт ждут вас в Монте-Карло!