Город будет взимать плату за вход с дневных посетителей
Венеция принимает от 28 до 30 миллионов туристов в год, по оценкам местных экспертов. . Если бы мы сделали среднее, они были бы примерно 70 000 или 80 000 туристов в день в городе, который имеет 53 000 жителей которые легко растворяются среди потоков путешественников, проходящих по его улицам, каналам и памятникам, подвергая серьезной угрозе его сущность, то, что ищут при посещении города.
Как если бы это был музей, который взимает плату за прогулку среди своих произведений искусства, город готовится начать применять «Положение об учреждении и дисциплине доступа на любом транспорте к старому городу Венеции и к другим более мелким островам лагуны».
Город принимает от 28 до 30 миллионов туристов в год.
При этом он призван не только регулировать прибытие для достижения устойчивого баланса между посетителями и жителями, но и собрать 41 миллион евро, которые, по их словам, они инвестируют. «дополнительные расходы, которые эти приезды влекут за собой для Венеции, например, в результате операций по очистке и удалению отходов, а также в результате типичного обслуживания, например, банков, мостов и их наследия», — объясняют они на LIVE cosa succede in città, веб-сайте, на котором городской совет Венеции информирует о Текущая ситуация в городе.
Сегодня, Муниципальный совет одобрил постановление 22 голосами «за». из 33 возможных, через несколько недель после того, как муниципальный совет Венеции сделал то же самое. Он также подтвердил, набрав 21 голос «за». создание «зоны ограниченного движения автотранспорта, въезжающего в исторический центр Венеции».
Обязательство по уплате платы за доступ вступит в силу через 60 дней после утверждения необходимых процедур для его применения, что, как ожидается, произойдет в середине марта. А) Да, «До середины мая доступ в Венецию и на более мелкие острова не облагается уплатой этого сбора».
Суть в том, что ищет путешественник при посещении места
Для начала его реализации предполагается, что Затем город начинает взимать фиксированную ставку в размере 3 евро. Этот вклад будет временным до прибытия 1 января 2020 г., дата, когда они ожидают, что этот регламент вступит в силу, и «фиксированная цена билета» составляет 6 евро , с колебаниями в зависимости от наплыва посетителей.
Таким образом, в так называемом «зеленая булочка» , дни, когда ожидается меньший наплыв туристов, налог снизится до 3 евро ; в 'красная булочка' , когда прогнозируется критический приток, составит 8 евро ; и в 'черная булочка' , при особо критичном уровне наездов цена достигнет 10 евро.
Эта плата за доступ, которая будет применяться в качестве альтернативы тарифу за ночь в отеле, должна быть оплачивается любым физическим лицом, которое получает доступ к историческому центру Венеции или другим небольшим островам лагуны и будет действовать до полуночи того дня, когда к нему обращаются. И это то, что с ней, цель состоит в том, чтобы обложить налогом доступ тех туристов, которые не ночуют в городе.
Конечно, будут допущения, которые исключаются из уплаты этого налога. Здесь действует правило: «Правоверным платить за грешников не собираются». И в данном случае справедливы те жители, которые стоически терпят постоянный натиск туристов.
Является ли туризм проблемой или его управление неустойчиво?
Таким образом, они исключаются из оплаты те, кто проживает в муниципалитете Венеции, в рабочие которым необходимо получить доступ к историческому центру или любому из островов в лагуне для осуществления своей трудовой деятельности; в ученики чьи школы, институты и университеты расположены в пределах области, в которой применяется взнос; и члены семейной ячейки, уплатившие муниципальный налог этого города.
Помимо этих исключений, те, кто переночевать в одном из объектов, предлагаемых гостиничным парком в столичном районе (они уже платят за ночь), категория, в которую не входят туристические съемные квартиры; у кого есть Карта Citypass Venezia Unica ; дети до 6 лет ; и люди с ограниченными возможностями и их сопровождающие.
В свою очередь, с 1 января 2020 г. кто ночует в отелях, расположенных в регионе Венето, будет платить половину налога, на основании соглашений, заключенных между городским советом, этими учреждениями и заинтересованными муниципалитетами. Однако снижение, которое нельзя применить во времена «зеленого боллино».
Налог будет уплачен через транспортные билеты, используемые для достижения пункта назначения, будь то государственный или частный (пока мы говорим о транспорте, предназначенном для перевозки людей в коммерческих целях).
Официальная ставка будет действовать с 1 января 2020 года.
Они будут считаться таковыми судоходные компании, железнодорожный транспорт, линейный общественный транспорт, как наземные, так и водные; нелинейный общественный транспорт (школьные автобусы, ВТК, такси...), наземные и водные; и авиаперевозка пассажиров, приземляющихся на аэродроме Ничелли-дель-Лидо.
Поскольку перевозчик будет лицом, ответственным за взимание платы за доступ в цене билета, Власти смогут проверить, выполняются ли эти процедуры, запросив, как путешественникам, так и перевозчикам, предъявление документов, подтверждающих сбор и оплату.
будет установлено штрафы в размере от 100 до 450 евро для тех, кто не платит плату за доступ, делает ложные заявления, чтобы быть исключенным или освобожденным от оплаты или воспользоваться скидками.
Официально мера вступит в силу с 1 января 2020 года.