Велосипедист в долине Аезкоа
Наварра — страна контрастов и пейзажей, поэтому существует множество возможных маршрутов (и трудностей). В дополнение к его природным чудесам, мы рекомендуем его, потому что есть большая любовь к велоспорту , так что, с одной стороны, вы не будете чувствовать себя одиноким на дороге, а с другой стороны, водители, как правило, вполне почтительный и быть очень осведомленным, большой пункт в его пользу.
1) ВОЗВРАЩЕНИЕ В АРАНГУРЕНСКУЮ ДОЛИНУ
Сложность: Легко
Длина: 33 километра
Этот переход очень популярен среди наваррцев , и нас ничего не удивляет, так как это короткий, простой , хотя и имеет Падение со 100 метров чтобы немного оживить ситуацию, а также с велосипедная дорожка с зонами для пикника и фонтанами на протяжении большей части пути.
Это путешествие по дороге, которое начинается и заканчивается в городе Уарте (семь километров от Памплоны), откуда вы берете PA-30 в сторону Сарагосы (трафик есть, но хорошая обочина). Через девять километров попадаем в Тайонар и долина Арангурен . Здесь у нас будет несколько участков велосипедной дорожки. мы пройдем через Тайонар, Золина и Лабиано , где 2-километровый пандус, хоть и без ярко выраженного уклона, заставит немного попотеть. После Лабиано кондиционирующая секция заканчивается. Останки спуститься в Сарригурен и повернуть в сторону Уарте.
2) ВОЗВРАЩЕНИЕ В УЛЬЗАМУ Сложность: Легкая Длина: 46 километров.
Еще один круг, который представляет собой основа педали наварро , и что жители Сообщества Форал путешествуют в течение всего года, хотя летом выглядит намного лучше , для него зеленый который сопровождает ее и для оттенок это предлагает. Эта петля возвращает нас к соседним городам Уарте и Вильява , пока не возьмем Дорога N-121 в сторону Франции , дорога с. довольно большой трафик , но из широкое плечо и с регулярное присутствие велосипедисты.
В Остис , вам нужно повернуть налево, чтобы езжайте по NA-411 в сторону Lizaso . Мы проедем десять зеленых километров до Долина Ульцама , мы придем к очаровательный Лес Орги , мы повернем, чтобы оставить Lizaso справа, и тогда маршрут станет несколько более волнистым (не пугайтесь: он гладкий), с восхождение на Гельбензу и до северного склона **холма Маркалан (два километра)**. Заканчиваем быстрым спуском и ровно десять километров до Берриозар, откуда можно вернуться Уарте Северным туром (ПА-30).
Зеленая дорожка железной дороги Васко-Наварро.
3) ЗЕЛЕНАЯ ПУТЬ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ БАСКИ-НАВАРРО Сложность: легкая Длина: 27 км.
вот маршрут идеально подходит для посещения с детьми , так как его путь практически плоский а в некоторых районах есть эксклюзивные участки для пешеходов и велосипедистов . Он хорошо обозначен указателями, и на участках дороги не так много движения, за исключением некоторых фермеров, которые едут на свои фермы.
Тропа состоит из восстановленный участок старого железнодорожного пути что происходило Эстелла Виктории и которая перестала работать в 1967 году. Участок представляет собой небольшую часть первоначальной дороги от съезда Эстелла до Субьельки (3 км) и участок между Мурьета и Антоньяна (уже в Алаве), около 24 км.
Выезд со старой станции Мурьета Железнодорожный , мы поедем по длинной прямой, оставляющей Мендилибарри слева и достигающей анчин . Оказавшись в Ансине, мы пересекаем город и проезжаем мимо **старой железнодорожной станции (сегодня ратуша)** слева. На протяжении всего пути нас будут сопровождать старые станции и здания, связанные с железной дорогой на этом прекрасном маршруте. До достижения Аседо (5 км), длинные прямые, растительность, река Эга и небольшой туннель, который порадует самых маленьких.
Позднее один из наиболее характерные места, в Туннель Архияс , нечто большее, чем 1400 м в длину, освещается солнечными панелями и датчиками движения. Наваррцы так организованы.
Вы крутите педали и открываете для себя его города.
4) ОЧАГАВИЯ-ИРАТИ-ОЧАГАВИЯ Сложность: Средняя Протяженность: 46 километров
Между Долины Аезкоа и Салазара Это лес Ирати, один из крупнейших и лучше всего сохранившихся буково-пихтовых лесов в Европе. Это именно то, где это работает хороший (и зеленый) маршрут , относительно короткая (особенно для знатоков) поездка туда и обратно, которая заставит нас подняться на перевал Тапла по двум его склонам. Это Рекомендуемый маршрут для малолюдных мест и ландшафта (см фото выше).
Следующий на Очагавский мост , едем по НС-2012, дорога узкая, без обочины, но хорошо асфальтированный , который уходит в знаменитые джунгли. Мы начали легко, с шести километров ложной равнины, с небольшими склонами, чтобы потом вставить в нее больше тростника, с восемь километров подъема до порта Тапла , что, внимание, Обычно регистрируется не менее 6% неровностей.
Знаешь что приз за подъем идет вниз , хотя с осторожностью рекомендуется какая-то крутая кривая . Вы доберетесь до поста туристической информации и автостоянки, откуда можно дойти до скита Нуэстра-Сеньора-де-лас-Ньевес.
Возвращение в Очагавию осуществляется по той же дороге, но в обратном направлении, хотя пора подниматься на Тапла по северному склону, который сложнее, с некоторые рампы даже 10% . Но ты можешь!
Плазаола Гринуэй.
5) ПЛАЗАОЛА ГРИНУЭЙ
Сложность: Между легкой и средней, в зависимости от разделов, которые вы решите охватить.
Длина: допускает несколько вариантов, хотя в общей сложности составляет 54 километра.
Доступы: плотина Ирутсун, Латаса и Лекунберри.
Мы можем только закрыть эту тему с один из самых красивых и хорошо подготовленных маршрутов в этом районе . **Vía Verde del Plazaola** ведет нас на педалях по маршруту первый поезд, связавший Памплону с Сан-Себастьяном , в период с 1914 по 1953 год. Совет: подойти к Станция Лекунберри (реабилитирована), в Бюро туристической информации в этом районе и, особенно если вы идете с детьми, посетите маленький фургон, который расскажет вам о золотых днях Пласаолы.
С этой отправной точки можно ехать на педалях (и лучше всего) без перерывов на протяжении 40 километров, соединяющих Лекунберри с Андоаином (Гипускоа), проходя через Лейца и его 14 небольших туннелей, в отличном состоянии, и спуститься к Андоайн.
Или, если вы предпочитаете, вы можете выбрать 12-километровая трасса который заканчивается в плотина Ируртсун , по направлению к Памплона.
Текущий маршрут Greenway проходит 54 километра между лесами и лугами: 32 из них через Наварру и 22 в Гипускоа , пересекая ландшафты Долина Ларраун или Лейцаран. Просто нажмите на педаль и отпустите себя. Замечательно.
*** Правительство Наварры разместило на своем веб-сайте полный список велосипедных маршрутов в Comunidad Foral, упорядоченных по длине и сложности. Настоятельно рекомендуется.**
*** Мы благодарим фотографа Пако Саду за фотографии, иллюстрирующие этот отчет.**
Plazaola Greenway проходит через 14 туннелей.
*** Вам также может быть интересно: **
- 10 лучших городов Наварры - Наварра, 17 поводов открыть для себя королевство - Девять сельских домов для зимнего отдыха в Наварре - Как флиртовать с наваррцем
- [На велосипеде по Мадриду: #SinMiedo
- ](/urban-trips/articles/madrid-by-bike-itineraries/7274) BiciMad: одиннадцать причин покататься на велосипеде по Мадриду
- Руководство по выживанию для городского велосипедиста в Мадриде - Одиннадцать причин крутить педали в Мадриде - Когда велосипедный Мадрид? - Смотри мама, без прогулки! Европа на велосипеде с путеводителями «City Cycling» - Руководство по поиску нужного велосипеда - Велосипедные кафе - Cicloviajeros: мир, увиденный с велосипеда
- 20 городов, которые приглашают вас покрутить педали
- Скажи мне, как дела, и я скажу, какой велосипед тебе нужен.
- Все статьи о велосипедах
И у нас все еще есть Бардены.