Вы захотите приземлиться или даже сделать в нем остановку
«Это не просто аэропорт, это памятник Победе» , прочтите огромную вывеску на церемонии открытия того, что сейчас является аэропортом самый большой в мире . И это только начало.
После завершения строительства в 2028 году с общим бюджетом почти в 10,2 миллиарда евро аэропорт станет практически непостижимым для человеческого глаза. шесть взлетно-посадочных полос и четыре терминала который сможет принимать 200 миллионов пассажиров в год.
С ВЫСОТОЙ
Так завершилась крупнейшая стройка в истории Турецкая республика в мае 2015 года. Иначе и быть не могло, если принять во внимание зверский рост последних лет на Турция Эйрлайнз , а это означало, что аэропорт Ататюрк, первоначальный дом турецкого авиаперевозчика, в конечном итоге стал слишком маленьким, и вскоре возникла потребность в новом доме для поддержки развития авиакомпании с точки зрения пропускной способности и возможностей.
При полной загрузке количество направлений полетов превысит 350.
Новому аэропорту будет сложно страдать от такой же проблемы, потому что, давайте посмотрим, здесь нет космических проблем. Это крупнейший «построенный с нуля» терминал аэропорта в мире, и после завершения глобального проекта в ближайшие годы аэропорт будет иметь ежегодную общую 200 миллионов пассажиров и 225 000 сотрудников..
Следует также отметить, что по данным Министерства культуры Турции, количество иностранных туристов, прибывающих в Стамбул, увеличилось на 17,8% , по сравнению с предыдущим годом. В основном это был вопрос размера, который породил идею стамбульского аэропорта.
Являясь крупнейшим транзитным узлом в Европе, его территория будет в шесть раз больше, чем аэропорт Ататюрк, старый аэропорт, и будет иметь ошеломляющие цифры: 371 парковочное место для самолетов, более 500 стоек в четырех терминалах и самый большой магазин беспошлинной торговли в мире (53 000 квадратных метров торговых площадей) или паркинг на 40 000 автомобилей.
Сегодня стамбульский аэропорт выполняет рейсы в 146 пунктов назначения на нескольких континентах, соединяя более 120 стран, более 60 столиц, более 250 международных направлений и 50 граждан. Когда аэропорт заработает на полную мощность, количество рейсов превысит 350. Trá, trá.
Зал VIP-зала более 5000 метров
Ожидается, что к 2028 году аэропорт Стамбула также будет включать офисы, жилые дома, гостиницы, оздоровительный центр, культурные и художественные здания , торговый центр, дизайнерские магазины, конференц-центр и даже конференц-залы.
Современный аэропорт безвреден для людей с ограниченными возможностями и очень экологичен, так как имеет высокую способность к переработке и использование дождевой воды. Кроме того, все коммерческие компании, расположенные в аэропорту Стамбула, будут иметь сертификат Green Business (LEED).
Аэропорт Стамбула, который уже получил несколько наград за дизайн и ответственность, таких как Международная архитектурная премия 2016 года за вышку управления воздушным движением, поможет Турции увеличить свои эксплуатационные возможности, в том числе новые маршруты и расписания с большим количеством свободных мест , ключевой фактор роста пассажирских и грузовых перевозок.
ТАКЖЕ "БОЛЬШОЙ" VIP НОМЕР
Как большая турецкая комната в самом сердце роскошного дома. Так же новый зал ожидания в аэропорту из Стамбула для вашего путешественника бизнес-класса. Зал площадью 5600 м2, вмещающий 765 человек, включает в себя даже музей, результат соглашения о сотрудничестве с Istanbul Modern с целью создания уникальный культурный опыт это часть путешествий и авиации.
Новый VIP-зал был создан, чтобы обеспечить уникальный культурный опыт.
А что можно сделать в салон площадью более 5000 квадратных метров ? Вопрос лучше было бы сформулировать наоборот, чего тут делать нельзя. И ответ в том, что вы можете сделать все, или почти все.
От отдыха во время пересадок или в начале пути в частных каютах до примите душ, а затем устройтесь поудобнее на диванах в гостиной , проходя мимо, наслаждаясь вкусными, но настоящими блюдами турецкой кухни (а также интернациональной), которые готовятся в данный момент на разных станциях, доступных в зале.
Чудовищное кулинарное шоу с лучшим, что может предложить турецкая гастрономия, будь то сладкое - пусть никто не покидает Турцию не попробовав его самого известного десерта, пахлавы или пикантного . Услуги по глажению одежды и даже услуги массажиста, разумеется, бесплатно, — вот некоторые из дополнительных услуг, которые также предлагает этот лаундж, где даже приятно остановиться. Это идея, конечно.
БОЛЬШОЙ ПЕРЕЕЗД
Если переезд из дома уже вызывает стресс, мы не представляем себе переезд из аэропорта, хотя эти цифры помогают немного оценить ситуацию. Операции «большого хода» аэропорт Ататюрк в аэропорт Стамбула были выполнены в такой рекордный срок, что это даже неправдоподобно.
Переезд в аэропорт занял всего 33 часа... рекорд
В общей сложности около 33 часов, что на 12 часов раньше запланированных 45 часов, было все, что потребовалось для этого переезда в аэропорт, включая первый рейс из нового дома. Турция Эйрлайнз в аэропорт Анкары Эсенбога в 14:00.
Код IST аэропорта Ататюрк был передан аэропорту Стамбула, а аэропорт Ататюрк , что на самом деле предлагает только грузовые рейсы и VIP-пассажиров , получил код ISL.
«Великий ход», как называли этот великий переход, был монументальная операция : Более 10 000 единиц оборудования весом около 47 300 тонн, которые в совокупности покрывают площадь 33 футбольных полей, были перевезены из Ататюрка в аэропорт Стамбула.
Современный, экологически чистый аэропорт с высокой пропускной способностью
Расстояние, пройденное платформами, оценивалось в 400 000 километров, перенесено монументальными усилиями более 1800 человек . После этих цифр любой домашний ход покажется шуткой.
АТАТУРК, СТАРЫЙ АЭРОПОРТ
Это главный аэропорт Стамбула, открыт 65 лет назад и восстановлен 21 год назад.И имя его принадлежит Мустафе Кемалю Ататюрку, основавшему Турцию как светскую республику из пепла Османской империи.
В настоящее время, попрощавшись со своим последним пассажирским рейсом в 02:00 6 апреля рейсом ТК54 Стамбул - Сингапур, закрыт для регулярных коммерческих рейсов и, хотя пункт назначения все еще не определен, возможно, что тот, который был штаб-квартирой Турецких авиалиний практически на протяжении всей жизни авиакомпании, использоваться для частных самолетов и обучения пилотов . Места точно не будет хватать.