High Line прорывается!
Губернатор Нью-Йорка Эндрю Куомо объявил о предложении соедините High Line с недавно расширенным Penn Station.
Расширение старой железной дороги, превращенное американской дизайнерской студией в парк Диллер Скофидио + Ренфро будет состоять из Г-образный надземный переход длиной 366 метров.
Эта дорожка позволит пешеходам добраться от Хай-Лайн возле Хадсон-Ярдс до нового железнодорожного вокзала Мойнихана. разработан SOM как часть расширения Penn Station, которое открылось на прошлой неделе.
Кроме того, на втором этапе будет построено второе расширение северо-западного конца Хай-Лайн на север, мимо конференц-центра Javits и через скоростную автомагистраль с западной стороны, чтобы вывести пешеходный мост на пирс 76.
Парк Хай-Лайн - это природная тропа, которая проходит через районы Митпэкинг, Челси и Хадсон-Ярдс.
ВЫСОКАЯ ПРОГУЛКА
План продления High Line, представленный 10 января губернатором Эндрю М. Куомо, направлен на создать новое общественное пространство и облегчить пешеходное движение в районе Манхэттена.
В официальном заявлении правительства Нью-Йорка поясняется, что в рамках государственно-частного партнерства Brookfield Property Group станет партнером Empire State Development, Управления портов Нью-Йорка и Нью-Джерси и Friends of the High Line. построить L-образное соединение от конечной остановки High Line на 10-й авеню до общественного пространства Brookfield's Manhattan West.
«Это будет самая амбициозная реконструкция, которую Нью-Йорк видел за последние десятилетия» — сказал губернатор Куомо.
«Прекрасный вокзал Мойнихана открыт, реконструкция Penn Station и проект расширения High Line начинаются в этом году. Это соединение является частью реконструкции всего района Вест-Сайд, которая будет стимулировать частный рынок в мире после COVID», — добавил он.
ШАГ ЗА ШАГОМ
После завершения пешеходная дорожка позволит пешеходам соединяйтесь прямо с проспекта с вестибюлем станции, не пересекая оживленные дороги.
По предложению губернатора проект расширит существующую High Line на восток на 10-й авеню и 30-й улице вдоль Дайер-авеню. до середины квартала между 9-й и 10-й авеню, где он повернет на север и соединится с надземным общественным пространством.
Общественное пространство будет заканчиваться прямо на 9-й авеню. напротив входа в здание Фарли и нового железнодорожного вокзала Мойнихана.
Стратегическое расширение Хай-Лайн в этих местах не только создает новое общественное пространство, но и снимает опасения сообщества по поводу пешеходный доступ между Penn Station и Hudson Yards и прилегающими районами.
Таким образом, Midtown West продолжает свое превращение в процветающий коммерческий и жилой район Манхэттена. «Хай-Лайн — самый популярный надземный парк Нью-Йорка, и его расширение обеспечит безопасный проход для пассажиров, жителей и туристов, путешествующих по этому быстро развивающемуся району», — говорится в заявлении.
да, это Нью-Йорк
ПРЕДЛОЖЕНИЕ В ДВА ЭТАПА
Это первая фаза двух предложенных расширений High Line. Второй этап расширит северо-западный конец Хай-Лайн до пирса 76, следующего крупного общественного пирса в парке Гудзон-Ривер.
«Центральным элементом комплекса Brookfield's Manhattan West станет благоустроенная общественная площадь площадью 2 акра (8000 квадратных метров). который будет окружен 240 000 квадратных футов (около 22 300 квадратных метров) ресторанов и избранных магазинов и будет оживляться в течение всего года публичными мероприятиями и художественными инсталляциями», — пояснил Бен Браун, управляющий партнер Brookfield Property Group.
«Расширение Хай-Лайн, которое свяжет новый вокзал Мойнихан с Манхэттен-Уэст-Плаза и остальной частью Хай-Лайн, станет значительным дополнением ко всему району. чтобы пешеходам было проще и приятнее передвигаться по окрестностям», — добавил Браун.
Дыхание между бетоном
HUDSON YARDS, БРОСАЯ ПРИТЯЖЕНИЕ
Диллер Скофидио + Ренфро — нью-йоркская архитектурная фирма, основанная Элизабет Диллер и Рикардо Скофидио.
DS+R завершила две крупнейшие инициативы по архитектуре и планированию в новейшей истории Big Apple: адаптивное повторное использование устаревшей промышленной железнодорожной инфраструктуры на High Line (общественный парк длиной 1,5 мили) и преобразование Линкольн-центра исполнительских искусств, которому более полувека.
Заключительный участок был завершен в 2014 и 2018 годах. Нью-йоркская фирма DXA Studio представила концепт стального моста, который мог бы соединить High Line с железнодорожной станцией.
Путь проложен ходьбой
Пандемия вынудила High Line закрыться на четыре месяца в прошлом году. открытие в июле 2020 года с билетами по времени и зелеными маркерами, созданными графическим дизайнером Паулой Шер.
Hudson Yards в настоящее время занимает 10 акров земли к западу от Манхэттена. между 30-й и 34-й улицами и 10-й и 11-й авеню, к северу от района Челси и как раз там, где заканчивается маршрут надземного парка Хай-Лайн.
Нью-йоркский проект бросает вызов гравитации, стоя на 30 железнодорожных путях и четырех действующих туннелях. Преобразование района включает в себя одиннадцатиэтажное здание, заполненное элитными кондоминиумами, спроектированными Заха Хадид Архитекторы , Солнечная башня Студийная банда и The Vessel, конструкция взаимосвязанных лестниц, спроектированная Томас Хезервик.
Хадсон-Ярдс из Центрального парка