Svet bez motora alebo ako obísť zemeguľu pešo

Anonim

Svet bez motora alebo ako obísť zemeguľu pešo

Svet bez motora alebo ako obísť zemeguľu pešo

Ale, ako niekoho napadne podstúpiť toto zdanlivé „šialenstvo“? Ignacio, práve teraz v Peru, nám to objasňuje. „Hlavnou motiváciou je, že táto cesta je sen. Rada cestujem, dobrodružstvo, športujem...a chcela som chodiť po svete. Tiež s tým, kto padá, Cítil som potrebu prispieť svojím zrnkom piesku k tomu, aby bol svet lepším miestom “. A ako si možno nárokovať lepší svet prostredníctvom tejto idealistickej cesty? Náš dobrodruh z Malagy chce svojou cestou „ poslať posolstvo starostlivosti a rešpektu k prírode a planéte Zem , dom, v ktorom žijeme, tak potrestaní našimi životnými návykmi“. Tým ale jeho zámer nekončí, stále nám dáva ďalší dôvod „nič nie je nemožné, máme silu vytvárať realitu a meniť to, čo sa nám nepáči“.

Vo veku 33 rokov sa tento absolvent odboru Reklama a Public Relations a Environmental Technik rozhodol zmeniť svoj život naplnením takmer unikátneho projektu. „Je to niečo, čo sa zriedka vidí, len veľmi málokrát v histórii niekto obišiel svet chôdza a viac sama , ako to robím ja. Nemám veľa referencií, len štyri alebo päť spočítaných prípadov, ako napríklad Kanaďan jean beliveau , ktorému trvalo dvanásť rokov a kráčal za mierom vo svete“.

Na svojej ceste Ignacio stretáva ďalších dobrodruhov, ako je táto cyklistická rodinka na turné po Peru

Na svojej ceste Ignacio stretáva ďalších dobrodruhov, ako je táto cyklistická rodina na turné po Peru

Ignacio opustil Madrid v marci 2013 a začal cestovať po Európe cez pobrežie Stredozemného mora. Následne vstúpil do Ázie cez Bosporský prieliv, aby prekročil Turecko, Arménsko, Irán, Indiu, Bangladéš, juhovýchodnú Áziu a neskôr prešiel cez Indonéziu do Oceánie, aby prešiel cez Austráliu zo západu na východ. Odtiaľ odletel do Južnej Ameriky, aby ju prešiel z juhu na sever z Čile . Akonáhle to urobí, bude lietať do kapskeho mesta prejsť čierny kontinent pozdĺž jeho východného pobrežia až do Európy, kde bude hraničiť s portugalským pobrežím a vrátiť sa späť do Madridu.

Jeho prvotná predstava bola, že splnenie jeho sna mu bude trvať približne päť rokov, hoci jeho tempo je vyššie, ako si myslel, že dokáže uniesť. „Veci mi idú lepšie, ako som si myslel. Rytmus, ktorý mám je to výsledok vízového času, rozpočtu, mojej fyzickej a psychickej sily , okolnosti a štipka šťastia. Všetky spoločne umožňujú riešiť túto veľkú výzvu menej času, ako sa očakávalo “ aj keď prípadné meškanie radšej nevylučuje, pretože „mám pred sebou ešte dlhú cestu a môže sa stať milión vecí“.

V odysei, ako je tá vaša, Ignacio zbiera krajiny a zážitky všetkého druhu hoci nadovšetko vyniká ľudský kontakt s tými, s ktorými sa stretáva. „Momentálne mám to šťastie, že som si to overil ľudia sú vo všeobecnosti dobrí na celom svete , a zaklopať na drevo, aby ste mohli pokračovať v hovorení to isté po zvyšok cesty. Táto cesta je dobrodružstvom a neustálou zmenou, každá krajina, každá kultúra je jedinečná“, hoci na svojej doterajšej ceste zostáva so zážitkom, “Prehliadka Austrálie pešo bola skúsenosť, ktorú som miloval, slobodná a divoká”.

Cestovanie po Austrálii pešo bolo jednou z najťažších, ale aj najpodnetnejších častí Ignaciovho dobrodružstva.

Cestovanie po Austrálii pešo bolo jednou z najťažších, ale zároveň aj jednou z najviac stimulujúcich častí Ignaciovho dobrodružstva.

A ak môžeme byť prekvapení, keď sa dozvieme o jeho dobrodružstve, ešte viac sa ho môžu opýtať tí, ktorí ho nájdu kráčať, kam ide, a on odpovie cestovať po svete pešo . „Nachádzam reakcie každého druhu. Sú takí, ktorí tomu neveria, iných to fascinuje. Vo všeobecnosti sa stáva, že nikdy v žiadnej krajine nevideli nikoho ako ja.

Počas chôdze a po každej etape si Ignacio dáva čas aj na to opísať svoje dobrodružstvo, aby sme s ním mohli cestovať na diaľku . Tí, ktorí majú záujem sledovať vývoj jeho výzvy a dokonca s ním komunikovať a posielať mu povzbudenie, tak môžu urobiť prostredníctvom jeho blogu, facebookovej stránky alebo twitterového účtu, z ktorého zdieľa fotografie a komunikuje so svojimi sledovateľmi. K tomu si berie so sebou fotoaparát a videokameru, tablet a mobilný telefón, ktorý nosí s batožinou. v trekingovom vozíku špeciálne prispôsobené pre danú trasu.

Trekingový vozík a stan v Arménsku

Trekingové auto a stan (dvaja spoločníci Nacha) v Arménsku

Každý deň Ignacio prejde minimálne 30 kilometrov cestovanie čo najďalej po cestách a cestičkách a pokiaľ možno pozdĺž pobrežia, aby sa predišlo zmenám úrovne, hoci napr Bolívia a Peru sa už mesiac musí vysporiadať s Andami. A cesta týchto charakteristík nie je jednoduchá. „Prakticky každý deň musím čeliť situáciám, ako je zima, hlad, samota, nadmorská výška, protivietor, riziko nákazy chorobami, zlá hygiena a odpočinok... Majte na pamäti, že som prešiel púšťou, džungľou, horami a veľmi odlišnými ekosystémami, ktoré vyžadujú veľkú odolnosť a prispôsobivosť."

A nielen čas, orografia alebo osamelosť predstavujú ťažkosti . Prišiel aj Ignacio strach . „Zažil som veľa nebezpečných situácií, spal som pod bleskom v búrke, moja cesta sa takmer skončila na hranici medzi **Arménskom a Iránom**“ odkedy ho okradli, aj keď sa mu podarilo zísť z cesty. Nebezpečenstvo sa tým však neskončilo: „Bol som pred divokým nosorožcom v džungli Nepálu, pri útoku v hlavnom meste Bangladéša, okolo môjho obchodu v Austrálii som mal zavýjať dinga...“. A na jeho dobrodružstvo je potrebné nielen odhodlanie, ale aj veľa odvahy.

Ale cesta má aj naopak, chvíle, ktoré kompenzujú utrpenie a ťažkosti, hlavne kvôli ľuďom, ktorých cestou stretáva. „Najviac ma poznačilo, ako ľudia z veľmi chudobných krajín otvára dvere jeho domu a jeho srdca , a zdieľa to všetko s vami, čo vám dáva skutočnú lekciu zdieľania nedostatku. Pozrite sa, ako existujú krajiny, kde sa skutočne žije s veľmi málom, zatiaľ čo v prvom svete nás pohlcujú smiešne starosti. Výlet, ktorý je napriek niektorým neúspechom vo všeobecnosti veľmi dobre prijatý. „Všade a v každej krajine ma veľmi dobre privítali. Je pravda, že sú miesta, kde som zostal nepovšimnutý, ako v Bulharsku alebo Gruzínsku . Krajinou, ktorej som sa adaptoval najviac, bola India, bol to výrazný kontrast a veľká výzva prejsť ju pešo“.

Hoci má pred sebou ešte polovicu Ameriky a celú Afriku, Ignacio je stále motivovaný výzvou dokončiť prechádzku okolo sveta hoci si je vedomý toho, že všetko sa ešte môže stať. „Či bude itinerár dlhší alebo kratší, závisí od okolností, ktoré nie sú v mojich rukách“ a optimisticky a podporne povzbudzuje ďalších dobrodruhov, aby v podobných dobrodružstvách nasledovali jeho príklad. “ Povzbudzujem ľudí, aby počúvali svoje srdce a nasledovali svoje sny. . Ťažké je urobiť prvý krok, prekročiť prah dverí, že sa nedá povedať, že ste sa nesnažili. Teraz buďte úplne jasní, že takéto dobrodružstvo je veľmi nebezpečné a riskantné. Jedného dňa si uvedomíte, že to nebude také ľahké, ako ste si mysleli, a druhého dňa, že sa už ani nemôžete dostať domov v zdraví."

Národný park Parinacota Volcano Yauca

Národný park Parinacota Volcano Yauca, Čile

Ignacio má jasno v tom, že v jeho živote bude paseka pred a po tejto výzve len na dosah snílkov a odvážlivcov ako on. „To z vás robí serióznejšieho, tvrdšieho a skúsenejšieho človeka . Pozerajte sa životu do očí, spoznajte svet, v ktorom žijete a nazývajte veci ich menom. Svet je plný anonymných príbehov o odvahe a odvahe, neexistujú žiadne výhovorky nebyť bojovníkom a statočným. Cítite sa dobre, keď viete, že si plníte sen a prispievať svojím zrnkom piesku k lepšiemu svetu ”.

Sledujte @danirioboo

Sledujte @earthwidewalk

*** Tiež by vás mohlo zaujímať...**

- 20 dôvodov, prečo ísť okolo sveta

- Miesta, ktoré treba vidieť pred smrťou: definitívny zoznam

- Syndróm 'Všetko nechám'

- Marco Polo by to tak chcel: najinšpiratívnejší cestovatelia na svete

- Rozhovor s Aliciou Sornosa, prvou Španielkou, ktorá obišla svet na motorke

- Najlepšie cestovné instagramové účty

Čítaj viac