Letíme?
Má priezvisko Airbus , jeho meno je A350-900 a je to a vylepšená verzia existujúceho modelu európskeho výrobcu. Tvor, ktorý práve videl svetlo pod opatrovníctvo Ibérie , je prvým členom rodiny A350 v poradí 16 lietadiel má byť dokončených v roku 2021.
špičková technológia, menej emisií oxidu uhoľnatého, kabínová chromoterapia a splnený sľub, že cestovateľ po lete v jednom z najmodernejších lietadiel na trhu dorazí do cieľa menej unavený.
A neviem, či toto je posledné **zbohom jet lag**, ale vďaka lietadla novej generácie ktoré práve teraz debutujú, ako napríklad tento A350, a so všetkým komfortom, ktorý svojim cestujúcim poskytujú. Ktorých nie je málo.
Vo vnútri A350-900
Mali sme možnosť overiť si ich vo v inauguračný let medzi Madridom a New Yorkom (JFK) na palube Iberian A350.
Jednu z frekvencií najbájnejšej linky španielskych aeroliniek teraz prevádzkuje prvé lietadlo tohto modelu, ktoré spoločnosť dostáva a dopĺňa tak už zabehnutý A340, štvormotorový Airbus.
Pokrstený menom Placido Domingo Bolo to prvýkrát, čo stvorenie prekročilo Atlantik, aby pristálo v meste mrakodrapov, a všetci sme sa na túto príležitosť vystrojili.
AKO LIETATE V BIZNISEJ TRIEDE NAJMODERNEJŠIEHO LIETADLA NA SVETE?
Pozostáva z celkom 31 miest na sedenie , výkonná trieda tohto lietadla ponúka a Nastavenie 1-2-1 , dobrý obrazovka osobnej zábavy , a bod elektrického prúdu Y dva USB sloty.
Je to prvá vec, ktorú nájdeme hneď, ako sa usadíme na svojom mieste, 8J , plus dostatok úložného priestoru, súkromie a čo je najlepšie, možnosť premeniť ho na úplne rovná posteľ.
Je 10:15 ráno a kapitán zapína znamenie pás, chystáme sa vzlietnuť. O niekoľko minút neskôr A350 spoločnosti Iberia dosiahne cestovnú výšku a mieri na JFK. Sen Iberia je teraz realitou.
Po našej strane je Belén García Pozo, jeden zo zamestnancov Iberia, ktorý sa podieľal na návrhu interiérov Airbusu A350: „Trvalo nám tri roky, kým sme dokončili celý dizajn interiérov lietadla“, informuje nás. . "Všetko, dokonca aj ten najbezvýznamnejší detail, ktorý nájdete, uvažuje sa v troch kabínach “. Lietadlo má 348 sedadiel: 31 v triede Business, 24 v novej kabíne Premium Economy a 293 v triede Economy že na tomto lete sú plne obsadené.
Dobrý deň, A350!
The A350-900 je to a katalógové lietadlá “. To znamená, že výrobca vám umožní prispôsobiť lietadlo, ale z 3 štandardizovaných dizajnov. „Letecká spoločnosť si vyberie jeden z týchto troch dizajnov a následne ho personalizuje svojimi korporátnymi farbami a ďalšími detailmi,“ objasňujú zo spoločnosti.
Spôsob, ako zjednodušiť proces vývoja toho, čo je dnes vlajkovou loďou spoločnosti Iberia. Španielska letecká spoločnosť bola prvou zo skupiny IAG (holdingová spoločnosť, ktorá zahŕňa spoločnosti ako napr British Airways, American Airlines či samotná Iberia ), aby dostali tento model lietadla, hoci čoskoro to budú Briti, ktorí dostanú A350-1000.
"Počuješ veľa hluku?" pýta sa Betlehem. Zrazu si uvedomíme, že z motorov nevychádza prakticky žiadny zvuk: sme na palube najtichšieho lietadla na trhu, len s 57 decibelmi v kabíne . Ale nielen to.
Systém bezprievanové vetranie s ozónovými filtrami obnovuje vzduch každé dve alebo tri minúty a zlepšuje úroveň vlhkosti v kabíne.
Lietadlo má sedem zón regulácie teploty, ktoré umožňujú rozdielnu reguláciu v rôznych častiach lietadla. The okná sú panoramatické a osvetlenie je založené na LED svetlách a mení sa v závislosti od času letu (osvetlenie nálady), ktoré podľa odborníkov pomáha bojovať proti jet lagu.
Medzi dizajnmi, zvukmi - alebo ich absenciou - a inými vysvetleniami sme si ani neuvedomili, že už boli 13:15 hod. , keď prišiel jeden z našich obľúbených momentov letu: jedlo.
A je to, že na druhej strane závesu áno, ani úplne nový A350-900 zbaví sa ich, gastronómia je iný svet. Nie sú tu žiadne plastové nádoby ani nože, ktoré nerežú. V výkonná trieda jedálny lístok, mimochodom nesmierne bohatý, Podáva sa v jemnom bielom porceláne, na ktorom odpočívajú jedlá ako kačacia terina s paprikou, syr Liébana s dulovým džemom a hroznom alebo gazpacho s vajíčkom..
A to sú len začiatky. Ako hlavné jedlo, na výber z troch, sme sa rozhodli pre cestoviny plnené syrom ricotta a zeleninou, ktoré, podávané s parmezánom, sme nechceli nikdy skončiť. Hnus nás rýchlo prešiel s a čokoládovo-malinová torta ako dezert.
A nech žije víno!
A po jedle NAP. Alebo nie. Pretože služba letová zábava zahŕňa, ako pri väčšine letov na dlhé vzdialenosti na Iberii, viac ako 60 filmov vo viacerých jazykoch, sto sérií či dobré hudobné portfólio.
Na A350 je aj wifi , hoci aj tu sa platí. Ak patríte medzi závislákov, ktorí sa nevedia prestať spájať ani vo výškach, najlepšie je kúpiť si dátový balík na celý let za pár 30 € a bez váhania tweetujte.
Po niečo viac ako 7 hodín letu , opäť znak bezpečnostného pásu. Ale je to tak, že sme už pristáli? Máš pravdu. A350-900 je lietadlo, ktoré **letí vyššie ako normálne (je aj širšie)** a môže si dovoliť ísť rýchlejšie. Sú teda prví z triedy, všetko robia skôr a lepšie.
Ahoj, New York!