Cestovanie v nákladnom priestore lietadla sa stáva luxusom

Anonim

Poschodové postele v budúcom „spánkovom module“ inštalovanom v nákladných priestoroch lietadla Airbus A330.

Poschodové postele v budúcom „spánkovom module“ inštalovanom v nákladných priestoroch lietadla Airbus A330.

Svet aeronautiky nikdy neprestáva vo svojom úsilí zlepšovať letecký zážitok pre cestujúcich – dobre, takmer zvislé sedadlá na krátke cesty, ktoré práve predstavila talianska nábytkárska spoločnosť Aviointeriors, nemusia slúžiť ako príklad – ale radi objavujeme prototypy ako napr. ten, ktorý vymyslel Airbus spolu so spoločnosťou Zodiac Aerospace: „spánkové moduly“, ktoré budú implementované v roku 2020 v nákladných priestoroch modelu A-330 (študujú to urobiť neskôr v A-350 XWB) .

Tieto nové moduly pre cestujúcich, ktoré budú mať otvorené priestory a poschodové postele pre lepší odpočinok počas diaľkových letov, Pôjdu na spodnú palubu lietadla a budú ľahko zameniteľné s bežnými nákladnými kontajnermi, ktoré sú už prítomné v lietadlách A-330 európskej spoločnosti Airbus.

O tomto inovatívnom systéme, ktorý bol predstavený na Aircraft Interiors Expo v Hamburgu, riaditeľ Airbus Cabin & Cargo Program, Geoff Pinner hovorí, že už počul pozitívne komentáre od niekoľkých leteckých spoločností a uisťuje, že „Toto nové zameranie na komerčné lety predstavuje radikálnu zmenu smerom k pohodliu cestujúcich a nové skúsenosti, ktoré leteckým spoločnostiam prinesú odlišujúcu hodnotu“.

„Modulmi na spanie“ môžu byť aj zdravotné a herné priestory.

„Modulmi na spanie“ môžu byť aj zdravotné a herné priestory.

V modeloch predstavených spoločne oboma spoločnosťami boli zverejnené aj iné alternatívne použitia týchto modulov pre cestujúcich: od bývania ako lekárskej ordinácie až po zasvätenie sa konferenčným priestorom, prechod cez priestor salónikového typu kde si cestujúci môžu pohodlne oddýchnuť a dať si drink.

A prečo nie mať široký detské ihrisko so šmýkačkami v cene ? Bol by to sen každého dieťaťa, ale ešte viac pre tých rodičov, ktorí musia absolvovať medzikontinentálny let – od 8 do 14 hodín – spolu s (nepokojnými) maloletými.

Tento katalóg riešení, pôvodne certifikovaný na rok 2020 v modeli A330, bude znamenať modernizáciu v komerčných letoch a je výsledkom Skúsenosti Airbus a Zodiac Aerospace s výrobou a integráciou oddychových zariadení pre posádky v nákladnom priestore, ako pripomenul Christophe Bernardini, generálny riaditeľ spoločnosti Zodiac Aerospace Cabin Branch: "Sme radi, že môžeme spolupracovať s Airbusom na tomto inovatívnom novom projekte, ktorý opätovne potvrdzuje našu odbornosť v riešeniach na podpalubí. Lepší zážitok pre pasažierov je dnes kľúčový a rozlišovací prvok pre letecké spoločnosti“.

Relaxačné alebo konferenčné priestory môžu byť inštalované aj v nákladnom priestore lietadla.

Relaxačné alebo konferenčné priestory môžu byť inštalované aj v nákladnom priestore lietadla.

Čítaj viac