Mont Ventoux
1) Roubaix
Paríž-Roubaix (bežne známy ako 'Peklo severu') stavia toto francúzske pohraničné mesto do centra pozornosti športu každý rok v apríli. Jeho slávny velodróm sa snaží odviesť pozornosť od toho, čo je na tomto mieste skutočne významné: úseky pavés (dláždené cesty), ktoré toto mesto obklopujú a ktoré od roku 1896 mučia nohy tých najtvrdších cyklistov. Tí, ktorí ich napodobňujú, sa väčšinou uspokoja s tým, že neprepichnú ani nestratí rovnováhu. Iní radšej snívajú o víťazstve na velodróme a zároveň si užívajú sivá krása druhého najväčšieho francúzskeho mesta, ktoré nie je okresom ani hlavným mestom departementu.
2) San Remo.
Okrem slávneho speváckeho festivalu, poniže kvôli 80-tym rokom, večierkom Bacalao a Davidguetteras na Ibize, je San Remo cieľom klasiky Miláno-San Remo, obľúbeného medzi talianskymi šprintérmi. V jeho chvále čistej cyklistiky žiari trasa pozdĺž prudkého pobrežia Ligúrie a závratný zjazd Poggio, ktorý končí v bielom a vyzdobenom meste ktorý je postriekaný odtieňmi pestrofarebného hada.
3) Oudenaarde.
Preteky Tour of Flanders (nečestné preteky, v ktorých sa miešajú pavézy s náročnými belgickými rampami) oslavujú v najbližších dňoch 100 rokov, počas ktorých sa jej trasa veľmi líšila, vždy cez flámske krajiny. Od minulého roka je stanovené, že Oudenaarde sa stane nielen cieľom pretekov, ale aj epicentrum kultúry a náboženstva, ktoré Belgičania vyznávajú pre svoju najdôležitejšiu súťaž . Pre toto, akési múzeum, Centrum Ronde van Vlaanderen odráža jeho dôležitosť, okrem toho, že povzbudzuje návštevníka, aby sa dostal na simulátor, v ktorom sa pohodlnejšie vyšplhá na mýtické výšiny, ako je Koppenberg.
4) Liège.
Zlomyseľní hovoria o Liège, ako keby to bolo najbližšie k Mordoru na zemi. No predsa medzi továrňami a futuristickými budovami (s impozantnou železničnou stanicou Guillemins v čele) vyniká epická krása suseda Ans, cieľ slávneho Liège-Bastogne-Liège s mýtickým múrom svätého Mikuláša. Človek sa často čuduje, ako môžu ľudia žiť na tom strmom svahu...
5) Hops.
Keď už hovoríme o hradbách, toto belgické mesto s onomatopoickým názvom má tú česť hostiť najelektrickejší výstup na medzinárodnej scéne napriek tomu, že je len 204 metrov nad morom. Je zvedavý na sedem kaplniek, ktoré sa pripájajú k jeho výstupu , fakt, ktorý nezaškodí vedieť, či sa človek musí zveriť do božskej pomoci a čeliť rampám so sklonom až 26 %.
Alpe d'Huez
6) Jaizkibel.
Baskicko je krajinou cyklistiky, o tom niet pochýb. V skutočnosti je San Sebastián cieľom jedinej klasiky medzinárodného významu, ktorá je oslavovaná v našej geografii. Ale na svojej dlhej ceste žiari prítomnosť tejto hory, posledné úpätie Pyrenejí, ktoré stojí na brehu mora . Jeho tvrdé rampy zvyčajne tvoria konečný výber pretekov, aj keď je často ťažké zúčastniť sa pretekov, keď v ich žľaboch žiari zeleň a chudobná a očarujúca architektúra baskickej vidieckej krajiny.
7) Mont Ventoux.
Začneme poctou trom najbájnejším prístavom Tour de France tomuto vzácnemu vtákovi, ktorý sa nachádza uprostred ničoho a má holú strechu, kde vietor poriadne obťažuje cyklistov (odtiaľ jeho názov). Ale okrem toho, že slúži ako kulisa pre jedno z najpamätnejších víťazstiev Marca Pantaniho, je mekkou cyklistickej turistiky s pretekmi a výzvami, ktoré sú také priťahujúce vlasy napríklad nahrať ho čo najviackrát za 24 hodín. Rekord drží istý Jean-Pascal Roux, podarilo sa mu ho spropagovať 11-krát. Bolesť nôh, veľa bolesti...
8) Alpe d'Huez.
Toto lyžiarske stredisko si vyslúžilo svoju slávu pre tento iný šport, veci v živote. Faktom je, že čelíme vzostupu, ktorý v roku 2004 dokázal zhromaždiť takmer milión ľudí, len aby videl Lancea Armstronga vyhrať časovku Tour. Rekord je z veľkej časti spôsobený veľkolepým charakterom jeho 21 kriviek, z ktorých každá je pomenovaná po víťazoch etáp. Vyjsť po nej, aj keď len autom, je poriadny výkon, pri ktorom musíte prekonať gravitáciu a dezorientáciu spôsobené toľkým zvratom. Samozrejme, fotografia, ktorá ilustruje úspech, stojí za to.
9) Turmalet.
Z tohto vrcholu pochádza najväčší prínos cyklistiky pre jazyk. Uchýliť sa k termínu Tourmalet na označenie ťažkého, ťažkého a drahého času je veľmi populárne. Potvrdené, pretože je to dobre známa destinácia je čas navštíviť ho na motorke, karavane alebo čímkoľvek iným . Je zrejmé, že robiť to na ‚oslovi‘ je akt typický pre športových sado-masochistov, ktorí nachádzajú šťastie iba v bolestivých ranách obličkami. Pre ľudí to vždy ostane hodné pred sochou 'The Giant of the Tour', epickou poctou všetkým, ktorí ju korunovali.
Tourmalet: aj tak je čas ho navštíviť
10) Anglicko.
Španielsku sa nikdy veľmi nedalo na konsolidáciu stúpaní či sprostredkovanie prístavov. Množstvo variácií pretekárskych trás a dychtivosť hľadať, hľadať a dláždiť nespevnené robí faktor prekvapenia odmenený nad „klasikou“. Ale Angliru si získal meno v našich srdciach napriek tomu, že mal premiéru v roku 1999. Jeho mediálny vplyv bol taký silný, že mestská rada Reinosa otvorí toto leto na svojom vrchole múzeum venované cyklistike . No tak, kto si to chce užiť, bude musieť čo najlepšie prekonať neľudské percentá Cueña les Cabres. Aké zlé mlieko!
11) Po stopách Marca Pantaniho: Cesenatico a Mortirolo.
Marco Pantani je stelesnením romantizmu aplikovaného na tento šport, príbehom víťazstiev, slávy, vtákov a tragického konca. „Pirát“ zanechal v Taliansku takú stopu, že jeho rodné mesto Cesenatico je sledom spomienok, kde žiari múzeum, ktoré jeho rodina zriadila na uctenie si jeho pamiatky. Mesto si ho uctí sochou, ktorá prichádza zvečniť jeho postavu pri prekonávaní kopca. Taliansko si ho vo všeobecnosti pamätá v jeho prístave par excellence: Mortirolo. Tam, na 8. kilometri stúpania, je umiestnená socha, v ktorej je zobrazený zvyšok, ako sa obzerá a hľadá svojich prenasledovateľov.
12) Múzeum Didi Senft v Storkowe, Nemecko.
Rozlúčme sa s touto prehliadkou cyklistického vesmíru návštevou domova najslávnejšieho fanúšika na svete. Didi Senft celý život fandil cyklistom na Tour oblečený ako diabol. Už je to ikona. Až tak, že mu chýbal aj v čase jeho neprítomnosti (má už 61 rokov...). Faktom je, že tento ctihodný malý muž zriadil na okraji Berlína múzeum, v ktorom vystavuje svoje návrhy bicyklov a spomienky na toľké roky na cestách. Zvláštne, ale nevyhnutné.