Mazda CX-30 obsahuje technológiu na úsporu paliva, ktorá rekuperuje energiu počas spomaľovania a opätovne ju využíva na napájanie elektrických systémov vozidla.
Pri analýze údajov a správania preukázaného počas minulého roka vyvodzujeme mnohé závery. Jedným z nich je to konečne sme si uvedomili, že čelíme klimatickej núdzi, ako práve ukázal makroprieskum, ktorý uskutočnil Rozvojový program OSN (UNDP) v spolupráci s Oxfordskou univerzitou. Myslí si to viac ako 50 % opýtaných musíme urýchlene podniknúť všetky potrebné kroky na boj proti globálnemu otepľovaniu.
A podľa výsledkov predaja u nás o značka auta Mazda, Zdá sa, že v Španielsku sme sa už pustili do práce (alebo za volant): 66 % predaja značky Mazda v roku 2020 pochádzalo z elektrifikovaných vozidiel, vrátane nedávno vydaného Mazda MX-30, prvý 100% elektrický model japonskej spoločnosti.
Mazda MX-30 je prvý 100% elektrický model japonskej spoločnosti.
UDRŽATEĽNÉ CIELE
Znižovanie environmentálnej stopy svojich áut je záväzkom Mazdy, ktorý ponúka rôzne modely a rôzne technológie, takže každý vodič si môže vybrať to, čo najlepšie vyhovuje jeho potrebám: od zlepšenia účinnosti spaľovacích motorov po elektrifikáciu, prechádzajú znižovaním hmotnosti vozidiel alebo vývojom technológií ako napr Mazda M Hybrid, hybridný systém, ktorý výrazne znižuje emisie a spotrebu, zlepšenie jazdy a zaručenie správania (a tesnenia) Eco modelov, ktoré ho používajú.
Pretože cieľom plánu Mazda Zoom Sustainable Zoom 2030 je znížiť emisie CO2 o 50 % počas celého životného cyklu ich produktov (cieľový podiel na rok 2050 bude 90 %).
Dizajn Kodo od Mazdy znamená „dušu pohybu“.
PREFEROVANÉ MODELY
Sedem z desiatich vozidiel predaných spoločnosťou Mazda v Španielsku malo nejaký typ elektrifikácie, čo konsoliduje značku Hirošima ako štvrtý výrobca na španielskom trhu, ktorý dosiahol Vyšší počet predajov elektrifikovaných áut v súkromnom kanáli.
Väčšinu predajov tvorili modely Mazda CX-30, Mazda3 a Mazda2, ktoré okrem hybridného systému Mazda M obsahujú aj technológie Skyactiv-G a Skyactiv-X, ktoré výrazne znižujú hluk a úroveň škodlivých emisií a ponúkajú lepšiu účinnosť a odozvu. CX-30 aj Mazda3 sa môžu pochváliť aj Skyactiv-X, revolučným motorom, ktorý znižuje spotrebu paliva (až o 30 % menej ako konvenčné).
Mazda3 bola navrhnutá tak, aby „vytvárať emócie a radosť u vodiča“, ako to uznáva značka, ktorá autu dodala športovejší vzhľad bez toho, aby stratila kúsok na sofistikovanosti.
Jazda po Lisabone je s Mazdou3 vzrušujúcejšia.
zo svojej strany agilná a elegantná Mazda2 – mestský kompakt do mesta – vychádza z dizajnu Kodo („duša pohybu“), filozofia, s ktorou japonská značka prenáša život a osobnosť do svojich áut. Ďalšou dôležitou novinkou spoločnosti je Mazda CX-30, kompaktné SUV zamerané na mladé rodiny, ktoré zvonku oslavuje minimalizmus a vo vnútri je priestrannejšie. Zahŕňa tiež hybridný systém Mazda M, inteligentnú technológiu na úsporu paliva, ktorá rekuperuje energiu počas spomaľovania a opätovne ju využíva na napájanie elektrických systémov vozidla.
Veľký záväzok Mazdy k udržateľnosti však bol uvedenie nového MX-30, elektrického, ktorý má ľahké batérie vhodné na mestské použitie pretože s nižšou hmotnosťou znižujú kontamináciu počas používania aj počas výrobného procesu. S 265 km autonómie pri zmiešanom použití (mesto + diaľnica), výrazne nad 48 kilometrov, ktoré Európania najazdia v priemere každý deň, tento model sa vyznačuje nízkym dopadom na životné prostredie už pri výrobe, udržateľnosťou materiálov a „návykovým zážitkom z jazdy“, ako opisuje Mazda, značka, ktorá sa rovnako stará o životné prostredie ako o ľudské bytosti.
Interiér nového MX-30 vyrobený z udržateľných materiálov.