Zdvihni ruku, kto sa nikdy nestratil v Barajas.
Zdvihni ruku, kto sa nikdy nestratil v Barajas. **Zdvihnite ruku, ak ste sa necítili trochu hlúpo, keď ste sa stratili v Barajas (opäť)**. Zdvihnite ruku, ak si nepamätáte, že Barajas sa od roku 2014 volá Letisko Adolfa Suáreza Madrid-Barajas (a to len dvakrát vo svojej histórii zmenilo názov; prvýkrát v roku 1965, keď sa volalo Madrid-Barajas) .
Poď, zdvihni ruku, kto ťa stále volá, jednoducho, Barajas. Ach, aké nádherné limbo je toto miesto; frustrujúce, obrovské, tajomné, epické, fascinujúce . Naozaj niekto prišiel na to, ako máte prístup k T2, keď ste v T1 alebo naopak? A ako vždy skončíte v kaplnke v T2? Je to niečo čarodejnícke? Existuje vyššia entita, ktorá chce, aby sme o nej uvažovali?
Rekordné letisko
Pravdou je, že stratiť sa / frustrovať / nahnevať / ohromiť na letisku Adolfa Suáreza Madrid-Barajas – ktoré Má 4 terminály pre cestujúcich, výkonný terminál, štátny pavilón, priestor pre letecký náklad a dva hlavné hangárové priestory. – je legálna. Alebo ako by povedala modlitba v kaplnke, je to spravodlivé a potrebné. Nielenže je to najväčší letecký terminál v Španielsku a spája celú krajinu 24 hodín denne, 365 dní v roku (s tým sme počítali, však?), ale je to aj miesto, kde sa spájajú všetky lety Iberia. z Južnej Ameriky a ktorých cieľ je v strede, na východe a na juhu Európy.
Je to viac: Ide o piate najväčšie letisko v Európskej únii. a pätnásty na svete. Priemerný počet pasažierov prechádzajúcich cez letisko Adolfa Suáreza Madrid-Barajas sa odhadoval na približne 29 miliónov, no v roku 2015 prekonali všetky rekordy, keď sa zaregistrovalo 46,8 milióna ľudí (ha, terminál v Mníchove! vašich 31,3 milióna zostalo pozadu). Všetky tie milióny cestujúcich lietajú na 75 svetových leteckých spoločností, ktoré prechádzajú letiskom , číslo, ktoré je celkom kolosálne.
T4, architektonická krása
A vonia nejaké letisko po svete tak, že je to najväčšia pekáreň na svete? Adolfo Suárez Madrid-Barajas, áno. Letisko, ktoré vonia ako čerstvý chlieb? Je to opäť čarodejnica? Môže, ale prvým dôvodom je, že keď padne popoludnie, všetky obchody, ktoré sa venujú reštaurovaniu, v ktorých sídli, súhlasia, že začnú vyrábať chlieb na ďalší deň. A čo chceš, aby sme ti povedali... vďaka tejto vôni zabudnete na všetky malé jazdy vlakom na terminál 4S (ako je to ďaleko, však?).
V skutočnosti cesta k ďalšiemu takmer emancipovanému limbu letiska Adolfo Suárez-Madrid Barajas nie je niečím, čo dojíma len nás, Španielov. The Pet Shop Boys , elektronické duo s rozsiahlymi a overenými skúsenosťami v ušľachtilom umení cestovania a spojení, pred rokmi v španielskom vydaní Rolling Stone povedalo, že boli skamenení z veľmi dlhej cesty, z ktorej prešli, keď vystúpili z lietadla na tomto termináli, až kto ich vyzdvihol autom.
Terminál T4 letiska Barajas, Madrid.
Pocit Pet Shop Boys pred nesmiernym Terminálom 4 je opäť spravodlivý a potrebný, keďže sa tam každú hodinu vykoná asi 120 operácií s loďou, čo zodpovedá jednej za 30 sekúnd a dvom za minútu. Chcete ešte závratnejšie čísla? tam idú :
- strecha terminálu 4, jeden z najviac instagramovaných na svete pre tie lysergické tvary, ktoré kreslia dúha z juhu na sever , je projekt Richarda Rogersa a štúdia Lamela. V roku 2006 získal dve najvýznamnejšie ceny za architektúru na svete: Stirling od Kráľovského inštitútu britských architektov a Medzinárodnú cenu RIBA z Európskych cien.
- Je to piate letisko v Európskej únii v počte operácií a cestujúcich. Pred nami sú Londýn-Heathrow, Paríž-Charles de Gaulle, Frankfurt a Amsterdam.
- Je to pätnáste letisko na svete.
- V objeme prevyšuje letiská ako JFK, New York.
- Celková plocha letiska Adolfo Suárez Madrid-Barajas je 940 000 metrov štvorcových, čo z neho robí letisko s najväčšou terminálnou plochou na svete.
Barajas, brána do Latinskej Ameriky
- Jeho prvý let opustil Getafe 30. apríla 1931 a pristál v Barajas a jedným z pasažierov bol aj generál Franco. Od päťdesiatych rokov sa začala prispôsobovať medzinárodným potrebám.
- Existuje 75 srdcových záchranných bodov, ktoré pomáhajú každému cestujúcemu so srdcovými abnormalitami.
- Má tri katolícke kaplnky, dve svetské modlitebne a tri mešity. Áno
- 18R-36L je s dĺžkou 4,17 kilometra jednou z najdlhších civilných dráh na svete. Na jeho obnovu sa použilo 167-tisíc ton asfaltu (ekvivalent toho, čo by bolo potrebné na 14 kilometroch diaľnice s dvoma pruhmi v každom smere) a 5-tisíc ton betónu.
- Je to jedno z mála letísk na svete, ktoré má priestory pre škôlky a opatrovateľské služby vrátane detských postieľok.
- Má dve vírivky, jednu v termináli 4 a druhú v jej satelite 4S.
- Jeho riadiaca veža je vysoká 71 metrov.
- Najfrekventovanejšími východiskovými a cieľovými mestami v roku 2015 boli cestujúcimi na letisku Adolfa Suáreza Madrid-Barajas Barcelona a Paríž.
- Letisko, na ktoré odlieta väčšina letov, je Londýn-Heathrow.
Prvý let priletel z Getafe
A dojímavý naturalistický detail: zosnulý Felix Rodriguez de la Fuente bol génius, že v roku 1969 našiel riešenie vážneho problému spôsobeného množstvom vtákov, ktoré obývali oblohu v tejto oblasti a ktoré prekážali pri štartoch a pristátiach. Mentora Íkera Jiméneza napadlo, že kľúčom je použitie sokoly vycvičené v sokoliarstve na odpratávanie vtáčej dopravy. Takže áno: kredit je váš.