„Ramón Casas a Pere Romeu v aute“ od Ramóna Casasa (Museu Nacional d'Art de Catalunya)
To nie je pravdepodobné Ramon Casas a Pere Romeu zašli veľmi ďaleko. Auto patrí k prvej generácii, ktorá **bola vyrobená v Európe, okolo roku 1900. **
Rozlišuje sa bočná štartovacia kľuka, baterka ako maják, klaksón v podobe trúbky. Kufor je prútený košík. The jack russell ktorý stojac pozoruje cestu, odporuje závratom pilota. Motory Neprekročili rýchlosť 20 km/h.
„Ramon Casas a Pere Romeu v tandeme“, Ramón Casas
Cestovanie je pohyb. domy to odrážali v rozpúšťaní lúčov, vo vetre, ktorý trasie konáre. Fajčí fajku, zatiaľ čo jeho ruka smeruje páku, ktorá predchádzala volantu.
Romeu, druhý pilot, zostáva pozorný. Dvaja motoristi boli spolu s Utrillo a Rusiñol, propagátormi Els Quatre Gats, miesto, kde sa udalosť odohrala Katalánsky modernizmus. Tam táto práca nahradila inú, v ktorej partneri sa objavili v tandeme. Pokrok si vynútil svoj pokrok.
Auto stelesňovalo stroj. Priemysel smeroval k rýchlej budúcnosti hovoril o slobode výmena. Na rozdiel od komiksového štýlu Casasa, ktorý predpokladá množstvo scén nemého filmu, futuristi používali jazyk avantgardy povýšiť nové náboženstvo: **mašinizmus. **
To bolo v 20. storočí. Ale pohyb, vozidlo, pochod našli umelecké vyjadrenie v každej dobe. V polovici 19. storočia William Turner zobrazil vlak prechádzajúci cez most v daždi. Rýchlosť bola pre neho priamka, ktorá sa blížila od horizontu. **V jeho pracovnej žehličke zostáva búrka a para. **
„Dážď, para a rýchlosť“, William Turner
The Storočie svetiel , naklonený hravým inováciám, vynašiel teplovzdušný balón. Taliansky Vincenzo Lunardi bol prvý, kto ho vychoval v Anglicku. Udalosť sa odohral v roku 1784, z londýnskej delostreleckej strelnice, pred pohľadom davu, medzi ktorým bol princ z Walesu.
Spoločnosť mu robili pes, mačka a holub. Rigaud ho zastupoval po boku svojho partnera Georgea Biggina a herečky Leticie Anne Sage. Pre hmotnostné obmedzenia ho na ceste nesprevádzali.
„Obľúbení leteckí cestujúci“, John Francis Rigaud
Predtým to bol kôň, koč, voz alebo poštový voz. Cesta bola neistá, neistá, podliehala útokom banditov, milicionárov z vojen, ktoré spustošili kontinent. **Hnutie bolo spojené s nevyhnutnosťou, s obchodom. **
Rembrandt odrážal tú neistotu v a jazdec prechádzajúci hornatou krajinou. Napätý na svojom koni, zdá sa, že čaká na bitku. V zákrute na ceste môže nastať neočakávané.
Táto práca je súčasťou rytina, v ktorej sa Dürer o storočie skôr zaoberal rovnakým námetom z renesančnej perspektívy. Barokový koncern sa stáva hrou symbolov.
Rytier postupuje medzi démonov, nasleduje verný pes. Nedbajte na monštruózne. Ignorovať nebezpečenstvo a ísť ďalej. Chráni ho náprsník a kopija cnosti. **Smrť mu ukáže presýpacie hodiny. Čas beží. **
„Poľský jazdec“, Rembrandt
Dürer nám hovorí, že cesta je život. Dnes to vieme prísľub pokroku, ktorý stroj inšpiroval, bol krehký. Slobodu možno vidieť pozastavenú mikroskopickým organizmom. Rýchla kariéra Ramóna Casasa si vyžaduje pauzu.
Medzi všetkými týmito dielami možno sme bližšie k Rembrandtovmu jazdcovi. Cestovateľ, ktorý s bdelým pohľadom ťahá opraty v neznámom prostredí. Neprestáva chodiť. **Vyjadrenie vašej cesty v 21. storočí ešte len príde. **
Ramón Casas a Pere Romeu v aute Je vystavený v Národnom múzeu umenia v Katalánsku.
„Ramón Casas a Pere Romeu v aute“ od Ramóna Casasa (Museu Nacional d'Art de Catalunya)