Boultbee Brooks a Jones pristáli práve na Vianoce
Najznámejšia jednomiestna stíhačka v dejinách letectva a nemenej slávne aj Pilot's Watch Vracajú sa zo svojho najdlhšieho letu. Piloti Steve Boultbee Brooks a Matt Jones sa po dokončení zapísali do histórie letectva prvý let okolo sveta na Spitfire.
Prišli Boultbee Brooks a Jones práve včas na vianočné pristátie na diaľnici Goodwood , v okrese West Sussex, presne štyri mesiace po tom, čo sa na svoju výpravnú výpravu vydal práve z tohto miesta.
Práve na tej istej pretekárskej dráhe sa stretli najlepší britskí pretekári a motocykloví jazdci 50. a 60. rokov 20. storočia. kde sa od roku 1998 koná Goodwood Revival.
Na svojej ceste okolo sveta, rekordný let prekonal celkovo takmer 43 000 kilometrov a navštívil viac ako 20 krajín.
Po odlete z Goodwoodu v auguste **76-ročné zrekonštruované lietadlo cestovalo cez ľadovú oblasť Grónska** a šmyklo sa nad New Yorkom, kým preletelo Spojené štáty, aby sa dostalo do Las Vegas a ku kalifornskému slnku.
Jazdci Steve Boultbee Brooks a Matt Jones
Odtiaľ Spitfire **letel na sever do Kanady a na Aljašku** a potom smeroval na západ do Ruska. V Japonsku sa tím musel vyhnúť tajfúnu predtým, ako pomaly prechádzal Áziou, z Mjanmarska do Indie.
Po krátkej prestávke v Abú Zabí sa piloti vrátili do Európy, návštevou Talianska a Holandska pred návratom do Spojeného kráľovstva.
Hangár plný podporovateľov a gratulačných transparentov prijal posádku Spitfiru, aby oslávil svoj čin.
Ako cestovali cez rôzne časové pásma, Boultbee Brooks a Jones použili Spitfire Edition pilotných hodiniek Timezoner The Longest Flight (Ref. IW395501) , oficiálne hodinky expedície, ktorých otočnou lunetou je možné nastaviť čas zodpovedajúci každej krajine.
4 mesiace (presne 123 dní), 43 000 kilometrov a viac ako 20 krajín
SPOLU JAZDÍME OD ROKU 2003
spitfire, navrhol RJ Mitchell v 30. rokoch 20. storočia , je jedným z najznámejších bojových lietadiel v histórii; skutočný klenot, ktorý bol privedený späť k životu cestovať po svete štyri mesiace na svojom najdlhšom lete.
Vzťah, ktorý spája IWC Schaffhausen s týmto mýtom o letectve, bol spečatený v roku 2003 jedna z najznámejších a najžiadanejších kolekcií hodiniek na svete.
6. marca 1936 jednomiestne stíhacie lietadlo používané Kráľovským letectvom (RAF) a niektorými spojeneckými krajinami počas druhej svetovej vojny po prvý raz, vzdorovito, kĺzal po súperiacej oblohe.
Podľa názvu pľuvať oheň , sa naďalej používal až do 50. rokov 20. storočia ako frontový stíhač aj vo vedľajších úlohách. Bolo vyrobené vo väčšom počte ako akékoľvek iné britské lietadlo a bolo jediná spojenecká stíhačka v nepretržitej výrobe pred, počas a po druhej svetovej vojne.
Asi 600 kilometrov odtiaľ, v nemeckom Švajčiarsku, v tom istom roku IWC Schaffhausen vytvoril jednu zo šiestich rodín hodiniek, ktoré dnes tvoria jej DNA: hodinky Pilot's Watch, ktoré na dlhé roky zmenia estetický koncept hodiniek a to sa stane svetovou referenciou.
Je to v roku 2003, kedy História týchto dvoch letových prístrojov sa spája a podnecuje legendu o kolekcii pilotných hodiniek Spitfire do takej miery, že jeho úspešná trajektória pokračuje s optimalizovaným dizajnom a výrobnými kalibrami až do dnešného dňa, kedy sa skončila najdlhšia cesta oboch nástrojov.
Najdlhší let IWC