Toto boli najnavštevovanejšie mestá sveta v roku 2018

Anonim

Hong Kong veľký neprekonateľný

Hong Kong, veľký neprekonateľný

Prekvapenie. **2018 je tiež z Hong Kongu**. Veľké čínske mesto je stále číslo 1: Je to najnavštevovanejšie mesto na svete, rovnako ako v roku 2017, v rebríčku, ktorému dominuje ázijská veľmoc. Len dve európske mestá sa dostali do prvej desiatky výročnej správy Rebríček 100 najlepších mestských destinácií od Euromonitor International.

Potvrdzuje sa teda trend, o ktorom sme hovorili: Čína bude v roku 2030 najnavštevovanejšou krajinou sveta a Ázia, najžiadanejší kontinent pre svetobežníkov v takmer ázijskej top 10.

Pozoruhodná v tomto roku je absencia soul na najvyšších pozíciách. Vo svetovom zozname sa prepadá zo 16. na 24. miesto, čo znamená stratu približne 7,7 milióna turistov v dôsledku politického napätia s Čínou. Očakáva sa však, že v budúcoročnej správe vystúpi na svoju pozíciu vďaka zimným hrám v Pyeongchangu a rozhovorom medzi Čínou a Južnou Kóreou, ktoré sa uskutočnia v roku 2018.

Graf od Euromonitor International

Graf rovnováhy medzi kontinentmi v správe za rok 2018

EURÓPA V TOP 100

Desať európskych miest (z toho jedno španielske) zvýraznených v tejto stovke najlepších je: **Viedeň (34), Miláno (32), Barcelona (31), Amsterdam (23), Praha (20), Anatólia (16), Rím ( 15), Istanbul (12), Paríž (6) a Londýn (3) **

**Parížovi sa v porovnaní s minulým rokom podarilo predbehnúť Dubaj v rebríčku**. V údajoch analyzovaných v tejto správe (z roku 2017) a nárast návštevnosti o 8 % vo francúzskom hlavnom meste.

Ako celosvetový európsky trend vyniká plachý, ale nepretržitý rast tureckých miest v porovnaní s turistickou krízou v roku 2016 kvôli ich politickej situácii.

Od Euromonitor zdôrazňujú aj rast Barcelona a Amsterdam , ktorej pozitívne údaje vidno "v tieni preľudnenia" ; Overbooking cestovateľov nie je synonymom rastu (prinajmenšom udržateľného a pozitívneho rastu pre mestá).

„Vozidlá cestovného ruchu a vlády si to čoraz viac uvedomujú zamerať sa na samotný objem nie je správnym priblížením . Namiesto toho sa mnohé európske mestá snažia vyhnúť masová príťažlivosť pre turistov a hľadať a cestovný ruch, ktorý pridáva hodnotu miestnej ekonomike ".

Prenášam, čo má prísť

Porto, čo príde

PORTO, VEĽKÝ EURÓPSKY „ČIERNY“

Z Euromonitoru nasadili radar štyri mestá, ktoré sa stali najväčšími objavmi roka , štyri mestá, ktoré v priebehu 365 dní zaznamenali značný nárast počtu cestujúcich

Je o mumbai (predpokladá sa, že budúci rok vstúpi do ázijskej top 10, o 25 % viac ako v roku 2017), Port (ktorá sa po prvý raz dostala do top 100 a očakáva sa, že v roku 2018 bude naďalej rásť o približne 7 %), Osaka (ktorá medzi rokmi 2012 a 2017 poskočila o 117 miest) a Jesusalen (s rastom 32 % v roku 2017 a očakávaným rastom okolo 38 % v roku 2018) .

METODIKA

euro monitor študijné údaje z viac ako 600 svetových miest . Správa spája 100 najlepších miest , do ktorých prichádza viac cestovateľov podľa „medzinárodné príchody“ skúmané za celý rok 2017.

Čo však koncept zahŕňa? medzinárodné prílety “? Ide o všetky tie návštevníkov prichádzajúcich z inej krajiny a ten pozemok v meste ako prvý vstupný bod; aj tí cestovatelia, ktorí prichádzajú do krajiny z rôznych brán ale ktorí potom počas svojej cesty navštívia príslušné mesto, ako uvádza správa Euromonitor.

Príchody teda študujú pohyb medzinárodných cestujúcich „každá osoba, ktorá navštívi inú krajinu najmenej na 24 hodín a najviac na dobu nepresahujúcu 12 mesiacov pobytu a ubytuje sa v nej vo verejnom, súkromnom, platenom alebo neplatenom ubytovaní. “.

Každý príchod do krajiny zahŕňa aj tých ľudí, ktorí cestujú viac ako raz ročne a počíta aj tých cestovateľov, ktorí navštívia viac ako jedno mesto na tej istej ceste.

Všetko dôvody na cestu , od podnikania, cez zábavu alebo návštevu priateľov a rodiny, sú zhromaždené v tejto štúdii.

Čo však štúdia Euromonitor neobsahuje? Domáci cestujúci, cestujúci do mesta a mimo neho v ten istý deň, cestujúci výletnými loďami a tranzitní cestujúci sú vylúčení. Aj tí, ktorí pracujú v inom meste, študenti, ktorí v meste zostávajú viac ako rok, vojenskí pracovníci a pracovníci v doprave.

Čítaj viac