Z Barbastra do údolia Aran
CESTA SI UŽIŤ
Náš návrh je výlet o 130 kilometrov pre niektoré veľkolepá diaľnica Čo nás vracia trochu do minulosti. Existujú len dva pruhy, jeden v každom smere, ktoré vedú cez rokliny, hojdajú sa pozdĺž riek, spájajú zákruty a šplhajú po horách cez skalné zárezy a mýtický tunel Viella.
Táto cesta, nevyhnutná pre každého vodiča, ktorý miluje šoférovanie a je veľkolepá na motorke, je trasa vtipný a stimulujúce. Povrch je veľmi dobrý, zužuje sa len v niekoľkých úsekoch, najmä pri výjazde z tunela pri zjazde do Viella. Veľa pozornosti v tomto bode, kde sa krivky doprava a doľava prepletajú bez oddychu.
Výlet sme absolvovali v a Mercedes-Benz triedy V , 4,8 metra dlhý minivan s kufrom, ktorý celej rodine a ich batožine umožní cestovať na týždeň na snehu s priestorom a pohodlím.
Čakajú na vás tie najkrajšie cesty
Výlet začína vo veľmi zvláštnom meste. Barbastro Od moslimských čias je administratívnym a obchodným hlavným mestom regiónu. cez rieku pravda , mosty, ktoré boli postavené na jej záchranu, com alebo v San Franciscu alebo v Portillo, sú dnes emblematickými prvkami mesta, ako napríklad neďaleké trhovisko , kde sa už celé storočie sústreďuje komerčný život.
V Barbastro musíte navštíviť to krásne Seo z La Asunción, zo 16. storočia, ale s prístavbami, ktoré pridali gotické, renesančné a barokové prvky. Veža stojí samostatne, možno preto, že ako základ na jej postavenie slúžil arabský minaret z 10. storočia. zaujímavé budovy 20. storočia ktoré kopírujú štýly z minulosti, ako sú San Pedro Warehouses, v neo-mudejarskom štýle, alebo kultúrne centrum Entrearcos, Casa Latorre (sídlo Dištančnej univerzity) alebo renesančný palác Argensola. Ale to najlepšie z Barbastra je bezpochyby ich ľudia: priateľskí, pohostinní a ochotní vyjsť v ústrety každému návštevníkovi.
SADY BARBASTRO
Toto mesto je tiež srdcom denominácie pôvodu Somontano vína , takže je obklopený vinárstvami. Niektoré sú prekvapivej architektúry, ako napr Enate , kríženec medzi katedrálou a reprodukciou prírody, plný prirodzeného svetla a s úžasnou zbierkou súčasné umenie.
Kultúrne centrum Entrearcos
Stravovanie v Barbastro je a luxus . Miestna kuchyňa je založená na kvalitných surovinách a remeselné vypracovania . Okolité sady dodávajú srdiečkové paradajky, artičoky, mangold, bodliak či borák, ktoré sú doplnené syrmi ako napríklad ** Radiquero ,** klobásami a paštétami. Dezerty používajú mandle robiť koláče a karamelizované, alebo pridať do miestnej čokolády. Ďalšími lokálnymi produktmi sú panenský olivový olej alebo likéry z Colungo , kde je dlhoročná tradícia výroby pálenky a anízu.
Kúzlo ALQUEZAR
Predtým, ako sa vydáme na cestu, a keď máme čas, priblížime sa k susednému Alquézaru na severe pri bránach Prírodný park Sierra a kaňony Guara . Dostane sa k nemu A-1232 a je len 24 kilometrov od Barbastra. Cesta vedie vždy paralelne s riekou Vero, ktorá tečie doľava, a s roklinou, ktorá ju napája vodou z hôr. V prvej časti nájdeme niekoľko vinárstiev, ktoré je možné navštíviť, ako napr Vinice Vero , Blecua buď Pyreneje .
Alquezar je a stredoveká strážna veža korunovaný nedobytne vyzerajúcim hradom na prírodných skalách a jednou z najlepšie zachovaných dedín v Aragon . Úzke uličky a sídla so štítmi na fasádach, arkádach a balkónoch nás zavedú do stredovekého mesta. Mesto rástlo v kruhu okolo hradu a Kolegiátny kostol Santa María la Mayor sledujú úrovňové krivky pozemku, ktoré sú niekedy uložené s nadjazdmi a umožňujú výhľady v niektorých rohoch. Vchádzate cez Calle Nueva, ktorá sa rozširuje na námestie s vyhliadkou nad humnom, s terasy kde je nevyhnutné sadnúť si a napiť sa.
Alquézar, stredoveká krása
Späť v Barbastro začíname našu cestu po N-123 smerom Benabarre . Okamžite sme vošli do rokliny, ktorá sa v pohorie Carrodilla - začiatok Pyrenejí-, otvoril po stáročia eróziu rieky Ésera na vápencových stenách hôr.
CONGOSTO DE OLVENA
Len 14 kilometrov od Barbastra je vhodné urobiť zachádzku doľava a ísť hore Výhľad Olvena . Garantujeme, že to stojí za to! N-123 opúšťame cez most cez rieku a zvyšok cesty je dva kilometre do kopca.
Mesto je posadené na najvyššej časti útesu, ktorý je tzv Roklina Olvena (pretože slovo 'congosto' znamená roklina medzi horami) a má nádherný výhľad na rieku a okolie. Rimania ho používali ako obranný bod a postavili dva mosty nevhodné na strach kvôli ich výške a ich menám. Ten z diabol je pod moderným mostom, ktorý umožňuje prístup k N-123; ten z Peklo , ešte veľkolepejšie, je vyššie nad korytom rieky. A bola postavená (možno) v 13. storočí! Samozrejme, najlepší pohľad je na cintorín ; kto sa opováži nakuknúť?
Mosty Olvena nie sú pre slabé povahy
Naspäť na cestu prechádzame desiatimi malými tunelmi, viac či menej pôsobivými, vyhĺbenými do hory a dôsledne očíslovanými. Naľavo, keď je miesto, víta nás prehistorické letecké sochy.
VODA A TUNELY
Tunely končia o Vodná nádrž Barasona , po ktorej ideme vľavo od vás severným smerom Graus . Pri príchode do tohto mesta musíme dať pozor, aby sme na kruhovom objazde odbočili vpravo, smer Údolie Aran. Odtiaľ vstupujeme do A-1605 , cesta, ktorá nás prevedie asi 50 kilometrov rovinou, rovnobežnou s Rieka Sabena . Táto cesta končí na N-230, kde znova vstupujeme do oblasti prepojených zákrut, keď preskakujeme medzi Huesca a Lleida ako keby sa obaja hrali na schovávačku za každým rohom. Nová trasa vedie súbežne s riekou s pompéznym názvom Noguera Ribagorzana , ktorá končí v nádrži Baserca , len pár kilometrov pred tunelom Viella.
Moderná časť tohto tunela bola slávnostne otvorená v roku 2007, má dĺžku 5 230 kilometrov a tri pruhy, dva na opustenie údolia a jeden na vjazd, čo je z kopca. Stará, pochádzajúca z konca 40. rokov 20. storočia, sa v súčasnosti využíva ako evakuácia nového tunela a pre pohyb nebezpečného tovaru.
Tunely sú jediným pohodlným komunikačným prostriedkom medzi údolím Aran a zvyškom polostrova, pretože ich prirodzená cesta vedie do Francúzska alebo z dôvodu zložitej prístav Bonagua Preto je dôležitá jeho modernizácia. Starý tunel bol zatvorený, keď husto snežilo; nový vyžaduje reťaze alebo zimné pneumatiky len v najťažších dňoch.
Cestou si užijete nevšedné výhľady
Zostup smerom na Viella vyžaduje starostlivosť a opatrnosť. Mať šialená premávka všetkých typov vozidiel, po úzkej ceste takmer bez tvrdých krajníc. Odtiaľ sa dostanete do iného sveta, do rozprávkovej krajiny, ktorá je teraz bez snehu pomaľovaná sivou bridlicou, ktorá pokrýva domy a ulice.
Pozdĺž rieky sa rozprestiera údolie Arán C-28, dva pruhy s dobrými ramenami, ktoré opúšťajú právo na rieka garonne, ísť hore do lyžiarskych stredísk Baqueira a Beret a potom pokračujte Bonagua . V stúpaní sa stretávame s údolné mestá ktoré aj bez snehu vyzerajú ako fantastické prostredie, len tu sú špičkové reštaurácie, kúpele a očarujúce hotely Ako Basiberri , v umení. Tam sa k vám Carmela a jej rodina správajú ako k svojim vlastným v luxusnom prostredí. Artsies , mimochodom, je možno najkrajšia a najelegantnejšia vila v tejto oblasti; prežil strašnú povodeň v roku 2013 a je pripravený užívať si život.
LITERATÚRA NA HORÁCH
Údolie Arán a Pyreneje slúžili ako dejisko mnohých príbehov. lovci v snehu , obyvateľom údolia José Luisa Muñoza, je jedným z najvýraznejších. Ide o čierny román s pozadím, v ktorom sa mieša teroristická skupina ETA a osobná pomsta s ozvenou westernu. Dokonca sa v ňom koná niečo podobné ako súboj vo vysokých horách.
Òc, od Griseldy Lozano Carvajal je zo svojej strany vzrušujúcim historickým thrillerom, ktorý slúži takmer ako sprievodca po tejto oblasti. Katarské zvitky , od Luisa Melera, sa odohráva počas francúzskej invázie, ale jeho postavy skúmajú katarské dokumenty pri hľadaní pokladu. nakoniec žltý dážď “, od Julia Llamazaresa, ktorého názov odkazuje na jesenné opadávanie lístia, je monológom posledného obyvateľa mesta v aragónskych Pyrenejach. Znepokojujúce a zdrvujúce.
Katalánske Pyreneje inšpirovali veľké príbehy