Rovnako ako ostatné hlavné mestá provincií, Zaragoza sa snaží opätovne potvrdiť svoju identitu a atraktivitu ako turistickej destinácie. Ak sme nedávno hovorili o jeho gastronomickom rozmachu a jeho renomovanom medzinárodnom urban art festivale, dnes sa chceme zamerať na jeho ekologickú stránku, ktorú mestské zastupiteľstvo presadzuje už roky, po vzore iných miest, ako je Vitoria.
Hovorili sme s ministerka verejných služieb a mobility mestskej rady Zaragoza, Natalia Chueca, to vysvetľuje zajtrajší ekologický plán hlavného mesta.
AUTOBUS, ELEKTRICKÝ. Zaragoza bude hrať v najväčšom nasadení elektrifikáciu svojho vozového parku mestských autobusov v celom Španielsku a jeden z najväčších v Európe. „V súčasnosti má v prevádzke štyri 100% elektrické autobusy, ale je ich už objednaných 68 viac španielskemu výrobcovi Irizar, že pôjdeme príjem počas roku 2022“, Chueca hovorí Condé Nast Traveler.
Elektrobus na Plaza de la Expo 2008 v Zaragoze, vedľa sochy El Alma del Ebro.
„Za tento veľký záväzok k udržateľnosti verejnej dopravy, ktorý zahŕňa aj prispôsobenie sa garáže na uľahčenie dobíjania elektriny, so 75 dobíjacími miestami pre inverzné zberače dúfajú, že budú mať pomoc požadovanú od MITMA (Ministerstvo dopravy, mobility a mestskej agendy) v rámci európskych fondov. "Prijali sme k tomu záväzok všetky nové prírastky majú 0 emisií, 100% elektrický alebo vodíkový”.
Pacifikácia ulíc. Pýtame sa sami seba, je naozaj možné, aby mesto ako Zaragoza upokojilo svoje ulice rýchlosťou 30 km/h? „V Zaragoze je viac ako 50 % pohybov nemotorizovaných, väčšinou chôdza. Len 25 % pohybov je súkromným motorovým vozidlom a zvyšných 25 % je vo verejnej doprave“ odpovedá Natália.
Pohybovať sa po Zaragoze na bicykli je jednoduché a bezpečné.
„8 % pohybov je na bicykloch alebo VMP. Saragossa bola prvé mesto v Španielsku, ktoré obmedzilo rýchlosť 30 kilometrov za hodinu najvyššia rýchlosť vôbec jednopruhové ulice, približne 350 km ulíc. Za posledný rok sme de facto predĺžili tento pacifik aspoň v jednom pruhu všetkých tried a hlavných ulíc. Táto iniciatíva je spojená s vytvorenie cyklistických pruhov, cestné pruhy obmedzené na 30 za hodinu, za ktorú je uľahčený obeh bicyklov a VMP (elektrické skútre)“.
Jeho hlavným cieľom bolo posilniť existujúcu sieť cyklotrás a uľahčiť cyklistické spojenie po celom meste, umožňujúce bezpečne ísť kdekoľvek v meste na bicykli/VMP. „Budeme pokračovať v práci na tejto linke v tých uliciach, kde je možné ísť pacifikovať viac pruhov keďže sa znižujú intenzity dopravy,“ dodáva.
Zaragoza rozmaznáva svoje zelené plochy.
100% CYKLOVATEĽNÉ MESTO. Zaragoza je už teraz prakticky v celej svojej mestskej oblasti mestom na bicykle. Bolo to možné práve vďaka spomínaným približne 80 kilometrom cyklistických pruhov, ako aj vďaka viac ako 140 kilometrov existujúceho segregovaného cyklistického pruhu, že sa rozširujú a to pobeží nielen pre mestské oblasti, ale aj vytváranie nových spojení s vidiecke štvrte a blízke priemyselné oblasti.
„Na tieto projekty sme požiadali aj o štátnu podporu cez MITMA. Zaragoza, vďaka svojim vlastnostiam bez veľkých sklonov, je to dobré mesto ísť na bicykli a myslím si, že aj keď sme sa určite poučili zo skúseností z iných hlavných miest, v tejto oblasti sme skôr referenciou,“ hovorí Natalia.
Parque Labordeta, Zaragoza, so sochou El Batalladora v pozadí.
V posledných dvoch rokoch došlo vďaka týmto zásahom k výraznému nárastu používania bicyklov a VMP, na cyklotrasách namerali nárast používateľov o 80 %, z čoho 33 % pripadá na nárast používania bicyklov a zvyšných 47 % z používania VMP. "A nemôžeme zabudnúť na množstvo cyklistických trás, ktoré vedú cez bohaté prírodné prostredie Zaragozy, aby sme si užili jej biodiverzitu."
LES ZARAGOZANES. Tento projekt, ktorý už prebieha, Umožní absorbovať CO2 vypúšťané dopravou počas celého roka v meste, ku ktorému sa pridali desiatky firiem, inštitúcií a skupín. Tisíce stromov už boli vysadené a bude sa v nich pokračovať počas tohto a nasledujúceho roka.
„Ide o veľký spoločný záväzok k udržateľnosti, ktorý v priebehu najbližších rokov upraví mesto a jeho okolie tak, aby vznikli nové zelené plochy a zlepšiť zdravie obyvateľov Zaragozy, s výsadba 700 000 nových stromov, jeden pre každý Zaragozan a krovitá vegetácia rôznych druhov v súlade s rôznymi priestormi, aby sa podporila biodiverzita,“ vysvetľuje Chueca.
La Seo, katedrála v Zaragoze.
Toto je, hovoria nám z mestskej rady, najväčší environmentálny projekt v histórii Zaragozy. Bude zaberať na rôznych parcelách a poliach rozmiestnených po celej mestskej časti, 1 200 hektárov zeleného prostredia, ktoré bude rozhodujúce pre dosiahnutie environmentálnych cieľov v ktorých sa mesto angažuje „a ktoré sú rozhodujúce aj v súčasnom kontexte zdravotnej krízy a klimatickej núdze“.
“Prostredníctvom tohto projektu sa dosiahnu aj ďalšie doplnkové benefity, ako napr vytváranie priamych a nepriamych pracovných miest, tak v samotných plantážach, ako aj v škôlkach a v sektore spoločností dodávajúcich rôzny potrebný materiál, ako aj predchádzajúce práce, ktoré budú potrebné na rôznych plantážnych priestoroch,“ pokračuje s tým, že to bude na národnej a medzinárodnej úrovni je to príklad environmentálnej výchovy s tisíckami detí, ktoré každý rok zasadia svoj strom, ako obehové hospodárstvo, pretože dokonca zhodnocujú kompost vytvorený z organického odpadu na prípravu a hnojenie plantáží.
„Je to bytie veľký úspech v účasti občanov, združení, organizácií a spoločnosti všetkého druhu,“ uzatvára.
Natalia Chueca, radkyňa Mestského zastupiteľstva v Zaragoze pre verejné služby a mobilitu, v prezentácii El Bosque de los Zaragozanos.
V ČELE RECYKLÁCIE. Zaragoza je jediné španielske mesto, ktoré v roku 2020 zrecyklovalo viac ako polovicu svojho mestského odpadu. "Toto číslo sa v roku 2021 naďalej zlepšilo o niekoľko desatín," hovorí Chueca. Je o spoločným úspechom všetkých, občanov a prostriedkov, ktoré dáva k dispozícii mestské zastupiteľstvo uprednostňovať separáciu odpadu a jeho maximálne možné percento zhodnotenia“.
„V uliciach máme viac ako 12 000 kontajnerov na odpad zoskupených v príspevkových oblastiach so všetkými frakciami každých 100 m, takže jej používanie je veľmi pohodlné. Saragossa má centrum spracovania komunálneho odpadu, ktoré je jedným z najmodernejších v Európe, ktorá funguje od roku 2009 a zahŕňa globálne výskumné a vývojové centrum Urbaser v oblasti odpadu s vysoko pokročilou technológiou“.
„Jeho manažéri sa v spolupráci s magistrátom budú rozvíjať dôležitý projekt, ktorý efektívne zhodnotí ešte užitočnejšie materiály zo zvyškov všetkých frakcií.
Ribera del Ebro v Zaragoze, čoraz príjemnejšia pre občanov a návštevníkov.
Na druhej strane bude tento rok spustený nová zmluva o čistení a zbere odpadu, ktorá sa bude ďalej venovať oblasti separácie pri zdroji, začlenenie senzorov do všetkých kontajnerov a využitie umelej inteligencie na optimalizáciu ich zberu. "Začleníme s selektívny zber organického odpadu v celom meste a spustenie informačných kampaní a informovanosť používateľov o používaní kompostu vytvoreného v Bosque de los Zaragozanos. Chceme byť mestom s nulovými emisiami, ktoré očakáva európske predpisy.
BEZPEČNÉ MESTO. Okrem toho správa o udržateľnej mobilite vypracovaná IderCity v spolupráci s ministerstvom zdravotníctva a DGT uvádza Zaragoza ako prvé hlavné mesto Španielska v oblasti riadenia a správy. Čo to znamená? Úzko spolupracujú s DGT, pričom Zaragoza je ich pilotným mestom pre nový vývoj znížiť nehodovosť a závažnosť zranení.
Zaragoská električka.
Spomenúť môžeme okrem iného napr. zákaz pohybu vozidiel po chodníkoch a čoskoro aj ich parkovania - Natalia komentuje -; používanie výstražných štítkov pre mŕtvy uhol s cieľom predchádzať rizikám pre zraniteľné osoby; nadchádzajúce začlenenie automatických citlivých detekčných systémov do ťažkých vozidiel verejnej služby (MHD a odvoz odpadu vybavená kamerami, ktoré detekujú chodca alebo cyklistu v blízkosti vozidla, upozornia vodiča a pribrzdiť, ak hrozí nebezpečenstvo prejdenia); a testovacie projekty pre bezpečné autonómne vozidlá v kontrolovanom mestskom prostredí, okrem iných iniciatív.
určite, Zaragoza sa oblieka, aby bola zdravšia a láskavejšia pre svojich občanov, ale aj pre návštevníkov.