Prečo chceme rásť stále viac?
zazvoní na zvonček Benátsky syndróm ? a Barcelonizácia ? Donna Leonová , dáma z noirového románu, ktorá žila 40 rokov v dnes preľudnených Benátkach, odišla do malej dedinky vo švajčiarskych horách, kde si šťastne žije, dýcha čerstvý vzduch a veľa chodí, ako nám hovorí. Už som nemohol.
Desaťročia doviedol boj proti nadmernej turistike v Benátkach do konečných dôsledkov. Denno-denne sa objavoval v tlači, postavil sa politikom, bez štipľavých slov odsúdil zodpovedných... a presadzoval hnutie, ktorého boj skončil prehrou?
"Nakoniec som musel odísť. Benátky sú škandalózne. Je to groteskné. Rozhodol som sa ju opustiť. Bola to moja voľba, ale samozrejme, nie som Benátčan. S týmto mestom nemal životne dôležité spojenie, hoci v ňom bol takmer 40 rokov. Keby som bola Benátčanka, mohla by som povedať, že masový turizmus mi zničil život,“ vysvetľuje a vzápätí interpretuje strašný zvuk motorov výletných lodí, ktoré zostávajú zapnuté, kým turisti prichádzajú a odchádzajú. A s nimi paráda množstvo znečisťujúcich častíc, odpad vyhodený do vody a vlny ľudí, ktorí strávia deň a odídu, kým príde ďalšia výletná loď.
Medzi dantesknými situáciami, ktoré Donna Leon denne videla, bolo „neschopnosť kúpiť si jediný gombík, pretože obchody s gombíkmi alebo dámskou podprsenkou zmizli. V centre sa všade predávajú len suveníry a masky. Je to hlúpe! ”.
Ďalšia z často zažívaných situácií bola situácia v dome priateľa, ktorý žije na kanáli „a keď okolo prechádzajú výletné lode, okná, stoly, nábytok a predmety sa trasú, zatiaľ čo politici trvajú na tom, aby každý deň v tlači hovorili, že tie isté lode nepoškodzujú budovy ani neznečisťujú. Môže tomu niekto veriť?
Aj pre spisovateľa to bolo každodenné nemožnosť chodiť po uliciach normálnym tempom . "Vždy som išiel večným a pomalým pochodom, pretože ulice boli preplnené turistami, ktorí jedli pizzu alebo panini, pretože sa ani nezastavia jesť...".
Benátky, ktoré opustila Donna Leon.
Keď sa pýtame na možné riešenie tohto problému, ktorý už máme v mnohých európskych mestách, odpovedá: „Pýtam sa len: Prečo chceme rásť stále viac?, Prečo chceme rok čo rok prekonávať čísla v oblasti cestovného ruchu? aký je význam? Akú cenu musíme my občania zaplatiť?
Lúčime sa s Donnou Leon s neistotou, že cestovný ruch, masy, má a degeneratívny účinok obrovské pre kvalitu života občanov a snažíme sa nájsť odpoveď na veľkú otázku:
AKO TO UROBIŤ LEPŠIE?
In Barcelona , napríklad táto debata je vzdialená svetelné roky od toho, čo sa môže odohrávať v iných mestách na polostrove, ktoré už teraz čelia priepasti nadmerného turizmu. Madrid, Sevilla alebo Santiago de Compostela… Zatiaľ sa naňho pozerajú kútikom očí a sú si istí, že žiadny nebude barcelonizácia, pretože nemajú krížniky.
Je však táto istota skutočná? Hoci je jasné, že do neľudských výšin Benátok nedosiahnu, s 54 000 obyvateľmi a 30 miliónmi turistov, ktorí prichádzajú a odchádzajú , sú už na vzostupnej línii, ktorá so sebou prináša gentrifikáciu, znečistenie a mnohé ďalšie nemerateľné efekty.
To najhoršie ešte len príde? Podľa Svetovej organizácie cestovného ruchu (WTO) počet turistov neprestane rásť.
Bude Barcelona ďalšími Benátkami?
BARCELONA, ĎALŠIA ZASTAVENIE MASOVÉHO TURIZMU
Oslovili sme Asociáciu urbanistických architektov Katalánska a jej podpredsedu Roberta Juvého, ktorí nám pomohli situáciu uviesť do kontextu.
“ Barcelona navštívi ročne 28 miliónov návštevníkov a má 1 700 000 registrovaných obyvateľov . Predstavte si ten dopad. A hoci cestovný ruch predstavuje jeden z hospodárskych motorov mesta, 12 % HDP, musí tam byť aj nejaký červené čiary pre kvantitu a kvalitu ktoré v Barcelone dávno prekročili,“ vysvetľuje.
Odhaľujúce údaje sa objavili v štúdii vykonanej Barcelonskou univerzitou o sektore nehnuteľností (kúpa, predaj domov alebo prenájom domov). „Hovorilo sa, že cestovný ruch v Barcelone v rokoch 2009-2017 predražili kúpu bývania o 19 % a rast nájomného sa odhadoval na 7 %. V tomto období bolo mesto v 7. miesto v rebríčku najžiadanejších destinácií v Európe a celosvetovo na 17. pozícii“.
Dodáva: „Avšak na globálnej platforme Airbnb, pokiaľ ide o jej globálnu aktivitu, Barcelona je na šiestom mieste . Vplyv, ktorý môže mať jedna spoločnosť na spôsob, akým si ľudia hľadajú ubytovanie v meste, je obrovský.“
Dá sa táto situácia z urbanistického hľadiska presmerovať? „Skutočnosť je taká, že nie, že s urbanizmom problém nevyriešime. Potrebujeme iné nástroje, ktoré zaútočia na problém od jeho koreňa. Prečo neurobíme zákon, ktorý obmedzí nájomné? Prečo nie je prijatý zákon, ktorý by obmedzil cenu za spotrebovaný meter štvorcový vo veľkých mestách a predovšetkým v určitých špecifických štvrtiach? Bude to závisieť od iných prístupov zachovať právo občana na dôstojné bývanie “ vysvetľuje Juvé.
Hlavným problémom Barcelony sú rastúce náklady na bývanie.
ÚTOKY A PROTIÚTOKY OBRA
Z urbanistického hľadiska Robert Juvés vysvetľuje, že reforma tzv Všeobecný metropolitný plán , ktorý bol z roku 1976, ale nezaoberá sa podrobne otázkami, ako je využívanie nájomného bývania, keďže je na makroúrovni. V marci 2017 sa Špeciálny urbanistický plán pre turistické ubytovanie (PEUAT), ktorý upravoval činnosť turistického ubytovania v meste Barcelona.
v zóne 1 (zo 4, ktoré boli definované a študované), najcitlivejší a s najvyššou hustotou je časť Eixample, Ciutat Vella, Sant Antoni, Poble Sec do olympijskej dediny. "Nové licencie pre tento typ ubytovania sú zakázané PEUAT. Tým ubytovacím zariadeniam v zóne 1, ktorým končí licencia a chcú si ju obnoviť, PEUAT zabezpečí, že ich nebude možné obnoviť," hovorí Traveler. Je to Robert Juve.
Ako nám však hovorí Carlos Garcia , jeden z analytikov, ktorý sledoval a študoval dopady globálny nadmerný turizmus , vysvetľuje, že toto regulácia turistických apartmánov v Barcelone, ktorý funguje už viac ako desať rokov, postupne zlyháva.
„Zamestnávatelia bytov sa zásadne uchyľujú ku každej regulácii činnosti na súdoch, čím ju uvádzajú do zložitej právnej spleti. v súčasnosti TSJC s ním začala súhlasiť a zrušila niektoré aspekty PEUAT . V Európe sú Airbnb a Homeaway tými, ktorí vedú nátlakovú skupinu, ktorá podala sťažnosť proti legislatíve viacerých miest – medzi nimi aj Barcelony –, ku ktorej sa bude musieť EÚ vyjadriť.
Carlos García poukazuje na to, že mestská rada v Barcelone bude nútená liberalizovať tento trh, ktorý musí regulovať, aby mohla organizovať cestovný ruch a bývanie. " Nakoniec sa dokonca budete musieť ospravedlniť Airbnb a spoločnosti a vrátiť pokuty. Veci by sa museli zmeniť na európskej úrovni, a ak nie, bude to pre nich veľmi ťažké.“
Poznáte index turistickej podráždenosti?
POZNÁTE INDEX PODRÁŽDENIA TURISTOV?
Ak v Barcelone – a v mestách, ktoré žijú nadmerná turistika – Mestské plánovanie to nemôže zastaviť a zákonnosť tiež nemôže. Čo sa dá robiť?
„Hlavné ponaučenie, ktoré sme si z toho všetkého zobrali, je toto Cestovný ruch nemožno pritiahnuť bez toho, aby sa jeho rozvoj naplánoval trvalo udržateľným spôsobom “, komentuje Carlos Garcia. To, čo v jednom zo svojich článkov nazval „index turistického podráždenia“ má štyri stupne: eufória, apatia, mrzutosť a antagonizmus.
Ale čo po fáze antagonizmu? „Tu už turizmus nie je v meste tým najväčším problémom. Dnes sa viac hovorí o neistote. Jedným zo scenárov, do ktorých by sme mohli vstúpiť, je turistická rezignácia . Obyvatelia chápu, že sú odkázaní na cestovný ruch a že sa dá urobiť len málo. Obetujú sa tomu rôzne časti mesta a priznávajú, že v najhoršom prípade sa nimi nakoniec stanú turistické getá.
Zároveň varuje, že susedia, ktorí môžu, pôjdu do dôchodku žiť v obývateľnejších oblastiach. " Ďalším možným a žiaducim scenárom by bolo zosúladenie cestovného ruchu s mestom vďaka proaktívnemu riadeniu zo strany samosprávy. Okrem politickej vôle udržiavanej v priebehu času sú potrebné zručnosti a samosprávy dnes nestačia. Zakaždým, keď sa prijme nejaké opatrenie, reakcie médií alebo právnych predpisov a korporačný odpor sú veľmi vysoké a mnohokrát ho urobia neplatným“.
Momentálne ho overtoursim nevyhnal z mesta ako Donnu Leon, no ani on nežije v pokoji. „Momentálne mám šťastie na miesto, kde si prenajímam, ale pocit neistoty rastie u tých z nás, ktorí si mysleli, že žiť bez toho, aby sme boli vlastníkmi domu, je z dlhodobého hľadiska možné . To, čo by bolo vyhnaním obyvateľov, je výbušná kombinácia medzi nimi efekt Airbnb a efekt Engels & Volkers . To, čo nie je turistické ubytovanie, sa dnes považuje za luxusné bývanie. V budúcnosti sa môže stať, že z tohto dôvodu budem musieť odísť.
Kjóto spustilo inteligentný nástroj proti masovému turizmu.
EXISTUJÚ RIEŠENIA MASOVÉHO TURIZMU?
V poslednej dobe sa hovorí o využívaní trendov dátových vzorov, mapovaní, metrík spotreby zdrojov, s ktorými možno zmerať skryté náklady cestovného ruchu , monitorovať dopyt po cestovnom ruchu, prideľovať potrebné miestne zdroje, plánovať alebo prijímať informované rozhodnutia.
„Navrhovalo sa napr. sčítanie a digitálny záznam obsadenosti turistických apartmánov . Na základe informácií zozbieraných v reálnom čase v tomto type záznamov by bolo možné vyvinúť dynamické licencie pre byty alebo VTC, ktoré sú povolené na základe potrieb ubytovania alebo dopravy v akomkoľvek danom čase. Existujú aj ďalšie nové techniky použiteľné v manažmente cestovného ruchu ako napr Geografické informačné systémy GIS . A tiež existujú inteligentné riešenia správy turistických destinácií, čo sú návrhy založené na veľkých dátach a senzoroch, ktoré zhromažďujú informácie v celom meste,“ vysvetľuje Carlos.
Je príliš skoro vedieť, aký bude výsledok inteligentného riadenia v mestách, ako je Kjóto, ktoré je v týchto veciach jedno z najpokročilejších. Problém týchto prístupov je podľa Carlosa Garcíu v tom, že hoci všetko znie veľmi futuristicky a sľubne, realita je iná.
"Existuje predchádzajúca otázka v digitálnej ekonomike, o ktorej sa nediskutovalo a ktorá veci sťažuje. Ide o povahu údajov, komu by mali patriť a ako by sa s nimi malo zaobchádzať. Veľa informácií potrebných na zlepšenie infraštruktúry nie je pod kontrolou občana ani zodpovedných orgánov. Údaje dnes patria tomu, kto ich extrahuje, a vo všeobecnosti sú to veľké korporácie."
Poukazuje na to, že práve oni ich „poskytujú, iba ak majú záujem – ako to robí Airbnb, ktoré má v úmysle rokovať s obcami o ich údajoch, aby sa vyhli pokutám alebo získali priaznivé nariadenia.“ Sú to presne rýchlo rastúce platformy a nezdá sa rozumné očakávať veľké nadšenie pre poskytovanie vašich informácií. ”.
Stručne povedané, „zmena zamerania z propagácie na zodpovedný manažment cestovného ruchu je pomerne rozšírená a mnohé mestá realizujú svoje plány v tomto smere. Berlín má svoj vlastný, aby sa nestal Barcelonou, a nesmieme zabúdať, že hoci nie som konkrétnym fanúšikom reklamnej línie Barcelony založenej na globálnom meste, urobili sa tu aj veci súvisiace s manažmentom. V poslednom volebnom období zlepšilo sa riadenie cestovného ruchu . V týchto dňoch, bez toho, aby sme zachádzali ďalej, bolo oznámené, že sa vyberie riešenie: kontrola prístupu obmedzením prichádzajúcich letov ”.
Má masový turizmus riešenie?
K ETIKE CESTOVNÉHO NOVINÁRA
Ak vidíme súčasné cestovateľské médiá, na jednej strane pozývajú na cestovanie a na druhej strane zverejňujú niečo, čo poukazuje na negatívne dopady, ktoré cestovný ruch môže mať v destináciách.
„Nebál by som sa týchto protichodných správ,“ vysvetľuje García. „V tom sa teraz nachádzame a môže sa stať, že to, čo vyzerá takto, je vyváženejší spôsob chápania cestovného ruchu, prekonanie pozitívneho mýtu o cestovaní ako o samom dobrom“.
Carlos naopak zdôrazňuje, že „exotika, skrývajúca realitu za fasádu ideálnej fotografie... to sa mi zdá z minulosti . Potom je tu určitá mánia pre vytvárajte trendy a pripojte sa k hype momentu . Vyhol by som sa odkazom medzi riadkami, že ste nikto, ak ste tento rok nevkročili do takého mesta alebo takej štvrte“.
Je tiež minulosťou starý status, ktorý cestovanie malo . „Postavu turistu nijako zvlášť neovplyvnila susedská vzbura proti turizmu, ktorú sme spomínali. Svoj status si zachoval aj napriek tomu, že bol čiastočne gentrifikátor alebo turistický agent . Ale prichádza ďalší lejak: predstavu turistu ako znečisťovateľa.
A pýta sa: "Prestane byť mobilita znakom statusu v čase, keď ekologický záujem rastie? Že Instagrammer fotografuje po celom svete, aby sa ukázal, pričom hromadí uhlíkovú stopu niekoľkých rodín si zachová svoj vplyv počas štrajkov proti klimatickým zmenám ?”.
Presne tak Aktivizmus sa objavil na samotných sociálnych sieťach na základe verejnej sťažnosti ktoré by sa dali použiť na tieto otázky. Hashtagy pre kampane na odrádzanie od letov na krátke vzdialenosti sa už objavili napríklad toto leto.
Budeme musieť prejsť k zodpovednejšiemu cestovnému ruchu.
Navyše tí, ktorí sledujú tieto problémy každý deň, sú teraz k videniu ako ovplyvní turizmus nová vlna environmentalizmu na vzostupe, ktorý zažívame vďaka pohybom, ako je napr počasie piatok buď Zánikové povstanie.
„Dúfam, že o tom čoskoro napíšem,“ hovorí nám García. Budeme ťa nasledovať. Medzi jeho odporúčania, ktoré treba vziať na vedomie: „ Harold Goodwin Y Megan Epler Wood Boli by to dve mená odborníkov na trvalo udržateľný cestovný ruch a overturizmus, od ktorých som čerpal informácie na napísanie niektorých svojich článkov.“
Dobré čítanie na dohnanie by bolo Nadmerná batožina , od Pedra Brava, a ten, ktorý práve vyšiel, vyzerá veľmi dobre Mesto dovoleniek , od José Mansillu a Claudia Milana.
Odporúča aj dokumentárny film tzv Vrátane celkom , v ktorej rozoberá baleársky experiment ako jedna z najturistickejších oblastí na svete.