Japonci s už vybudovanou a rešpektovanou kariérou Ryusuke Hamaguchi Bolo to kinematografické odhalenie minulého roka. Najprv vo februári vyhral berlínsky festival s jeho triptychom o náhode, predstavivosti a nádeji, Koleso šťastia a fantázie.
A neskôr, v lete, získal cenu za najlepší scenár a cenu kritikov Fipresci v Cannes s Drive My Car (Predstavenie v kinách 4. februára), ísť cestou medzinárodných cien, ktoré veľmi pravdepodobne sa skončí v marci budúceho roka Oscarom.
Drive My Car je adaptáciou krátky príbeh od Harukiho Murakamiho, Muži bez žien. Od iba 40 literárnych strán sa Hamaguchi rozvíja 179-minútový film. Majstrovské dielo, ktoré sa rozvíja vlastným tempom, pokojný, lyrický, pozorný, ktorý počúva ticho a zastaví sa pri tom, čo nie je vidieť.
Misaki a Kafuku.
Drive My Car je roadtrip, ale iný. Je to nepretržitá, rutinná cesta. Je to každodenná cesta Yusuke Kafuku medzi svojim hotelom a divadlom, kde režíruje viacjazyčnú verziu Čechovovho Strýka Váňu. Tvoje auto, červený Saab 9000, veľmi jasný, veľmi prítomný, poháňa to Misaki, mladá žena zamestnaná ako šoférka.
Vieme, že ticho znáša bolesť zo straty manželky, a preto túto prácu prijal. ďaleko od domova, v Hirošime. Vieme o nej menej, no niečo sa za tým skrýva takmer nezlomné ticho.
Malé, takmer klaustrofobické miesto, kde sa veľká časť príbehu odohráva, bolo prvá atrakcia pre Hamaguchi: „Interakcie týchto dvoch postáv sú také zaujímavé. Všetky sa odohrávajú vo vnútri auta,“ hovorí.
„Tie rozhovory mi pripomenuli hlboké rozhovory, ktoré som mal a ktoré vznikajú len v tom veľmi intímnom a dojemnom priestore. Keďže ste neustále na cestách, nie ste naozaj nikde a občas nám ten priestor pomôže objavovať aspekty nás samých že sme nikdy nikomu neukázali ani myšlienky, ktoré by sme nevedeli verbalizovať.“
Zastávka po ceste.
pre niečo dávame tomu veľkú hodnotu výlety, cestovanie autom bez ohľadu na to, či je alebo nie je jasný konečný cieľ. byť dlhé cesty, nekonečné cesty alebo známymi cestami. tam zamknuté, ticho nás dusí a núti nás uvoľniť vzduch v podobe tých najintímnejších odhalení.
Na takýchto výletoch sa vzťahy začínajú alebo končia všetkým, čo sa dá odhaliť. V prípade Kafuku a Misaki to začína. Títo dvaja sa nakoniec zbavia svojej bolesti, strachu, viny. Kým sa ich cesta obráti a nevyberú sa inou cestou, takou, ktorá ide do minulosti, aby sa pokúsila vyliečiť ich prítomnosť.
z Drive My Car je on? definitívny, transcendentálny roadtrip, jeden z tých, ktorý zmení váš život. A na to potrebujete čas. Preto Murakami nebehá, nešliape na plyn, necháva vaše postavy si užívajú cestu, stále hlbšie a hlbšie do ich prebiehajúcich rozhovorov a tiež otvorenie viac očí a uší v ich zastávkach.
Saab 9000 vždy prítomný.
Na tých zastávkach Kafuku riadi svojich hercov, ako Hamaguchi riadi svojich ľudí, čítajúc text bez akejkoľvek intonácie, nechávajúc samotné slová nachádzajú svoj rytmus, pauzu a melódiu. Kafuku čelí duchom svojej minulosti s herec Takatsuki, s ktorým sa domnieva, že jeho žena mala pomer.
to zvláštne vzťah nepriateľstva a žiarlivosti je tiež nevyhnutné na ceste, najmä keď mu herec povie: „Ak vážne chceš vidieť iných, nemáš inú možnosť pozri sa hlboko, čelne, na seba“.
"Dôvod, prečo tento dosť stereotypný komentár ovplyvňuje Kafuku, je ten, že to tak cíti." „pravdu“, ku ktorej by sám nikdy nedospel. „Jeho slová rezonovali ako niečo čisté, vychádzajúce z duše. Bolo vidno, že nehrá,“ hovorí filmár.
Herectvo, masky, odhaľovanie identity je ďalšou z ústredných tém tohto výletu, v ktorom sa pravda vynorí až vo vnútri auta, to auto už históriu kinematografie.