História luxusu: Transcantábrico
George Mortimer Pullman V 14 rokoch odišiel zo školy, odišiel do Chicaga a pri výrobe rakiev premýšľal o inovatívnych nápadoch . Nakoniec prerobil chicagská kanalizácia spomínajúc si, ako jeho otec presúval budovy počas záplavy jedného z veľkých jazier, Erie. Urobil si meno a mal peniaze, ale na svadobnej ceste po štáte New York Pullman nemohol zaspať, pretože to bolo nepríjemné. Predstavil si teda pohodlnejší spací vozeň.
Prvý z týchto lôžkových vozňov opustil továreň v roku 1864 . S pochybnosťami o malom prijatí a neúspechu, jedna z jeho prvých ciest mal niesť telo zavraždeného prezidenta Abrahama Lincolna.
potom sláva neprestala rásť . Až tak, že Pullman prišiel o rozum. Jeho megalománia bola taká, že si nakoniec založil vlastné mesto ; mesto, ktoré vládlo ako a autoritársky náčelník , ako policajný štát – neumožňoval stretnutia ani tlač a dokonca mal ochrankárov, ktorí chodili do domov všetko kontrolovať – a skončilo násilným štrajkom Neprestalo to až do jeho smrti.
Luxusný a panoramatický vlak: Transcantábrico
napriek tomu Naďalej sa vyrábali lôžkové vozne Pullman . Prišli prejsť cez rybník a v Spojenom kráľovstve to tak bolo Leeds Forge spoločnosť zodpovedná za ich výrobu. Päť týchto áut dorazilo do našej krajiny na propagáciu linky ** Bilbao - San Sebastián **.
Písal sa rok 1929 a luxus a príjemné výlety boli na dennom poriadku pre bohatšie vrstvy: tri autá mali malý bar, čašníci sa starali o cestujúceho na samotnom sedadle a riad, ktorý bol vo vlaku, bol objednaný od tej istej spoločnosti, ktorá vyrobila ten pre Titanic: spoločnosť Elkington Co.Ltd., anglický dom v birminghame . Taký bol chuť na vynikajúce že keď vlak zastavil, bola to služba, ktorá zišla ako prvá vyčistiť podlahu.
Čo to všetko má spoločné s Transcantábricom? No všetko. Pretože železničná spoločnosť postupom času upadala a vylepšenia ciest a áut urobili cestu vlakom odsunutú do úzadia. Y štyri z tých starých luxusných lôžkových vozňov Pullman sa stalo tým, čo dnes poznáme ako Transcantábrico Grand Luxury .
Luxusný a panoramatický vlak: Transcantábrico
obnovené a upravené aby v každom aute bolo dve suity aby si zložil klobúk. Drevo po všetkom, obrovská posteľ, Hydromasážna sprcha, osobný počítač a všetky druhy pozornosti.
V salóniku sú pohovky autentické Ľudovíta XVI , a v celom vlaku cestujete medzi štýlmi art nouveau a art deco , pripomínajúce obrazy Tamary de Lempickej, lampy Tiffany, tie bláznivé večierky, na ktorých sa fajčilo s cigaretovým držadlom a koktaily podávali čašníci v sakách a všetci sme chceli vedieť kto bol pán Gatsby pred svetovou vojnou poslala všetko do pekla. Do tých chvíľ, v ktorých bolo dôležité žiť prítomným okamihom a nestarať sa o mobil.
Transcantábrico Grand Luxury
Keď v 1983 nad touto myšlienkou uvažoval tím zo spoločnosti Feve, nepredstavovali si, že sa z nej stane niečo také veľké. Prvá skúšobná cesta bola ** La Robla -Cistierna-León** a prvá cesta s cestujúcimi bola ** León - Ferrol **. Postupom času dopyt rástol, až sa z Transcantábrico stali dva. Klasika a veľký luxus.
Robia takmer rovnakú trasu: Veľký luxus prichádza do San Sebastiá n kým klasik ide do Leona raz prichádza do Bilbaa . Na druhej strane Clásico ponúka možnosť výletov na menej dní** (5 dní a 4 noci alebo 4 dni a 3 noci)** okrem zájazdu 8 dní a 7 nocí.
Tento vlak je pre tých, ktorí užite si kontemplatívny život. Nejazdí rýchlejšie ako 45 km za hodinu a zastaví v noci na stanici, aby ste mohli pokojne spať alebo navštíviť mesto v noci. Počas pobytu na stanici si môžete vychutnať: urobte si naplánovanú cestu, zostaňte vo vlaku alebo si návštevu urobte podľa svojich predstáv.
Krajina medzi Ribadeo a Viveiro z Transcantábrica
Opustíte San Sebastián (alebo León, ak ste sa rozhodli cestovať v Clásicu), aby ste precestovali krajiny, ktoré obmývajú Kantábriu, do Bilbaa a zízať na Puppy , West Highland White Terrier, dielo Jeffa Koonsa v Guggenheimovom múzeu.
Tento maličký škótsky pes asi Výška 12,4 metra a hmotnosť 16 ton váhou je navonok živý vďaka koži z kvetov a zvnútra je tvrdý vďaka oceľovej konštrukcii, Už dve desaťročia trpezlivo pozoruje mesto pri svojich nohách.
Pôjdete po trase severného pobrežia do Ferrolu , prechádzajúc neuveriteľnými miestami, ako je Picos de Europa, neuveriteľné Roklina La Hermida , súbor roklín v m andara acizo s nekonečnými stenami (niektoré z najvertikálnejších presahujú 600 metrov), veľkolepá reprodukcia Altamiry , katedrála jaskynného umenia z horného paleolitu (hovoríme o veľkých slovách: sú to maľby vytvorené pred viac ako 35 tisíc rokmi), Caprice , jedno z mála diel, ktoré Gaudí urobil mimo Katalánska prístav Luarca alebo pláž katedrál v Ribadeo . A vo Ferrol môžete ísť do Santiago de Compostela autobusom, alebo zostať a pozrieť si túto časť Rías Altas.
The Transcantábrico: Ideme ďalej?
Termíny na budúci rok sú už otvorené. Od apríla do októbra. Všetky informácie o zájazde nájdete na ich stránke pre klasiku, pre Grand Luxury; cena presahuje 5000 eur na osobu.