Ak nesadnete do lietadla v roku 2019...
V roku 2019 necestujte lietadlom. To je návrh Švédky Maji Rosenovej a Lotty Hammarovej, ku ktorému sa už priklonilo asi 7 800 ľudí – takmer všetci, ich krajania – prostredníctvom Facebook , zatiaľ čo približne 3 700 prejavilo záujem a ďalších 1 000 bolo pridaných prostredníctvom webovej stránky westayontheground.org .
„Flight-free 2019 je kampaň, v ktorej ľudia sľubujú, že budúci rok zostanú pri zemi, pokiaľ budeme 100 000 Švédov celkom sa zaviazať urobiť to isté. Týmto spôsobom môžeme spoločne urobiť veľkú zmenu pre klímu. Je to tiež spôsob, ako sa navzájom, ako aj navzájom dokázať našich politických lídrov že mnohí z nás sú ochotní urobiť čokoľvek, aby zachránili klímu,“ hovorí Rosen.
Desať rokov nesedela v lietadle. presne, aby ešte viac nepoškodili planétu. Odvtedy hovorí, že „bojuje“ s tým, čo povedať známym, keď mu hovoria o nadchádzajúcich cestách lietadlom.
„Na jednej strane nechcete byť spoiler, no zároveň sa nachádzame uprostred vážnej klimatickej krízy. Myslím, že veľa ľudí by bolo ochotných vzdať sa lietania keby vedeli, aká vážna je situácia a ako veľmi lietanie ovplyvňuje počasie; mnohí si to neuvedomujú,“ vysvetľuje. „Tiež si myslím, že tí, ktorí to vedia, si nemyslia, že to bude znamenať veľký rozdiel, ak sa vzdajú lietania, pretože každý lieta viac ako kedykoľvek predtým. Ale ak je nás veľa, ktorí sa takto rozhodnú, bude to veľký rozdiel.“
Viete si predstaviť stráviť desať rokov bez lietania...?
Podľa Medzinárodná asociácia leteckých dopravcov (IATA) za posledný rok letelo viac ako štyri miliardy ľudí. S tým všetkým bolo letectvo len to 2 % celosvetových emisií CO2. Avšak podľa štúdie _ The Illusion of Green Flying_, ktorú vypracovala európska mimovládna organizácia Financie a obchod Watch , ak by sme mali vziať do úvahy všetky emisie skleníkových plynov z priemyslu – ťažba palív, výroba strojov, výstavba letísk atď. – dospeli by sme k 5%.
„Na každú tonu vypusteného CO2 sa roztopia tri metre štvorcové arktického ľadovca,“ varujú. Takže napríklad v a spiatočný let z Viedne na Kanárske ostrovy, Roztopilo by sa približne 4,5 metrov štvorcových polárnej ľadovej pokrývky. Alebo, inak povedané: ak by letectvo bolo krajinou, znečisťovalo by toľko ako Francúzsko.
Ďalším znepokojujúcim aspektom je nezastaviteľný rast úrovne znečistenia v tomto odvetví, keďže od roku 1990 do roku 2010 sa globálne emisie CO2 zvýšili o 25 %, zatiaľ čo emisie spôsobené leteckou dopravou sa podľa údajov zo správy zvýšili o 70 %. Zdá sa, že týmto tempom sú skleníkové plyny vypúšťané lietadlami sa v roku 2050 znásobí osem a bude predstavovať 20 % celosvetových emisií.
Zdá sa, že úsilie neznečisťovať nestačí...
Zdá sa však, že organizácie ako spomínaná IATA v tejto veci zakročili. Takže v jeho webová stránka o letectve a zmene klímy , v ktorej pripúšťa chúlostivé problémy – ako napríklad to, že emisie NOx a vodnej pary môžu mať a škodlivý multiplikačný efekt vo vyšších nadmorských výškach - uvádza, že napriek tomu, že počet cestujúcich rastie každý rok v priemere o 5 %, letectvu sa podarilo zvýšiť emisie len o cca. 3% za obdobie vďaka investíciám do nových technológií a získaniu udržateľnejších postupov.
Zdá sa však, že nič z toho nepresvedčilo tých, ktorí viedli štúdiu, dokonca ani Rosena a Hammara. „Klimatická kríza je akútna a ak nezačneme znižovať emisie v najbližších dvoch rokoch aspoň o polovicu, mnohé miesta na svete budú o 20 rokov neobývateľné. Ľudia, ktorí radi cestujú, by preto rozhodne mali urobiť všetko pre to, aby ich znížili,“ vysvetľujú.
Prísľub, že budúci rok nepoletíme lietadlom, by sa teda podľa nej mal chápať ako „ príležitosť preskúmať miesta, kde ste možno ešte neboli , a skúste cestovať vlakom“ -lepšie ako autom, hoci podľa jeho názoru by cestovanie po ceste bolo menej znečisťujúce ako lietanie, ak by ste jazdili s obsadenými všetkými sedadlami-. „Napríklad veľa Švédov cestuje do Thajska na dovolenku namiesto toho, aby si užívali krásne pláže, na ktoré sa dá dostať vlakom bližšie k domovu,“ hovorí.
Cestovanie vlakom je oveľa šetrnejšie k životnému prostrediu
Dodáva: „Mnohí z ľudí, s ktorými som hovoril a ktorí sa rozhodli nelietať, hovoria, že teraz oveľa viac oceňujú to, čo môžu skutočne robiť bez toho, aby poškodili klímu, a že zažili veľa Vzrušujúce zážitky a stretnutia, ktoré by vám unikli, keby leteli “. Bude však pre životné prostredie stačiť zdržanie sa lietania len na jeden rok, ako navrhujú Rosen a Hammar? „Výskum ukázal, že nosenie krátkodobý záväzok zvyšuje šance na dlhodobejšiu zmenu správania,“ odpovedajú.
„Myslím si, že keď prejdete rok bez lietania, začnete o tom premýšľať iným spôsobom a uvedomíte si, aký to má vplyv na klímu. Zdá sa mi, že väčšina ľudí, ktorí podpísali dvakrát si rozmyslia, či budú v budúcnosti zbytočne lietať. V skutočnosti nám mnohí z prihlásených povedali, že začali o počasí premýšľať iným spôsobom a že sa tiež snažia žiť šetrnejšie k životnému prostrediu, takže toto je spôsob, ako sa zobudiť. naštartujte ľudí a začnite konať na záchranu klímy.“
Zatiaľ jej kampaň, ktorá sa začala v januári tohto roku – aj keď od augusta, po skončení oboch materských dovoleniek, bola skutočne posilnená – je ďaleko od získania 100 000 odberateľov ktoré boli pôvodne navrhnuté a vďaka ktorým by bola akcia platná, keďže na jej realizáciu majú čas do konca tohto roka. Tieto dve matky však neprestávajú v snahe zvýšiť povedomie: čoskoro zverejnia video, chcú svoj návrh preniesť do iných krajín -prestať lietať v roku 2020- a dokonca si myslia, že do 31. tohto mesiaca firmy zaznamenajú vzostup v podobe novoročných predsavzatí. Bude to jeden z vašich?
Obeta teraz, aby naše deti mohli v budúcnosti lietať