Zima v Kodani
Teplomer ukazuje v Kodani pod nulou. Mikael Colville-Andersen Schmatne svoj nový kabát s fleecovou podšívkou, omotá si šál okolo krku a s fotoaparátom v ruke sa vydáva na ďalší deň šliapania po meste na bicykli vo vintage štýle. Tvorca blogu Copenhagen Cycle Chic sa stretáva s mladou ženou na ružovom bicykli, ktorý ladí s jej sukňou a čižmami na vysokom opätku. Na druhom rohu muž v obleku a kravate opúšťa svoje zaparkované auto, aby pedáloval do kancelárie. Neexistujú žiadne pravidlá, ako byť oblečený na sedle . „Keď jazdíte po meste, nemusíte nosiť špeciálne oblečenie,“ hovorí Mikael. „Otvor si skriňu, je plná oblečenia na túto zimu na bicykli! Akýkoľvek odev, ktorý nosíte na prechádzky po meste, je vhodný aj na pedálovanie“. Elegancia a pôvab nie sú v rozpore s dvoma kolesami.
Na tohtoročnú zimu nám Mikael prezradil, že má v skrini nový kabát od Calvina Kleina a ďalší dlhý vlnený z Bruuns Bazaar, keď bude chladnejšie. „Nasadil si golier a voila! Vyzerá ako francúzska filmová hviezda!“ Okrem toho má dva nové šály, pár čiernych kožených rukavíc a ďalší pár tenkých lyžiarskych rukavíc pre prípad, že by bolo príliš chladno a dať si ich pod ostatné. “ Topánky ? To isté ako vždy, aj keď nové tenisky od Pantofora d'Oro túžia dostať sa do mojich pedálov,“ hovorí nám. Pre dievčatá Mikael navrhuje nosenie vysoké čižmy, legíny a honosné bundy . „Pridajte pár historických rukavíc a honosnú čiapku a na bicykli budete dokonalí,“ povzbudzuje nás.
A je to tak, že napriek extrémnym mrazom sa v Kodani chodí šliapať aj uprostred snehová búrka . „U nás sme zvyknutí vidieť na bicykloch každý deň zvláštne veci, no stále ma udivuje, keď státisíce ľudí sadnú na bicykle aj v extrémnych poveternostných podmienkach,“ vysvetľuje Mikael, pre ktorého je bicykel forma ekologickej, praktickej a štýlovej mestskej mobility.
Januárová cyklistika v Kodani – Vaša krajina z Kodane na Vimeo.
Mikael, považovaný za skutočného dvojkolesového guru, zostavil od roku 2006 viac ako 15 000 obrázkov o tom, ako je bicykel začlenený do každodenného života Dánov počas 12 mesiacov v roku. „Mestá sú často definované svojimi historickými pamiatkami, ktoré označujú míľniky v histórii, a Dánsko nie je výnimkou. Jednou z veľkých pamiatok tejto krajiny je však cyklistická kultúra a rozsiahla sieť infraštruktúr, ktoré boli vybudované ako živé dedičstvo trvalo udržateľného života,“ vysvetľuje tento 43-ročný Dán. „Pohyb stálej masy občanov na bicykloch je organický, dynamický a možno najväčší monument, aký Dánsko postavilo,“ pokračuje. A hlavné mesto Dánska sa počíta s 350 kilometrami cyklotrás, závideniahodnú infraštruktúru na bezpečné šliapanie po celom meste. „Na bicykli sa dostanete kamkoľvek,“ hovorí Mikael.
Našťastie ostatné európske mestá berú Kodaň ako vzor na zlepšenie ich mobility na bicykli. Príkladom je Barcelona, kde Mikael strávil svoje posledné prázdniny a kde si mohol z prvej ruky užiť mestskú infraštruktúru a službu Bicing. „Dvanásť dní som jazdil so svojimi deťmi na bicykli všade v Barcelone vďaka infraštruktúre, ktorú mesto má. Bicykel je znakom obývateľného mesta , miesto, kde môžete so svojím deväťročným synom bezpečne a jednoducho šliapať do pedálov“. Jeho dojem bol taký dobrý, že tento Dán zaradil katalánske mesto medzi najlepšie európske mestá na cyklistiku spolu s Kodaňou, Amsterdamom a Parížom.
Veci sa menia, keď hovoríme o Madride. Podľa tohto odborníka na mobilitu „toto mesto musí brať bicykel vážne ako dopravu, investovať do infraštruktúry, zbaviť sa klišé o bicykli ako niečoho, čo súvisí len so športom a rekreáciou a pozrieť sa na jadro premávky, ktorá ovplyvňuje obe kolesá“ .
Mikael so svojimi deťmi Felixom a Lulu-Sophiou
Mikael, ktorý cestuje po celom svete a prednáša o „sile pedálu“, priznáva, že miluje bicyklovanie, hoci dáva najavo, že nie je fanúšikom dvoch kolies. “ Bicykel bol vždy súčasťou môjho života, už od malička. Môj prvý bicykel bol modrý s banánovým sedadlom. Aj keď si na ňu pamätám málo, nezabudnem na ten pocit slobody a jej prítomnosti na všetkých tých miestach, ktoré definujú moje detstvo,“ hovorí Mikael zatúžene.
Hoci sa považuje za 100% Dána, Michael sa narodil v Kanade kde strávil svoje prvé roky. Narodil sa anglickej matke a dánskemu otcovi a čoskoro sa presťahoval do Kodane, kde si založil vlastnú rodinu. Jeho obľúbený bicykel je švédsky: Vintage štýl 1955 Crescent. "Je to najlepší bicykel, aký som kedy mal," uznáva. Má tiež druhý nákladný bicykel, LarryvsHarry Bullitt, ktorý používa na odvoz svojich detí Felixa a Lulu-Sophiu do školy alebo na nákupy. Len v Kodani je 40 000 takýchto bicyklov.
Pred ukončením rozhovoru nás Mikael vyzýva, aby sme cestovali do Kodane a bicyklovali sa cez Nørrebrogade, jednu z najrušnejších ulíc na svete na bicykli s viac ako 30 000 cyklistov denne . "Je to dobré miesto na preteky v dopravnej špičke." Tento Dán nás však uisťuje, že „najlepšia cesta zo všetkých je tá, ktorá vás zavedie do vašej obľúbenej kaviarne alebo na miesto, kde na vás čakajú vaši priatelia“. A je to pre neho a mnohých cyklistov, ktorí zmýšľajú ako on, “ bicykel je stvorený na socializáciu“.