Lietadlo novej generácie Airbusu dorazí v septembri
Začína sa nová éra v letectve. Po období hlbokej letargie niektoré z aerolinky s (dobrými) správami museli odložiť v dôsledku slepej uličky spôsobenej globálnou zdravotnou krízou. Ide o prípad Air France, pripravený na príchod niečoho nového a vzrušujúceho: svoj prvý Airbus A220 a jedno z najnovších lietadiel na trhu, bude leteckej spoločnosti doručený v septembri.
Air France pokračuje v napredovaní svoju politiku obnovy vozového parku a cestujúci mu zatlieskali. A je to tak, že napriek okolnostiam spôsobeným COVID-19, letecká spoločnosť potvrdila, že bude pokračovať v investíciách a najnovšie správy to dokazujú.
Po príchode posledných Airbusov A350 do flotily na dlhé vzdialenosti, čoskoro pribudne prvá zo 60 jednotiek A220 na krátke a stredné trasy (európske a vnútroštátne lety), nahradiť staré A318 a A319.
Generálny riaditeľ Air France-KLM pre Španielsko a Portugalsko Boris Darceaux tieto informácie rozšíril na Traveller.es: „Air France sa snaží znížiť svoju environmentálnu stopu a obnova vozového parku je jedným z najdôležitejších opatrení na dosiahnutie tohto cieľa. Z tohto dôvodu spoločnosť Air France naďalej investuje do nových a efektívnejších lietadiel, aby zlepšila svoju ekonomickú a environmentálnu výkonnosť. V tomto kontexte prebieha modernizácia strednotraťovej flotily Air France“.
MODERNIZÁCIA, BOŽSKÝ POKLAD
Airbus A220 spoločnosti Air France bude mať s kapacitou 148 cestujúcich v konfigurácii 3-2 kabín. Každé sedadlo bude vybavené o USB porty typu a budú si ho môcť užiť všetci cestujúci Wi-Fi prístup z vašich osobných zariadení a ocenená služba Air France, vlajkonosiča Francúzska gastronómia v nebi.
Dúfam, že budú sprevádzať aj všetky tieto novinky vaše čerstvo upečené croissanty z ranných letov letieť v najnovšom „tvore“ Airbusu, ktorý určite ponúkne väčší komfort, na palube ktorého si aerolinka stále vyhradzuje detaily, ako aj trasy, na ktorých bude prevádzkovať.
Toto nové lietadlo bude hrať rozhodujúcu úlohu pri dosahovaní ambicióznych cieľov trvalo udržateľného rozvoja spoločnosti Air France, vrátane 50 % zníženia emisií CO2 v absolútnom vyjadrení na národnej sieti Paríž-Orly a na medziregionálnych trasách do roku 2024. a 50 % zníženia emisií CO2 na cestujúceho/km do roku 2030.
Letecká spoločnosť začína dobre, pretože je vyrobená z ľahších kompozitných materiálov, tento Airbus A220 spotrebuje o 20 % menej paliva ako lietadlá predchádzajúcej generácie a má o 34 % menšiu hlučnosť. "Dodávky začnú v septembri, ale nesmieme zabúdať, že pokračujeme aj v obnove diaľkovej flotily s A350, práve sme dostali jedenáste lietadlo z 38 objednaných", potvrdzuje Darceaux.
S týmto modelom lietadla však nevyhrávajú len letecké spoločnosti a cestujúci. Nový Airbus A220 sa ukazuje ako veľmi dobrá investícia pre európskeho výrobcu. Od prevzatia programu od Bombardieru Airbus zabezpečil objednávky na 648 kusov tohto typu, pričom 164 už bolo dodaných. Vaším najväčším podporovateľom je Delta Air Lines, ktorá si objednala 45 kusov A220-100 a 59 kusov A220-300. Ich najväčším zákazníkom pre A220-300 je doteraz JetBlue so 70 objednanými jednotkami. Druhá najväčšia objednávka na A220-300 je však európska: v júli 2019 Európska skupina Air France-KLM oznámila objednávku na 60 kusov A220-300, všetky smerujú do Air France.
BEZPEČNOSŤ PREDOVŠETKÝM
Bezpečnosť letu je jedným z najdôležitejších faktorov pri príprave na prílet akéhokoľvek lietadla, no v prípade A220 pred dlho očakávaným momentom konečnej prepravy cestujúcich, Air France po prílete podrobí lietadlo sérii pozemných a letových testov. Práve v tomto čase bude viac ako mesiac slúžiť aj na posádky vlakových leteckých spoločností, z ktorých niektoré už začali proces „typového hodnotenia“ (poznajú naspamäť postupy modelu lietadla, na ktorom pracujú) minulé leto.
Ako pri každom novom type lietadla, ktoré vstupuje do flotily, Spoločnosť vytvorila dve hlavné skupiny, jednu tvoria piloti a druhú letušky. Títo už kvalifikovaní členovia posádky budú mať na starosti výcvik svojich kolegov v rámci interných programov schválených úradmi.
V prípade lietadla A220 už má letecká spoločnosť veľa práce za sebou. Minulý september, osem inštruktorských pilotov absolvovalo osemtýždňový teoretický a praktický výcvikový kurz vo výcvikovom stredisku Airbus v Montreale. Teraz trénujú viac pilotov a keď Air France dostane prvé lietadlo, výcvik na simulátore doplní približne 20 letov v reálnych podmienkach na získanie typovej klasifikácie A220-300. Blízko 700 pilotov spoločnosti Air France budú kvalifikovaní na pilotovanie tohto modelu lietadla.
Rovnaký systém základnej skupiny sa používa pre palubných sprievodcov, s V Zürichu cvičilo 14 letušiek medzi septembrom a decembrom 2020. Momentálne dokončujú školiace manuály a obsah, za poskytovanie ktorých budú sami zodpovední od septembra 2021.
Okrem pilotov a letušiek sa na prijatie Airbusu A220 pripravuje celá spoločnosť. Od údržby až po zamestnancov stanice, Všetky prevádzkové sektory sa pripravujú na príchod tohto lietadla novej generácie. Pripravení sú aj cestujúci.
ZNOVU PLÁVAJTE FLOTILU
Air France nie je vo svojom pláne obnovy flotily sama. Nové lietadlo Airbus A321neo spoločnosti Cathay Pacific už vstúpilo do prevádzky po svojom prvom komerčnom lete, ktorý sa uskutočnil 4. augusta 2021, z Hongkongu do Šanghaja (Pudong).
Letecká spoločnosť už prevzala štyri A321neo a ďalšie dve dostane v druhej polovici roku 2021 s cieľom dosiahnuť celkom 16 A321neos ako súčasť flotily koniec roka 2023. Lietadlo má celkom 202 sedadiel, z toho 12 v triede Business a 190 v triede Economy. Ako novinka je A321neo prvým lietadlom, ktoré predstavuje nový produkt leteckej spoločnosti: sídlo regionálnej obchodnej triedy. Toto plne sklopné sedadlo má deliace obrazovky pre maximálne súkromie a 15,6-palcové osobné TV obrazovky s rozlíšením 4K Ultra-HD. Sedadlá v ekonomickej triede navyše majú 11,6-palcové osobné televízne obrazovky s rozlíšením 4K, možnosť sklápania, pohodlné vankúše a nové nastaviteľné opierky hlavy.
Definitívne začína nová éra v letectve.