A po 15 mesiacoch začína dobrodružstvo
Ďaleko od toho, aby bola moja vášeň pre lietanie zatienená sociálny odstup , tvárové rúška a neustála dezinfekcia rúk, príchod na check-in pult o Qatar Airways podniknúť moje prvý dlhý let za viac ako rok to bola tá najvzrušujúcejšia vec, akú som za posledné mesiace zažil. A možno aj o roky.
Od toho osudného marca 2020, keď sa do našich životov usadil COVID-19, aby zničil plány a rutiny, ubehlo 15 mesiacov. Pandémia neskôr, že cestovanie už nikdy nebude rovnaké, je niečo, čo už všetci považujeme za samozrejmosť, ale toto vyhlásenie nemusí nevyhnutne znamenať, že to bude horšie. Začíname od niektorých veľmi pozitívne závery , ako je skutočnosť, že som si overil, že cestovný ruch Naďalej je to jeden z najflexibilnejších a najpriepustnejších sektorov a napriek nerovnosti vždy skončí na úteku.
Ale počas tohto projektu obnovy, pre ktorý vakcína je základ, rovnako ako flexibilita a bezpečnosť, pretože áno, chceme cestovať, ale budeme to robiť opatrne. The transparentnosť v tomto procese je to nevyhnutné a tu musia hlavní činitelia hodnotového reťazca cestovného ruchu preukázať, na čom celé mesiace pracovali. Letecké spoločnosti, napriek tomu, že boli nútené zastaviť veľkú časť svojej flotily, neprestali lietať, ani neprestali pracovať na tom, aby dokázali, že cestovanie a lietanie je bezpečné.
Usadil sa v mojej kancelárii Barcelona Pri písaní tohto článku sa nemusím obzerať, aby som dospel k záveru, že cestovanie je dnes komplikovanejšie a pracnejšie, no určite rovnako bezpečné. Možno ešte viac. Odvolávam sa na fakty. Boli to nervy dojatia, ale tiež som sa cítil ako nový. pas? Zdravotné poistenie? Masky? Mal som všetko, ale nikdy som si nebol 100% istý. Nebolo to prvýkrát, čo vkročil na letisko počas pandémie, ale bolo to prvýkrát, čo tak urobil pri diaľkovom lete.
Od chvíle, keď som vošiel na letisko, bolo všetko iné a napriek tomu, že ma nervy sprevádzali až za otočné dvere, mal som pred sebou nielen jednu z mojich vysnívaných destinácií, Seychely, ale celý výlet lietadlom. -hodinový let do Dauhy, 10-hodinové medzipristátie na letisku Hamad a ďalší viac ako štvorhodinový let do Viktórie, hlavného mesta Seychel, na palube jednej z najaktívnejších (a inovatívnych) leteckých spoločností počas pandémie.
Dezinfekcia zostáva pre letecké spoločnosti kritická
Proces registrácie:
Bolo približne 7:30 ráno a terminál 1 barcelonského letiska El Prat vyzeral priam živo. Na miesta vždy prichádzam s veľkou rezervou, ale najmä pri tomto lete som priletel viac ako dve hodiny pred odletom, premýšľal som o papieroch týkajúcich sa COVID-19 a procese náklad , okrem akejkoľvek nepredvídanej udalosti, ktorú som nemal pod kontrolou. A dobre som urobil, pretože Bol tu problém že nečakal nič viac, ako prístup k prepážke leteckej spoločnosti a nadšené „dobré ráno“. nedokončil som formulár na vstup na Seychely so zväzkom požadovanej dokumentácie, a preto ju nedostal QR kód že ma letecká spoločnosť potrebovala nechať letieť.
„Tak, začíname dobre,“ pomyslel som si, hoci som mal vždy pocit, že som v dobrých rukách. S pomocou prepravných agentov, ktorí sú dôverne oboznámení s pravidlami konečnej destinácie, aby sa zabezpečilo, že pri príchode nikoho neodmietnu, som vyplnil formulár, dostal som slávny kód a išiel som opraviť svoju poškodenú pýchu (čo akýsi cestovateľský novinár zabúda na základy?) na jedinú VIP miestnosť ktorá je momentálne otvorená v Barcelone.
Náklad:
Po prekročení Bezpečnostné kontroly v ktorom sa nič nezmenilo okrem toho, koľkokrát si musíte dať dole masku, aby polícia mohla potvrdiť vašu totožnosť, som dorazil k nástupnej bráne svojho lietadla Dauha . Prvé prekvapenie: lietalo pomerne veľa ľudí, povedal by som, že 50% z nich Turistická trieda bolo plno, zatiaľ čo v exekutíve sme leteli len dvaja pasažieri. Nastupovanie bolo usporiadané a vždy sme si držali odstup. Tiež som si myslel, že my pasažieri veľmi spolupracujeme, ako keby sme sa všetci stretli bez toho, aby sme naozaj vedeli, čo máme robiť, aj keby sme to urobili tisíckrát. Keď som bol na palube, môj prvý dojem bol taký V živote som nevidel čistejšie lietadlo..
Raz na palube:
Qatar Airways prevádzkuje na trase medzi Barcelonou a Dauhou s Airbus A350 ktorý, bez toho, aby som uberal pozornosť iným vzdušným tvorom, je jedným z mojich obľúbených lietadiel. Považované za lietadlo Posledná generácia , na palube je všetko o niečo pohodlnejšie: špičková technológia , menej emisií oxidu uhoľnatého, chromoterapia v kabíne a splnený sľub, že cestovateľ dorazí do cieľa menej unavený po lete v jednej z naj moderné Z trhu.
Katarská letecká spoločnosť už nakonfigurovala niektoré zo svojich A350-900 so svojimi slávnymi QSuite , uznávaná ako najlepšia biznis trieda na svete, ale na tejto prvej časti mojej cesty bola konfigurácia 1-2-1, s triedou sedadiel, ktoré sa premenia na 2 m dlhé ploché postele a obsluhujúci sa môže obliecť do bielej bavlny. listy. Okná v celom lietadle sú panoramatické elektromechanické žalúzie Prechádzajú z priehľadných na nepriehľadné.
Raz som na svojom mieste našiel dve toaletné tašky : jedna zo značky Bric s vybavením výkonnej triedy (a tým sa čoskoro stane diptyque ) a ešte ďalšia, špecifická hygienická súprava s antiseptickým gélom, chirurgickou maskou a dokonca aj rukavicami.
Letecká spoločnosť pred odletom ukazuje na palube svoje nové bezpečnostné video, okrem inštrukcií o hygiene a bezpečnosti zdôrazňujú, čo som ocenil, povinnosť nosiť maska na tvár Počas letu.
Keďže to bol let na dlhé vzdialenosti a palubné stolovanie Qatar Airways si nesmiete nechať ujsť bez ohľadu na to, akou triedou letíte, mojou najväčšou obavou bolo zložiť si masku pri jedle na tak dlho. Hoci je lietadlo vďaka modernému kabínovému filtračnému systému vybavenému HEPA filtrami bezpečné prostredie, v mojom prípade musím byť trochu opatrnejší, pretože som riziková skupina . Dezinfikoval som si ruky pred a po jedle a vychutnával som si lahodný tanier arabské štartéry , za ktorým nasleduje a sekať so zemiakmi a zeleninou, ktoré som nevedel dojesť a ktoré by som si prial, aby ma mohli dať odniesť. Ako dezert domáca klasika: jej tanier syry.
Let nemohol byť hladší. Aby ste znovu objavili potešenie z veľkej vzdialenosti, s WiFi, kompletný systém ORYX One od letová zábava a pokoj, ktorý lietanie s istotou dáva, sa pridáva k hodnote ľudského tímu leteckej spoločnosti: jeho letušky . Celá posádka bola oblečená v maskách, okuliaroch a rukaviciach spolu s nejakým druhom jednorazový plášť ktorá zakrýva ich uniformy. Všetci boli naozaj milí a nápomocní, čo určite pomáha zbaviť sa stresu z lietania počas pandémie.
menu na palube
Medzipristátie v Dauhe:
Napriek tomu, že rok 2021 je už rokom oživenia, frekvencie letov nie sú také, aké boli pred pandémiou, takže keďže je letov menej, môže sa stať, že spojenia byť dlhšie. Toto sa mi stalo na tejto ceste, že po pristátí v Dauhe som čelil svojmu prvé medzipristátie za viac ako rok. A nebola krátka, trvalá 10 hodín . Letisko v Dauhe, zvyčajne jedno z najrušnejších na svete, žilo. Aj keď to nebolo ako pri mojej poslednej návšteve v novembri 2019, bol som prekvapený pohybom. A som šťastný.
Po prechádzke letiskom a stratení sa v ňom obrovské Duty Free (ako som to zmeškal), zvyšok hodín medzipristátia až do môjho letu, ktorý odštartoval o 3:00 ráno, som zostal v samotnom termináli, v Hotel Oryx . Známy svojou veľkoleposťou vnútorný bazén , je ideálny na odpočinok, kúpanie a dokonca aj na večeru, pretože ich izbová služba zahŕňa a falafel pozoruhodné.
ja druhý let bolo to kratšie a dokonca som videl aj východ slnka, keď moja A350 (áno, opäť) smerovala na Seychely. A tam som sa usadil v jednom z úplne nových sedadiel q-suite ktoré som si konečne mohol užiť. Na rozdiel od toho, čo sa stalo v prvej časti mojej cesty, tentoraz bola biznis trieda úplne plná, zatiaľ čo v turistickej triede bolo dosť medzier. S potešením som zistil, že služba na palube bola presne taká dobrá a pohodlná ako pri predchádzajúcom lete, aj keď tentoraz som maličký byt s posuvnými dverami vo výške 40 000 stôp nad zemou, aby ste si to užili. A to som urobil počas 4 hodín, ktoré trvalo pristátie na Seychelách.
Prílet na Seychely:
Proces pristátia viktoriánske letisko Bolo to oveľa plynulejšie, ako som čakal, a bol som prekvapený, keď som videl, že sme ani nemuseli vypĺňať žiadne dokumenty na palube, všetky informácie boli v slávnom QR, dokonca aj negatívny výsledok Povinná PCR na zadanie cieľa. Pár minút čakania na policajnej kontrole a neskôr sklopenie masky na overenie totožnosti som nemusel čakať ani na vyzdvihnutie kufra, keďže som už prechádzal okolo nablýskaného kolotoča s batožinou. Misia splnená.
Seychely... konečne!