Leonardo DiCaprio vo filme Chyť ma, ak to dokážeš
Vo februári 1964 Beatles pristávali na letisku Johna F. Kennedyho na palube spoločnosti Boeing 707-321 Pan Am.
Len ten rok Frank Abagnale Jr. (podvodník, ktorého by neskôr hral Leonargo Dicapario v Chyť ma, ak to dokážeš) začal vystupovať ako pilot Pan Am, falšovanie firemných šekov najmenej štyri roky!
Pamätajte modré tašky Čo si obliekli letušky vo filme? V 60. roky, Nosenie jedného z nich bolo prejavom úmyslu, životného štýlu.
Všetky vtedajšie celebrity mali svoju tašku (dali ju cestujúcim v prvej triede): Judy Garland, Joe DiMaggio, Beatles...
Beatles so svojimi taškami Pan Am
Filmy ako 2001: Vesmírna odysea (1968) a bladerunner (1982) umiestnili Pan Am do budúcnosti, ale pravda je taká spoločnosť v roku 1991 skrachovala a najhmatateľnejšou spomienkou, ktorá nám zostala, je práve jej najcharakteristickejšia taška – ktorú, mimochodom, stále možno nájsť na internete a vidieť v niektorých leteckých múzeách.
Taký bol rozruch spôsobený akciovým trhom Pan Am Sám Marc Jacobs vytvoril svoju vlastnú verziu modelu Explorer v roku 2007 (po ktorom niet ani stopy) a v roku 2011 ABC začala vysielať sériu o spoločnosti s názvom Pan Am, odohráva sa v 60. rokoch a s hereckým obsadením, ktoré zahŕňalo herečky ako Christina Ricci a Margot Robbie.
Pozrime sa na históriu jedna z najznámejších leteckých spoločností na svete – a jej taška –.
Taška Pan Am, ikona cestovateľa
JUAN TRIPPE A JEHO SEN S KRÍDLAMI
Po absolvovaní Yale University Juan Trippe založil v roku 1927 spoločnosť Aviation Corporation of America, ktorý bol čoskoro premenovaný Pan American Airways.
Jednomotorové jednosmerné lietadlo – 90 míľ, ktoré oddeľujú Key West (Florida) a Havanu – stačilo na začatie dobrodružstva, vďaka ktorému sa Pan Am stala najdôležitejšou leteckou spoločnosťou na svete.
Boli to časy, keď lietanie lietadlom bolo pre nás dnes tým, čím je cestovanie na Mars. Trippe to však chcel zmeniť. A) Áno, v roku 1928 presťahoval sídlo spoločnosti do Miami a hoci v tom čase bola väčšina leteckej dopravy poštová, bola nejaký iný turista, ktorý utiekol do Havany keď príde zima, medzi nimi aj Al Capone.
Do konca roku 1929 Pan Am kúpil niekoľko leteckých spoločností a vyjednal niekoľko poštových zmlúv. Panamerické cesty sa tiahli pozdĺž východného a západného pobrežia Južnej Ameriky z počiatočných 400 kilometrov na viac ako 20 000.
Starý plagát propagujúci let San Francisco - Havaj
A PRIŠLI STRIEKAČKY
Rok 1931 bol debutovým rokom Sikorsky S-40, hydroplán so štyrmi motormi, ktorý bol pokrstený menom o nožnice, prezývka, ktorá pochádza z plachetníc z devätnásteho storočia s rovnakým názvom.
Tým sa otvorila nová cesta do Kolumbie cez Jamajku a Panamu. V nasledujúcich rokoch sa otvorili nové dcérske spoločnosti na Aljaške, Kube, Číne a Peru; a začiatkom roku 1941 boli v Afrike otvorené nové divízie.
Počas Druhá svetová vojna Pan American Clippers vykonali mnoho vojenských misií.
1937: Clipper III práve dokončil svoju prvú spiatočnú cestu cez Atlantik
POvojnové
V povojnovom období, Pan American Airways znovu otvorili svoje tichomorské a atlantické trasy a nahradila svoju flotilu nové pozemné lietadlá diaľkové trasy, ktoré zahŕňali trasy v Afrike, Ázii a Európe.
Novú flotilu tvorili Boeing 377 Stratocruiser , Lockheed Constellation, Douglas DC-6B a DC-7C (Seven Seas) .
Najznámejší let spoločnosti, 001, trval takmer 50 hodín, Vzlietol v San Franciscu a zastavil sa po celom svete: Hongkong, Dillí, Istanbul, Londýn... až do ukončenia svojej trasy pristátím vo Veľkom jablku.
Sikorsky S-43 v Los Angeles
„VEK PRÚTOVÝ“
Konkurencia pomaly začala dvíhať hlavu ale Pan Am stúpal zo dňa na deň. V 50-tych rokoch minulého storočia zmenila svoj názov na Pan American World Airways, Inc. a do svojej flotily pridala dve nové lietadlá: Douglas DC-8 a Boeing 707. Prišla doba prúdových lietadiel.
Dňa 26.10.1958 Boeing 707-121 Clipper America odletel z New Yorku do Paríža (zastávka v kanadskom meste Gander na doplnenie paliva) so 111 cestujúcimi na palube.
S trasami na štyroch kontinentoch a sloganom „Najskúsenejšia letecká spoločnosť na svete“ (najskúsenejšia letecká spoločnosť na svete), Sedemdesiate roky boli pre leteckú spoločnosť zlatým vekom.
KONIEC PANAMU
Od svojho založenia v roku 1927 vznikla spoločnosť Pan Am flotilu 968 lietadiel, ktoré lietali do 224 destinácií. Ale prišla tma. The ropná kríza Rok 1973 bol pre firmu veľkým šokom, keď sa jej náklady zvýšili.
Zvýšila sa aj konkurencia, čo spôsobilo, že počet cestujúcich leteckej spoločnosti dramaticky klesol. Zlyhania bezpečnosti, finančné tlaky a terorizmus urýchlila pád spoločnosti Pan Am, ktorá skrachovala a ukončil činnosť v decembri 1991, 64 rokov po jeho narodení.
Stála expozícia v múzeu Pan Am v New Yorku
TAŠKA PAN AM: CESTOVNÁ IKONA
Taška Pan Am bola typickou príručnou batožinou 60. rokov pre privilegovaných cestujúcich, ktorí sedadlá prvej triedy.
Počas celej histórie spoločnosti Boli rôzne modely ale vždy s farbami modrá a biela dominujúcou zostave.
Bola tam jedna obdĺžniková, na ktorej bol vytlačený obraz Bieleho domu a nápis "Tlač Bieleho domu", pretože to bolo určené pre tlačový zbor, ktorý sprevádzal prezidenta.
Obsahuje tašku pre palubných sprievodcov (súpravu palubnej služby). papiernictvo, hracie karty, aspirín, plienky a hračky aby sa deti počas letu zabavili.
Tvar sa menil – boli štvorcové, obdĺžnikové, väčšie a menšie tašky s rúčkami aj bez rúčok –, ako aj typografiu a logo. Brašne sa vyrábali aj na bicykle, na náradie mechanikov a exkluzívne edície ako malý plastový kufrík –darček pre prvých cestujúcich z roku 1958–.
Faye Dunaway, hlavná herečka Bonnie & Clyde, na letisku JFK v New Yorku
PAN AM MÚZEÁ A OBCHODY
Existuje niekoľko miest, ktoré chceli vzdať hold Pan Am a zachovať jej odkaz, ako napríklad ** Pan Am Historical Foundation, ** na ktorej webovej stránke nájdete informácie o histórii spoločnosti. Okrem toho organizujú akcie po celom svete!
Okrem toho v Múzeum letectva Cradle of Aviation, so sídlom v Garden City (New York) môžete navštíviť ** Pan Am Museum Foundation .**
Pokiaľ ide o firmu Pan Am Brands Má na starosti udržiavanie odkazu spoločnosti – alebo aspoň jej mýtických tašiek –. Na ich stránke nájdete okrem emblémovej batožiny, množstvo príslušenstva, ako napr Tričká, obaly na pasy či visačky na batožinu a preto vždy noste so sebou spomienku na „Vek prúdových lietadiel“.
Viac o histórii Pan Am sa môžete dozvedieť v Cradle of Aviation Museum v New Yorku