Maják Marken.
Najväčšiu výšku, ktorú môže návštevník pri pohľade na holandské poldre nájsť, sú obrovské hrádze, ktoré ich formujú. Zem, získaná z mora od stredoveku vďaka výstavbe nespočetných násypov a kanálov, Je to obrovská plochá plocha, ktorá sa premieta do raja pre milovníkov dvojkolesových turistov.
Holandsko je jednou z tých krajín, kde bicykel je vozidlo pre masy a jeho sieť jazdných pruhov umožňuje úplné cestovanie. Aj veľké mesto ako Amsterdam sa môže ubytovať vo svojom okolí očarujúca cyklistická trasa, ktorá umožní cestovateľovi na chvíľu zabudnúť na svetlá Red Light District, krajiny Van Gogha a ulice mesta, kde sloboda a zhýralosť vonia ako koláčiky a kanály. Edam, Volendam a Marken s výhľadom na Markemeer, Ukážu nám najpokojnejšiu tvár starého Holandska.
Prístav Volendam v Holandsku.
**EDAM NA DVOCH KOLESÁCH**
Prvá vec, ktorú cestujúci, ktorý sadne na bicykel a je pripravený prejsť tých 30 kilometrov, ktoré oddeľujú Edam a Marken je, že v Holandsku sa šoférovanie berie veľmi vážne, a to zahŕňa aj tých, ktorí sa pohybujú na dvoch kolesách. Vpád do opačného pruhu, ísť veľmi pomaly alebo v čatách, krik a pretekanie si zaslúži zvonenie, horiace pohľady a prepadnutie hnevu. Rozumie sa, že je to tak v krajine, kde sa veľká časť ľudskej dopravy uskutočňuje na bicykli, a vždy je dobré vedieť to predtým, ako vás na to upozorní domorodec.
Presne tí istí Holanďania, ktorí budú zvedaví na pravidlá na vašom bicykli, vás s úsmevom pošlú turné Edam, známy po celom svete svojou syrovou guľou. Stojí za to ísť v stredu, v deň trhu, a stať sa svedkom predstavenia vo svojej podstate zhŕňa moderné dejiny Holandska.
eidam
Syry sa prepravujú na námestie Jan Nieuwenhuijzen, trhovisko drevené lode, ktoré sa približujú z neďalekých fariem pomocou slávnej holandskej siete kanálov. Bolo to práve toto majstrovstvo vo vode ako dopravnom prostriedku, vďaka ktorému na úsvite priemyselnej revolúcie vyniklo Holandsko (ktoré inšpirovalo Anglicko). schopnosť vytvárať efektívne výrobné a obchodné siete na ich príslušných územiach.
Poľné produkty, či už syr, uhlie, zemiaky alebo textil, boli vyložené na hrádzach miest, a odtiaľ sa rozšírili do celého sveta dvere, ktoré spájajú Holandsko so svetom: jeho prístavy.
Na námestí sa draží syr Eidam pričom ho vystavujú a vážia susedia oblečení do vreckoviek a bielych košieľ tradičným spôsobom. Je nevyhnutné neprihadzovať a na záver jeden z farebných vozíkov, v ktorých sa syr preváža zastavuje pri nás a ponúka nám ochutnávku. Pravda je Zdá sa, že Edam, triezvy a mastný, nezodpovedá jeho medzinárodnej sláve, ale je potrebné sa znova pozrieť na prístav, aby ste pochopili prečo zdanlivo jednoduchý syr dobyl svet.
Sadnime na bicykel a hľadajme zeedikj, hrádza, ktorá chráni polder, na ktorom sedí Edam morských stávok: v oceáne sa cesta syra končí a začína sa náš pobyt vo Volendame.
Veža kostola Panny Márie, nazývaná Carillon, v holandskom Edame.
PEDALOVANIE VO VOLENDAME
Počas pobrežná cesta spájajúca Edam a Volendam pozdĺž zeedikj, môžeme obdivovať krásnu panorámu Markenmeer, vnútrozemské more pomenované po poslednom meste na našej túre.
Markenmeer bol prvá etapa, ktorú holandskí obchodníci prešli, kým sa pustili do vždy nebezpečných vôd Severného mora, plné plytčín, prúdov a križujúcich sa vln. Vďaka námorným znalostiam Holanďanov, Syr Eidam spolu so všetkými výrobkami ktoré by mohla ponúknuť malá, ale dobre koordinovaná krajina, plavili sa po moriach, aby sa dali kúpiť na vzdialených miestach, tam, kde sa jeho hodnota zdvojnásobila a sláva produktu nadobudla nádych legendy.
The guľkové syry boli vysoko cenené v Indonézii a Spojených štátoch, kde holandskí obchodníci vlastnili väčšinu svojich podnikov.
Holandský guľový syr.
prechádzanie cez Prístavisko Volendam, ktoré sa zrazu objaví pred kolesami našich bicyklov, len čo dokončíme zeedikj, je ľahké pochopiť vzťah medzi Holandskom a morom, nie je žiadna loď, ktorá by nebola nedotknutá, ani plachetnica bez lakovaných sťažňov či barokové figúrky pripomínajúce vzdialené zvery. Edam aj Volendam vďačia za svoj pôvod svojmu postaveniu prístavov, a jeho prosperita bola po stáročia spojená so schopnosťami jeho obchodníkov a námorníkov.
Volendam sa nedávno odklonil od svojho rybárskeho povolania a uprednostňuje prijať turistický profil s dobrým poriadkom, ktorý charakterizuje holandské obyvateľstvo. Nie sú tu žiadne rímske ruiny, žiadne hradby, žiadne hrady, ktoré by strážili stredomorské prístavy, ale Ani v Holandsku nie je túžba po bytovom dome, vlnolame a asfalte, a útoky proti pobrežiu, ktoré môžeme nájsť v kedysi krásnych mestách v Španielsku a Taliansku. Je pravda, že holandská krajina je triezva, more má zemitú farbu a niet väčšieho reliéfu ako zvonice: ale bezpochyby je to usporiadaná krajina.
Holandské mesto Volendam.
V pouličných stánkoch s občerstvením si Volendam uchováva časť svojej morskej arómy s výhľadom na prístav a v kaviarňach je stále štýl T’HavenGat, kde podávajú toľko druhov piva ako mušle hromadia sa pred stolmi klientov. Odvážni sa môžu odvážiť ochutnajte surový sleďový sendvič, milovaný a nenávidený rovnakým dielom, maškrtníkov potešia sladké či slané palacinky zvané panekkoken.
Tí, ktorí túžia po našej stredomorskej kuchyni, si prídu na svoje veľmi hispánsky guláš, stamppot. Legenda hovorí, že toto jedlo pozostávajúce z duseného mäsa zo zemiakov, mrkvy, slaniny, kapusty, póru, cibule a špenátu, Vznikla počas holandského víťazstva v rámci vojen za nezávislosť vedených proti Hispánskej monarchii. Zdá sa, že holandskí víťazi pri drancovaní tábora hispánskej armády našli všetky ingrediencie, ktoré tvoria pečiatkovač, ktorý dáva tvar tomu, čo sa považuje za „národný guláš“. Nemáš zač, hádam.
Mušle v T'HavenGat, Volendam (Holandsko).
OZNAČTE DOBRÝM TEMPOM
Opustíme Volendam a jeho príjemný prístav po cyklotrase, ktorá vedie súbežne s pobrežím, vedľa priehrady s názvom Hoogedijkt. Otvára sa pred nami krajina holandských poldrov, ktoré tak krásne namaľoval Paul Gabriël, a chýbajú nám už len veterné mlyny, aby sme sa ponorili do jeho obrazov. Cyklotrasa vedie popri močiaroch plných husí a kačíc všetkých druhov a farieb, prechod cez plavebné komory obchodnej enklávy **Monnickendam, kde ulice voňajú vareným úhorom, hviezdnym produktom tohto miesta. **
Po krátkom šliapaní do pedálov na hrádzi, ktorá chráni Monnickendam pred náporom mora, už okolo seba nevidíme lúky. Hnedastý odraz vôd zaplavuje naše videnie a cyklotrasa sa doslova vznáša nad vlnami Holandska . Na konci cesty malý ostrov obývaný drevenými domami prelomí fatamorgánu: je to tak Marken, domov rybárov, malé tolkienovské grófstvo uhniezdené uprostred Markenmeeru, more, ktorému dáva meno.
Marken, polostrov, kde si môžete oddýchnuť.
V Markene sú autá zakázané, ale pre nás, ktorí cestujeme na bicykli, to nie je problém. Absencia hluku motora v tomto malom mestečku posiatom kanálmi a drevenými mostami evokuje Benátky, dosiahnutie ešte väčšieho ticha. V Markene sa zdá, že ani lodné motory nechcú rušiť pokoj miesta a sú to plachetnice, ktoré križujú jeho vody a kľukatia z jednej strany na druhú, ukazujúci svoje plachty pred kolesami našich bicyklov.
Etnologické múzeá, ktoré má Marken, sú ideálne na získanie hrubej predstavy aké to bolo žiť v holandskej rybárskej dedine pred príchodom ciest a hrádze ktoré sa k nej pripojili v polovici 20. storočia. Domy boli postavené na koloch, udržiavanie rovnováhy medzi prílivom a odlivom a močiarom pod vplyvom kolísania vĺn.
Umelé jazero Marken bolo vyťažené z mora v Holandsku.
Označuje to najvyšší bod mesta jeho starý kostol a štvrť, ktorá ho obklopuje, takzvaný Kertbuurt, je príkladom toho, ako aj najchudobnejšie bývanie, ako napr tí z rybárov, ktorí obývali a stále obývajú Marken, môžu vyzerať elegantne ako palác najbohatších.
V tomto Pýcha na jednoduchosť, poriadok a boj proti moru Markenovi sa zachováva, a dokonca by sme mohli povedať, že celá krajina. rovnake ako, na základe zdvihov pedálov a defektu pneumatík nám ukázal svoju podstatu a minulosť, Preč od oslepujúcich svetiel Amsterdamu: **bicykle sú určite pre Holandsko. **