Európska veža, Madrid
Minulý pondelok 1. marca sa Európsky konvent primátorov C40, siete miest zapojených do boja proti klimatickým zmenám predsedal starosta Los Angeles a na ktorom sa zúčastnil aj primátor Madridu.
Počas Konventu José Luis Martínez-Almeida odhalil cieľ prvého „Plánu ku klimatickej neutralite v meste Madrid“: znížiť skleníkové plyny (GHG) až o 65 % v roku 2030 v porovnaní s rokom 1990.
Dokument to odráža rezidenčný sektor je sektor, ktorý najviac prispieva k emisiám skleníkových plynov, nasleduje sektor služieb a cestná doprava.
Najdôležitejšie opatrenia na zníženie oxidu uhličitého sú: progresívna elektrifikácia a zvyšovanie efektívnosti v emitujúcich sektoroch prostredníctvom obnovy zariadení a prechodu na obnoviteľné zdroje pri výrobe elektrickej energie.
Madrid už zaviedol opatrenia na ukončenie najviac znečisťujúcich kotlov: nariadenie o zákaze uhlia a pomoci pri ich obnove pre efektívne systémy.
MADRID, V ČELOM BOJI PROTI ZMENÁM KLÍMY
V rámci Madrid 360 stratégia udržateľnosti , mestské zastupiteľstvo vypracovalo akčný plán, ktorý ho zaraďuje do skupiny miest v Európe s najväčšou ambíciou napredovať v boji proti klimatickým zmenám, od r. Plán hlavného mesta umiestňuje jeho cieľ zníženia CO2 o desať bodov nad cieľ stanovený v Zelenej dohode (Green Deal) z 11. decembra 2019, ktorú v roku 2020 schválila Európska rada.
Na základe inventarizácie emisií mesta bolo pred 30 rokmi evidovaných 13 miliónov ton CO2, tzv v roku 2030 by sa mali znížiť na 4,5 milióna ton.
Podľa nového akčného plánu obce v roku 2050 by tu zostalo približne 1,4 milióna ton CO2, ktoré by sa kompenzovali doplnkovými opatreniami, ako je absorpcia cez lesné plantáže.
VEĽKÉ MESTA BY MALI BYŤ PRÍKLADOM
Hlavné závery plánované v pláne sa zameriavajú na dôležitosť dekarbonizácie elektrizačnej sústavy a záväzok k efektívnejšiemu mestskému modelu s cieľom postupne minimalizovať spotrebu fosílnych palív, najdôležitejšie akčné osi na zníženie emisií skleníkových plynov.
V tomto zmysle, José Luis Martínez-Almeida zdôraznil, že je dôležité, aby hlavné mestá vynaložili všetko úsilie na implementáciu účinných, globálnych a ambicióznych environmentálnych politík. ktoré slúžia ako sprievodca svetom a ktoré urýchľujú proces dekarbonizácie až do dosiahnutia spoločného cieľa klimatickej neutrality v roku 2050.
„Veľké mestá sú kľúčom k zmierneniu klimatickej krízy pretože sme zodpovední za veľkú časť skleníkových plynov, ktoré sa vypúšťajú do atmosféry. Tvoríme jadro s vysokou energetickou náročnosťou, hlavné ohnisko tohto typu emisií,“ zdôraznil Almeida.
„Madrid urobil veľké pokroky v boji proti klimatickým zmenám, ale trendy ukazujú, že je potrebné zvýšiť mieru znižovania. zlepšiť kvalitu života našich občanov, rozvíjať nízkouhlíkové hospodárstvo a mať väčšiu bezpečnosť a odolnosť voči klimatickým rizikám,“ povedal primátor Madridu.
MADRID 360 VEDIE CESTA
Prvý plán dekarbonizácie španielskeho hlavného mesta je vypracovaný pod záštitou Madridskej 360 stratégie environmentálnej udržateľnosti, najkompletnejšieho nástroja, ktorý hlavné mesto malo. Takmer 200 akcií, ktoré prispievajú ku globálnemu boju proti oxidom dusíka (NOx) – plynom, ktoré od roku 2010 vedú k porušovaniu európskej smernice o kvalite ovzdušia – a oxidu uhličitého (CO2).
Jeho opatrenia sú zamerané na podporu udržateľnej mobility a znížiť znečisťujúce látky z akéhokoľvek typu zdroja emisií.
Mnohé z jeho plánov sú už rozbehnuté, ako napr podporuje zmenu 360 ktoré boli schválené minulý rok a ktoré budú zachované počas nasledujúcich siedmich rokov.
Medzi ciele tohto radu dotácií patrí podpora účinných klimatizačných systémov. Mestské zastupiteľstvo sa k tomu zaviazalo ročný úver vo výške viac ako 13 miliónov eur pre jednotlivcov a sektor služieb, vrátane MSP, ktorých počet sa zvýši na 15 pre každý z rokov 2022 a 2023.
V rámci Madrid 360 tento plán predstavuje analýzu technického charakteru podporovať politický záväzok konať proti klimatickým zmenám v Madride (Európsky zelený pakt alebo Zelená dohoda, Parížska dohoda z COP21 a Dohovor primátorov a starostov pre klímu a energetiku).
Tento dokument určuje, ktoré sektory produkujú najviac CO2 a séria transformačných pák na zníženie jeho účinkov na atmosféru.
TRI KĽÚČOVÉ SEKTORY NA ZNÍŽENIE EMISIÍ
Pokles emisií závisí od troch kľúčových sektorov rezidenčný sektor je tá, ktorá by mala prispieť najväčším objemom zníženia (2,9 milióna ton ekvivalentu CO2), nasleduje sektor služieb (2,7) a sektor dopravy (2,4).
V týchto troch sektoroch musia administratívy zintenzívniť činnosť, aj keď bez toho, aby prestali konať v iných oblastiach, ako je odpadové hospodárstvo.
V sektore bývania aj v sektore služieb je znižovanie emisií spojených s energetickým mixom obzvlášť dôležité, t. zdroje výroby elektriny, ktoré využívame v našej sieti.
Pre ciele plánu je nevyhnutné, aby obnoviteľné zdroje mali v tomto mixe čoraz väčšiu váhu pretože s nimi spojené emisie skleníkových plynov sú minimálne.
V roku 2020 bol podiel obnoviteľných energií na výrobe elektriny 43,6 % a Národný integrovaný energetický a klimatický plán stanovuje cieľ dosiahnuť 74 % v roku 2030, čo je jedna z východiskových hypotéz madridského plánu.
K ÚČINNEJŠÍM SYSTÉMOM KLIMATIZÁCIE
V druhom poradí, obnova tepelných zariadení systémami tepelných čerpadiel alebo plynovými kondenzačnými kotlami s rastúcim príspevkom z obnoviteľných zdrojov ako je biometán vyrobený v čističke komunálneho odpadu Valdemingómez Umožnilo by to tiež výrazne znížiť emisie CO2.
Na splnenie tohto účelu schváli madridská mestská rada v marci strategický nástroj: nové nariadenie o kvalite a udržateľnosti ovzdušia, ktorého obsahom sa snaží znížiť spotrebu energie a nahradiť najviac znečisťujúce zdroje inými neškodnejšími, ako je to v prípade kotlov na uhlie, ktorých prevádzka je od 1. januára 2022 zakázaná.
Plán poukazuje aj na ďalšie opatrenia v oblasti energetickej účinnosti, ktoré by tiež prispeli ku globálnemu zámeru proti zmene klímy, ako napr výmena elektrospotrebičov, osvetlenia alebo sanácia budov (okná, fasády, strechy a pod.).
Obecný sprievodca stanovuje potrebu že došlo k preloženiu súkromného vozidla na iný dopravný prostriedok a obnova vozového parku smerom k menej znečisťujúcim technológiám na zníženie emisií z odvetvia dopravy.
Madrid 360 už v tomto smere podnikol dôležité kroky ako napr vytvorenie nulových línií (bezplatné a nulové emisie); historické rozšírenie BiciMAD; výstavba 45 kilometrov autobusových pruhov; budúca realizácia nových cyklotrás ako chrbtových kostí mesta alebo silný plán pomoci na obnovu všetkých typov vozových parkov.
Plán poskytuje úvodnú analýzu a usmernenia, ktoré vypracuje mestská rada v Madride prostredníctvom vhodných obecných koordinačných nástrojov pre rôzne projekty a integrácie klimatickej premennej do politík a predpisov.
The spolupráce s ostatnými miestnymi subjektmi, regionálnymi a národnými správami a výskumnými a inovačnými centrami je tiež nevyhnutné na dosiahnutie sledovaných cieľov.
Nakoniec je potrebné zdôrazniť dôležitosť medzinárodné mestské siete a iniciatívy zodpovedný za podporu a zviditeľnenie vedúcej úlohy miest v globálnej výzve klimatických zmien.