Paradox pilotiek v Indii
Pravdepodobnosť, že sa dostaneme do lietadla a že pilot, ktorý nás víta z reproduktora, je žena je v Indii oveľa vyššia ako kdekoľvek inde na svete.
Tam zastupujú letci 11% kolektívu ; toto číslo sa môže na prvý pohľad zdať nízke, ale je vysoko nad celosvetovým priemerom (v Španielsko , bez toho, aby som šiel ďalej, 4 % sa nedosiahne ). Fenomén, ktorý nám vysvetľuje veliteľka Air India Anny Divya.
„Ak je v Indii viac pilotov, je to preto, že máme veľmi silnú rodinnú štruktúru“ . Typická rozšírená rodina s niekoľkými generáciami, ktoré spolu žijú pod jednou domácou jednotkou.
"Žena môže cestovať, zatiaľ čo svokry a svokrovci sa starajú o deti a domácnosť." A ak nie, spoločnosti im poskytujú opatrovateľskú službu a flexibilný pracovný čas, aby matky mohli tráviť viac času so svojimi deťmi (otcovia nie sú v zmluve uvedení).
"Tiež, je to dobre platena praca , s ktorou si ženy môžu dobre zarobiť“. V tejto perspektíve je podporovaných stále viac dievčat. „Na motiváciu využívajú pilotné akadémie vo svojej reklame imidž pilotov a letecké spoločnosti oslavujú všetky druhy podujatí pri príležitosti Medzinárodný deň žien “. Ako lety tvorené výlučne ženskou posádkou, od osoby zodpovednej za rampu až po stewardku.
" Nechcem zomrieť, nechcem zomrieť! Ak sa nedokážeš postarať o svoj domov, ako sa postaráš o lietadlo?" Táto hysterka bola spolujazdcom IndiGo Airlines ; dozvedel sa, že pri ovládaní zariadenia bola žena a utrpela náhly záchvat gynofóbie.
„Moji cestujúci sú tiež prekvapení, že ma vidia, ale pozitívne. Mnohým imponuje, že som veliteľ, často mi prídu podať ruku, zaželať mi veľa šťastia a urobiť si so mnou selfie. Veľa mi píšu aj na sociálnych sieťach, že by radi cestovali mojím lietadlom.“ Ako tridsaťročná sa stala najmladšou pilotkou Boeingu 777. "Najväčší a najsilnejší twinjet na svete." Tome. "Môžete letieť bez tankovania z Indie do Spojených štátov."
A to sa deje v tej istej krajine, kde každých pätnásť minút znásilnia dievča. „Raz bol ku mne cestujúci pri odbavovacej priehradke neúctivý; Bol som mimo službu, prihlásil som sa ako turista...“ Prípadov obťažovania podľa najnovšej správy Národný úrad pre evidenciu kriminality. “ Ide o vzdelávanie, informovanosť a odsudzovanie ; tri faktory, ktoré sa podľa môjho názoru zvyšujú pri vzdelávaní a práci v sektore, ako je ten náš“.
Air India Nedávno pridané rad sedadiel vyhradených pre ženy na jej vnútorných letoch . "Ale nie pre bezpečnosť, ale z úcty . Je to spôsob, ako povzbudiť slobodné ženy a mladé ženy, aby cestovali osamote a boli viac autonómne.“
Lietadlo im dáva krídla, slobodu. „Dal mi vedomostí a finančnej nezávislosti lietať vyššie . Moja matka nemohla pokračovať v štúdiu, pretože doma nemali peniaze, ale vždy mala veľmi slobodnú povahu a naučila ma viac hodnôt, ako som čítal v knihách.
Bola jeho inšpiráciou. ona a nebo . „Ako dieťa som sníval o lietaní ako vták v oblakoch a moja matka mi povedala, že potom musím byť pilotom. Ostatní príbuzní a priatelia rodiny boli proti, pretože sa to nepovažovalo za prácu pre ženy, ale ona ma vždy podporovala“.
Anny Divyovej
Prvýkrát sa dostal do lietadla, keď s ním lietal. . „Keď som po dvadsiatich štyroch hodinách vo vzduchu pristál, stále som mal pocit, že lietam. aj spať tú noc. Je to lepšie, ako som si kedy predstavoval ; Milujem svoju prácu: lietanie sám, hrdosť na to, že nosím veliteľskú uniformu, zodpovednosť, ktorá je s tým spojená, a výhody takého cestovania. ”.
Keď bol na Malorke na stáži, nezhodoval sa so žiadnou z dvesto pilotiek v Španielsku. Pravdepodobnosť bola príliš nízka.