Zeabuz, bodo trajekti prihodnosti avtonomni in ekološki.
Pametno, avtonomno, ekološko, brez emisij... Ti majhni trajekti, ki bodo kmalu prečkali vode norveškega mesta Trondheim, imajo vse za uspeh v prihodnosti.
Podnebna kriza vabi podjetja, da na novo izumijo nove vrste prevoza, ki so veliko bolj trajnostni in okolju odgovorni. Izginiti bi morale vse te ladje ali trajekti, ki umazajo naša morja, pristanišča in oceane . To je moto podjetja Zeabuz, ki je predlagalo nov tip trajekta za urbana mesta, ki bo na trg prišel prihodnje leto.
Norveška univerza za znanost in tehnologijo (NTNU) je projekt začela leta 2018 kot bolj zeleno alternativo v pristaniškem kanalu Trondheim . Prototip je bil uspešen in NTNU je svoje raziskave komercializiral in leta 2019 ustanovil Zeabuz. ta trajekt je le del večjega načrta za raziskovanje trajnostnega prevoza po vodnih poteh.
In ne bo omejen samo na Norveško, Zeabuz želi na zahtevo prodajati trajekte tudi v druga mesta v Evropi ali zunaj nje. »Naši trajekti so vodilni v svetu.** So avtonomni in omogočajo varno manevriranje med drugimi ladjami**, samostojno pristajanje ob pomolu in varen prevoz potnikov,« pravi Susanne Jäschke, izvršna direktorica Zeabuza.
Način za obnovitev vodnih poti kot komunikacijskih kanalov.
PROJEKT V PRISTANIŠČU TRONDHEIM
Eden od temeljnih delov Zeabuza, kot smo rekli, je obnoviti vodne poti kot prevoznike potnikov med mesti . Se pravi v korist avtomobilov. Pravzaprav, prej je bil najpogostejši in najhitrejši način transporta , predvsem med obalnimi kraji in mesti.
Norveška je že pionir na področju tovrstnih električnih trajektov , a z Zeabuzom gre še korak dlje, da bi trajekti postali donosnejši v energetskem smislu. Ker nimajo kapitana ali posadke smejo prevažati le 12 potnikov , vendar to ne pomeni, da niso varni ali da nihče ne nadzoruje njihovega pravilnega delovanja.
Vožnje Zeabuz bodo delovale na naslednji način.** Bodo brezplačne, potniki pa jih bodo lahko poklicali z različnih pristaniških postajališč prek gumba**. Ob prihodu bo naložil potnike in kolesa na obeh straneh pomola (ta čas je ocenjen na 1 minuto), s čimer bo potnikom prihranil 15 minut hoje z ene strani na drugo.
Druga norveška mesta, kot so Tønsberg, Sandefjord in Haugesund, so izrazila zanimanje za ladje Zeabuz. Če jih bomo v prihodnjih letih videli v glavnih evropskih prestolnicah, bomo morali počakati.
Projekt za prihodnost.