Mark Rockatansky (Mel Gibson) za volanom V8 Interceptorja (Ford Falcon XB GT coupé).
Zdaj, ko se zdi, da so futuristične distopije prevladujoči trend v fikciji, tako v filmih kot v televizijskih serijah, se je vredno ozreti nazaj, da se spomnimo Pobesneli Max, ena največjih distopičnih zgodb sedme umetnosti ki je imel svoj prvi del leta 1979 in so mu sledila tri nadaljevanja v letih 1981, 1985 in 2015.
Zaplet temelji na frenetični dejavnosti Centralne patrulje sil v apokaliptični prihodnosti, za katero je značilen družbeni kaos, v katerem se srečujejo skupine Motorizirani kriminalci prevladujejo na avstralskih cestah.
Protagonist Max Rockatansky, lik, ki ga igra Mel Gibson, ki potuje v a Prestreznik V8, znano tudi kot vozilo Pursuit Special na osnovi Ford Falcon XB GT coupe in predelan v policijski prestreznik. Zadnji od prestreznikov V8 je bil ustvarjen v prvem delu serije, da bi prepričal Maxa, da ostane v Core Force.
Tina Turner je nastopila kot antagonistični lik Maxa Rockatanskyja, Teta Entita, in je bila vključena v filmsko glasbo.
IZVORI
Če se vrnemo k začetkom, leta 1976 sta producent Bryon Kennedy in režiser George Miller začela predprodukcijo Pobesnelega Maxa s proračunom 350.000 $ za svoj film, vključno z samo 20.000 $ za vozila in še 5000 za njegovo vzdrževanje.
Nalogo oblikovanja posebnega zasledovalnega avtomobila je dobil umetniški direktor filma Jon Dowding. Njegove začetne zasnove, ki so temeljile na modificiranem fordu mustangu, so bile zelo stilizirane in futuristične, s spojlerji na strehi in prtljažniku, nastavki v blatnikih in spremenjen sprednji del.
Na dražbi avtomobilov v Frankstonu v zvezni državi Viktorija so za manj kot 20.000 dolarjev kupili tri avstralske avtomobile: dva viktorijanska policijska avtomobila Ford Falcon V8 XB in Bel 1973 Ford Falcon XB GT Coupe ki je bil zasežen na območju Dandenong. Dve limuzini sta postali Big Bopper in Yellow Interceptor, GT bi postal Special Pursuit Maxa pri roki.
Dve limuzini, kupljeni za film, sta postali Big Bopper in Yellow Interceptor.
SPREMEMBE
Avto so nato predelali in predelali v kopijo, ki je bila potrebna za oživitev scenarija filma. Velik poudarek je bil na vsak centimeter originalnega polnilnika bo izpostavljen, kar smo dosegli z namestitvijo višje od motorja, nad zračnim filtrom. Ta kompresor je moral poganjati električni motor in ni povsem deloval, tako da dodanih je bilo osem posameznih stranskih izpušnih cevi.
Sprednji del iz steklenih vlaken ter zadnji in strešni spojler iz steklenih vlaken so pripomogli k temu, da so modelu dali osebnost. Dizajn je bil vizualno zelo privlačen, vendar aerodinamično neuporabna.
Kar zadeva shema barvanja na karoseriji je opisal Jon Dowding, umetniški direktor filma, kot "črno na črnem". Rezultat je bil a kombinacija svetleče in mat črne, ki se razlikuje le po padcu od zadnjega blatnika, ki sledi liniji zadnjega blatnika.
S kolesi, ki so tudi pobarvani v črno, Pursuit Special Trajalo je tri mesece, da je bilo pripravljeno. Ekipa, ki ga je izdelala, je bila takrat precej skeptična glede kakovosti filma in si nikoli ni predstavljala, da bi lahko postal uspešnica.
Avto je bil kasneje predelan s Murray-Smith, strelski mehanik, ki bi pomagal pri snemanju hitrih lovov, konfiguraciji prednje geometrije vozila. tudi smith delal kot kaskader in bil je dvojnik Geoffa Parryja, igralca, ki je dal življenje liku Bubba Zanettija v vseh kolesarskih prizorih.
Barvna shema karoserije je bila kombinacija sijajne in mat črne barve.
POSLEDICE
Ko je bilo snemanje Pobesnelega Maxa končano, je avto prejel Murray Smith kot nadomestilo za njegovo neplačano delo vendar je očitno porabil preveč goriva in se je odločil, da ga proda za 7.500 $. Kupčija! Vendar kupcev ni bilo. Murray Smith je kasneje odstranil polnilnik in stranske izpušne cevi, čeprav je obdržal sprednji del Concorda.
Vozilo je bilo nato podvrženo a ogled nakupovalnih središč, avtomobilskih muzejev in druge promocijske dogodke na območju Melbourna. Ob uspehu, ki ga je dosegel film, so se producenti odločili za nakup avtomobila, glede na možnost nadaljevanja.
Po pridobitvi za drugi del, menjana zadnja kolesa, kompresor in izpušne cevi, dodal je tudi velike rezervoarje za plin, nameščene zadaj, kar je povečalo njegov videz preperelega avtomobila. Spremenjen je bil tudi sprednji del, pri čemer so odstranili spodnji del, da bi zagotovili več prostora. radovedno, tisti sprednji del se je zlomil na začetku snemanja, med prizorom zasledovanja.
Nekateri liki iz filma Pobesneli Max, režiserja Georgea Millerja.
DANES
Do začetka devetdesetih let prejšnjega stoletja je norost nad Mad Maxom minila in avto je bil na ogled v muzeju Birdwood Motor Museum v Adelaidi. Zbiralec avtomobilov po imenu Peter Nelson, direktor avtomobilskega muzeja Cars Of The Stars v Združenem kraljestvu in z obsežno zbirko filmskih avtomobilov, je izvedel, kje se nahaja, in bil odločen, da ga kupi.
V njegovem muzeju je bil, dokler ni bil leta 2011 prodan avtomobilskemu muzeju Miami na Floridi v ZDA, kjer je do zdaj ostal na ogled v manj kot optimalnih pogojih ohranjanja. Skupaj z ostalimi vozili iz zasebne zbirke naj bi ga preselili na novo lokacijo muzeja v Orlandu (5150 International Dr.).
V vsakem primeru ta prestreznik V8 ostaja neizbrisen del domišljije sage, ki Ima celo legijo privržencev. En primer je glasbena skupina The Rockatanskys iz Halifaxa (Kanada), ki jo je v Španiji izdala madridska založba Jarama Records. Poleg imena skupine, v jasen poklon glavnemu junaku Mad Maxa, je naslovnica njihovega EP-ja, 45 RPM, To je okvir iz filma kjer lahko ponovno vidimo zadnji del tega legendarnega Ford Falcon XB GT Coupé.
Zadnji del V8 Interceptorja se pojavi na naslovnici skupine The Rockatanskys, ki jo je izdala Jarama Records.