Avto, ki je prevažal Martyja McFlyja v njegovem 'Nazaj v prihodnost'.
Ena izmed velikih človeških sanj, možnost potovanja skozi čas, se je leta 1985 uresničila na velikem platnu zaradi nepozabnega filma Nazaj v prihodnost režiserjev Roberta Zemeckisa in z Michaelom J. Foxom v glavni vlogi, ki je dal življenje mlademu Martyju McFlyju. Vsi, ki smo videli ta film, smo bili zaznamovani z njegovo neverjetno zgodbo in želenim časovnim strojem.
tisti transporter časa izdelan je bil na futurističnem videzu DeLorean DMC-12 kljub svoji filmski slavi je podjetje DeLorean propadlo na trgu v 80. Upoštevajte, da je njegova edinstvena retro-futuristična zasnova sčasoma pridobila velik kult privržencev in še danes obstaja ponovno oživljajoče podjetje DeLorean Motor, ki se posveča obnovo in izboljšanje teh avtomobilov.
Znanstvenik Doc Brown (Christoper Lloyd) je izbral DeLorean DMC-12 kot izbrano vozilo za potovanje skozi čas.
V filmu izbran lik vizionarskega znanstvenika Doca Browna, ki ga igra Christopher Lloyd DeLorean DMC-12 kot izbrano vozilo za potovanje skozi čas, gradil v skoraj treh desetletjih in vložil celotno družinsko bogastvo, da bi izpolnil svojo vizijo 'Flux Condenser'.
V mojstrskem filmu so nam povedali, da je zahvaljujoč DeLoreanovi konstrukciji iz nerjavečega jekla disperzija toka ustvarjena na optimalni ravni iz zgoraj omenjenega 'kondenzatorja toka', ki zagotavlja celotno vozilo in njegove potnike. nemoten prehod skozi prostorsko-časovni kontinuum med časovnim premikom.
AVTO IN PODJETJE
DeLorean DMC-12 je bil a zamisel inženirja Johna Z. DeLoreana, nekdanji izvršni direktor General Motorsa, katerega najpomembnejši prispevek je bil Pontiac GTO, in ki je leta 1974 ustanovil svoje podjetje DeLorean Motor Company.
DMC-12, ki ga je zasnoval Italijan Giorgetto Giugiaro in razvil Lotus Cars iz Anglije, je vseboval plošče karoserije iz nerjavečega jekla, zadaj nameščen 2,85-litrski motor V-6 PRV in elegantna vrata v obliki galebjih kril.
Avto je bil izdelan v moderni (za tisti čas) tovarni v Dunmurrayju na Severnem Irskem, tik pred Belfastom. Prvi DMC-12 je zapeljal s tekočega traku januarja 1981.
DeLorean Motor Company (Texas) je zadolžena za obnovo približno 6000 DeLoreanov, ki še vedno delujejo.
Kljub trudu, Podjetje DeLorean Motor Company je leta 1982 razglasilo stečaj in tovarna je bila zaprta. Do takrat so izdelali okoli 9.200 avtomobilov, s tremi različnimi modeli, zadnji primerek pa je tovarno zapustil decembra 1982.
Po zaprtju podjetja je ostal v skladišču neizkoriščen ogromen presežek novih delov, ki so 13 let pozneje, leta 1995, dali povod za rojstvo DeLorean Motor Company , s sedežem v Teksasu, ki je kupilo preostalo novo skladišče delov in je trenutno delajo na obnovi približno 6000 DeLoreanov, ki še vedno delujejo.
DeLorean Motor Company ima obrate v ZDA in Evropi. Ko sta leta 1981 Robert Zemeckis in Bob Gale začela pisati scenarij za Nazaj v prihodnost, njegova prvotna ideja za časovni stroj je bil hladilnik, a glede na tveganje, da bi otroci želeli posnemati film in bi ostali ujeti v notranjosti, so se odločili, da bi bilo bolje, če bi bil avto.
Med pisanjem scenarija je bil DeLorean DMC-12 zelo prisoten v medijih po vsem svetu, saj bilo je eno najbolj pričakovanih novih vozil desetletja, zato sta se Zemeckis in Gale zaradi futurističnega videza hitro odločila zanj.
DeLorean DMC-12 je bil zaradi svojega futurističnega videza eno najbolj pričakovanih vozil desetletja.
PREOBRAZBA
Za prvi film (v letih 1989 in 1990 sta bili dve nadaljevanji) so kupili tri DeLoreane, ki so jih predelali v slavni časovni stroj. Dveh nadaljevanjih poleg tega kupili tri dodatna vozila ter replika DeLoreana iz steklenih vlaken v polni velikosti je bila izdelana za prizore letenja v Nazaj v prihodnost II.
Notranjost časovnega stroja iz filma so oblikovali Ron Cobb, Andrew Probert in Michael Scheffe. Podjetje za posebne učinke Filmtrix je prve tri enote zgradilo v samo desetih tednih. Številni elementi teh naprav so bili električni industrijski presežek.
Vendar sta bila posebej za film ustvarjena dva ikonična rekvizita: jedrski reaktor , ki je bil narejen iz pokrova pesta Dodge Polaris; Y enota z imenom 'Mr. fuzija' , ki je nastal iz kavnega mlinčka Krups.
DRUGI DEL
V Nazaj v prihodnost II, med prizori, v katerih je morala lokomotiva iz 1880-ih potisniti DeLorean do 90 mph, je bilo treba več teh posnetkov posneti vzvratno, da bi igralci in kaskaderji ostali na pravi poti. tudi med snemanjem tega drugega dela se je DeLorean iz steklenih vlaken ponesrečil in pomotoma pristal ob Michaelu J. Foxu, ki je stal v bližini.
DeLoreani, ki so bili uporabljeni v Nazaj v prihodnost, so obdržali svoj originalni motor V6, vendar fantje z zvočnimi učinki zamenjali so motor za Porsche 928 V8.
V Nazaj v prihodnost II je lokomotiva iz 80-ih DeLoreana pognala do 142 km/h.
Še en nepozaben zvok, zvok odpiranja vrat galebovih kril, je bil ustvarjen iz regulatorja stekel na samem avtomobilu. Prav tako se isti zvok sliši tudi na začetku filma v Docovi avtomatski krmilnici za pse.
Režiser Robert Zemeckis se je s svojo ekipo lotil poudarjajo domač videz časovnega stroja DeLorean da bi gledalci prepričali, da je Doc Brown dejansko izdelal vozilo v svoji garaži. Zdelo se je, da učinek deluje, ker so številni oboževalci od takrat leta gradili in poustvarjali lastne replike strojev Nazaj v prihodnost.
Od sedmih DeLoreanov (šest izvirnikov in ena replika iz steklenih vlaken) naj bi le trije preživeli in obstajajo še danes. Primer, uporabljen v celotni trilogiji, je skrbno restavriral Temporal FX in je na ogled v Petersenovem avtomobilskem muzeju v Los Angelesu v Kaliforniji.
TRETJI DEL
avto, ki se je opremil za kaskadersko delo z vlakovnimi kolesi za Nazaj v prihodnost III Razstavljen je v Universal Orlando poleg časovnega vlaka Doca Browna iz istega filma. Tretji stroj, ki je preživel do danes, je zdaj v zasebnih rokah.
DeLorean DMC-12 v prizoru iz 'Nazaj v prihodnost III'.
Po končanem snemanju filma Nazaj v prihodnost III so avto odpeljali na turnejo po Japonski. Ko se je vrnil v Universal Studios v Hollywoodu, je bil prikazan zunaj kot del vodenega ogleda.
Do leta 2000 je bila revica brez zunanjih elementov in večina mehanskih delov je bila odstranjena. Posledično se je studio leta 2003 odločil, da se ga znebi in lastništvo prenese na ScreenUsed, podjetje, specializirano za hollywoodske spominke.
ScreenUsed se je lotil obsežne in strokovne obnove, ki je trajala več kot sedem let. Avto je bil predstavljen v epizodi resničnostne televizijske oddaje Hollywood Treasure. preden je bil leta 2011 prodan na dražbi. Zdaj je v zbirki zasebnega lastnika v Novi Angliji, ki avtomobil redno razstavlja na navdušenje oboževalcev Nazaj v prihodnost.
Michael J. Fox je vozil DeLorean DMC-12 v 'Nazaj v prihodnost'.