Vračamo se k 'dolce viti'!
Odpotujmo za trenutek v Swinging Sixties, to osupljivo desetletje, polno živahnih zvokov in osupljivih barv. Njen italijanski prevod je bila znamenita _ dolce vita _, ki je svojo kinematografsko preslikavo dobila v istoimenskem filmu Federica Fellinija leta 1960.
tudi, eden od simbolov te nepremišljene in hedonistične dobe v Italiji je bil Fiat 500 Jolly Spiaggina '58, kabriolet, ki je vabil na plažo in to je bila prva posebna izdaja mitičnega cinquina.
To leto 60 let je minilo od tega ikoničnega vozila ki je bil v proizvodnji med letoma 1958 in 1965 in je italijansko podjetje v počastitev tega izdalo naprodaj posebna in omejena izdaja 1.958 enot ki poustvari vse značilnosti prejšnjega, vendar s tehnološkimi inovacijami, značilnimi za naš čas.
Vintage videz Fiata 500 Jolly Spiaggina ima veliko opraviti z Volare Blue barvo karoserije.
Prvotni Jolly je bil opremljen z zračno hlajenim dvovaljnim motorjem z 22 konjskimi močmi in dosegel največjo hitrost 102 kilometra. . Ena njegovih najbolj osupljivih lastnosti je bila odsotnost vrat, čeprav je bil njegov najbolj inovativen vidik v smislu oblikovanja vgradnja kromiranih prečk na straneh in na zgornjem delu karoserije.
ZGODOVINA
Če Fiat 500 že predstavlja italijanščino, kar zadeva avtomobilsko industrijo, Jolly Spiaggina je bila paradigma dolce vita izdelano vozilo. To je bila prva posebna izdaja cinquina s ceno, ki je bila dvakrat višja od običajne različice.
Izdelal ga je Carrozzeria Ghia na osnovi Fiata 500 in kasneje proizvajal tudi v različici Giardiniera, prodajali pa so ga v Evropi, ZDA in celo Južni Afriki.
Njegov vzdevek Spiaginna ('majhna plaža', v italijanščini) mu ustreza, ker znamka si je zamislila kot "voziček za plažo" in od lansiranja so ga veličastno pozdravile najvplivnejše osebnosti tistega časa, vključno z ladijskim tajkunom Aristotelom Onassisom ali igralcem Yulom Brynnerjem, ki sta več primerkov uporabljala kot vozila za prevoz do svojih jaht ali kot vozičke za golf v svojih dvorcih. celo Ameriški predsednik Lyndon B. Johnson je imel 500 Jolly v vaši osebni zbirki avtomobilov.
Aristotel Onassis in igralec Yul Brynner sta 500 Jolly uporabljala za dostop do svojih jaht ali kot avto za golf v svojih dvorcih.
Zdaj se Spiaggina vrača spominjajo svojih slavnih dni z vzvratnim ogledalom, jasno osredotočenim na čarobna leta la dolce vita. Kdo bi se lahko uprl skušnjavi, da bi posnemal Marcella Mastroiannija ali Anito Ekberg, ki potujeta milje vzdolž italijanske obale? Stvar nostalgije in domišljije.
IN IN VEN
Za svojo novo reinkarnacijo leta 2018, ki bo naprodaj v Španiji septembra letos, ima 500 Jolly bencinski motor 1.2 s 69 KM z najnovejšo oceno Euro6D.
Kar zadeva zunanjost, je športni a bleščeča karoserija v ekskluzivni barvi Volare Blue (poimenovana po nepozabni pesmi, ki jo je Domenico Modugno izvajal na festivalu v San Remu leta 1958) in belo linijo pasu, izrazito vintage videz ki ga povečajo 16-palčna lita platišča.
Ta zapeljiv in nostalgičen zunanji videz zaključi bež kapuca, dopolnjujejo drugi detajli, kot so stranske letve z logotipom 500, kromirani pokrovi ogledal, retro logotipi in ime Spiaggina ’58, vtisnjeno v polirani kovini.
Notranjost prav tako izžareva to jasno nostalgičnost, na primer na armaturni plošči, tudi s prej omenjeno barvo zunanjosti Volare Blue, ki se razširi na sedeže, v dveh tonih, s sivo črtasto osnovo in zgornjim delom v barvi slonovine, kot tudi na kolo, z logotipom šestdesetih.
Nova posebna omejena serija Fiata 500 Jolly Spiaggina, najbolj smešnega kabrioleta.
TEHNOLOGIJA
Edina stvar, na katero se ta posebna izdaja modela 500 Jolly ne ozira v preteklost, je v smislu tehnološka oprema , saj je standardno opremljen s povezovalnim sistemom Uconnect HD LIVE z zaslonom na dotik, vgrajenim Apple CarPlay in združljivim z Android AutoTMT.
Ima tudi navigator z zemljevidi Tom Tom in digitalni radio DAB ter sedempalčni zaslon TFT na armaturni plošči, največji v svojem razredu, avtomatska klimatska naprava, parkirni senzorji zadaj in po višini nastavljivi sedeži.
ŠE BOLJ KREATIVNA RAZLIČICA
Pokloni temu zlatemu šestnajstletniku ne ostanejo v tej posebni izdaji, ki jo je lansiral Fiat. Tudi kreativni center, ki ga vodi dedič Giovannija Agnellija, Lapo Elkann, znan kot Garage Italia, je skupaj z oblikovalskim podjetjem Pininfarina želel narediti njegova lastna poustvarjanje Spiaggine, ki se začne od baze 500C.
Za to so odpravili streho, kot v originalu iz 60. let in spremenili so zadnje sedeže, da so ta prostor spremenili v predal z vgrajeno prho, in s tem poudari svoj plažni značaj.
Posebna izdaja 500 Jolly ima na armaturni plošči sedempalčni zaslon TFT.
Ta razstavni avtomobil po meri ima zmanjšano navtično vetrobransko steklo, tovorno palubo pa prekrivajo plošče iz plute v dizajnu, ki spominja na dizajn luksuznih jaht iz tikovega lesa.
In za kodranje morskega kodra, pilotski in kopilotski sedež je zamenjala klop Izdelano po meri v spomin na tipično zasnovo avtomobilov iz 60-ih let, prekrito z modrim in belim usnjenim oblazinjenjem, z vodotesno obdelavo.
Garage Italia in Pininfarina sta poustvarila Spiaggino brez strehe, s klopjo na prednjih sedežih in prho zadaj.