Potovanje, da vpijete bistvo Mjanmara
Ta 689 metrov visok, dotrajan viadukt, ki leži približno 100 kilometrov severno od Mandalaya, je leta 1901 zgradilo podjetje Pennsylvania Steel Company. S svoje lokacije popotnika popelje v leta Burme pod britansko kolonialno oblastjo in povezuje mesti Mandalay in Lashio.
Viadukt, ki Je najvišja v državi. , so zgradili Britanci v letih, ko je bila Burma kolonija z namenom povezuje središče države s severnimi regijami , kar je zdaj znano kot država Shan , kjer živi etnična manjšina Shan, največja skupina za Bamarji, večinsko etnično skupino v Mjanmaru.
Potisnite glavo skozi okno občudujte dolino in grapo Goktiek , ovit v množico intenzivnega zelenega, divjega in veličastnega grmovja in dreves, je ena najlepših izkušenj, ki jih lahko doživiš v tej državi , dokler nimate vrtoglavice in ne razmišljate preveč o hrupih, ki jih spušča vlak pri vožnji skozi viadukt.
V prvem delu poti se vlak počasi premika med plevelom in prebija se skozi burmansko džunglo . Pri fotografiranju morate biti previdni, ko iztegnete roko ali glavo, saj so drevesa in grmi le nekaj centimetrov od vlaka in se lahko popotnik med potjo prestraši in opraska.
Med potjo in ko se približujete viaduktu, se začnejo pojavljati vaščani ter fantje in dekleta, ki zapuščajo šolo in veselo pozdravlja popotnike.
Potopite se v burmansko džunglo
Da bi uživali v tej turneji, popotniki, ki odhajajo iz Mandalaya, pogosto upoštevajo več možnosti:
**POTOVANJE OD MANDALAYA DO HSIPAWA Z VLAKOM IN NAZAJ (17 UR) **
Vlak iz Mandalaya odpelje ob štirih zjutraj in traja približno sedemnajst ur, da doseže Hsipaw. Čeprav je zelo lepo videti sončni vzhod z vlaka, je neizvedljiva možnost za tiste popotnike, ki imajo malo časa v državi.
Vlak je v Mjanmaru neučinkovit način prevoza, saj se pogosto ustavi in premika počasi. Tisti, ki jih navdušuje ideja o dolga vožnja z vlakom s knjigo v naročju in sanjskimi razgledi, To je nedvomno možnost, ki bi jo morali izbrati.
KOMBINIRAN AVTOBUS ALI TAKSI IN VLAK
Potovati od Mandalaya do Pyin U Lwin (6-7 ur) z avtobusom ali skupnim taksijem, od tam pa z vlakom proti Hsipawu. To počne večina popotnikov.
Od Mandalaya do Pyin U Lwin traja približno uro in pol, skupni taksi pa ne bi smel stati več kot 7.000 kjatov (približno 4-5 evrov). Lahko preživite lep dan obisk vrtov in tržnice Pyin U Lwin in naslednje jutro se odpeljite na vlak v Hsipaw, veliko bolj spočiti.
To pot lahko opravite tudi v obratni smeri, potem ko ste preživeli nekaj prijetnih dni v Hsipawu in obiskali vasi Shan. Hsipaw lahko dosežete tudi z jezera Inle, eden od obveznih postankov v Mjanmaru, na nočnem avtobusu, brez potrebe po Mandalaju.
Postanek na poti za ogled vrtov Pyin U Lwin
NASVETI NA STROKOVNI RAVNI
Ne varčujte in kupite a vozovnica prvega razreda , za katerega je treba plačati 2.700 kjatov (približno evro in pol), kjer je sedeži so malo bolj udobni in prostorni.
Če ste se odpravili na potovanje v Hsipaw, je priporočljivo sedite na sedežih na levi za boljši pogled na dolino in viadukt . Očitno je, če se vračate iz Hsipaw, najbolje, da sedite v tistih na desni. Izkušnja bo nepozabna.
Med potjo se najdejo tudi prodajalci, predvsem pa ulični preprodajalci, ki ponujajo od kuhanje rezancev v pari z zelenjavo, sadjem (zeleni mango s čilijem, banano in okusnim zmajevim sadjem) in prigrizki vseh vrst.
Na stojnicah progah med postanki ni priporočljivo sestopiti nakupovati, saj vlak ne obvesti, ko odpelje in popotnik bo morda presenečen, ko bo ugotovil, da se potovanje nadaljuje brez njega na krovu. V idealnem primeru bi morali imeti s seboj nekaj za prigrizniti, kar ste že kupili, ali kupiti nekaj sadja na vlaku, da boste zdržali ure počasnega potovanja.
Napolniti sile? poiščite jih
Ko dosežete Pyin U Lwin ali Hsipaw skupina prijaznih voznikov motornih koles in kočij bo popotnika odpeljala do namestitve po lastni izbiri za skromno ceno par evrov. Če prenočišča niste rezervirali vnaprej, se lahko pozanimate pri njih, ki navsezadnje najbolj poznajo mesta in že leta svetujejo popotnikom z vsega sveta.
za zdaj, vožnja z vlakom in viadukt sta popolnoma varna , vendar bo v prihodnje potrebno vzdrževanje, če ga želi vlada obdržati kot prevozno sredstvo za Burmance in kot turistično atrakcijo.
Prečkajte ta zgodovinski viadukt Je eden od užitkov, ki ga ne sme zamuditi noben popotnik ljubitelj potovanja z vlakom za vpijanje burmanske zgodovine in narave.
Sledite @salmon\_factory