16 zanimivosti o letališču Adolfo Suárez Madrid-Barajas
1. Prvi let je prišel iz Getafeja! Tako je šlo. 30. aprila 1931 je novorojeno madridsko nacionalno letališče sprejelo svoje prvo letalo, ki je priletelo iz bližnjega mesta Getafe (manj kot 30 kilometrov stran). Ni podatkov o tem, kako dolgo je trajalo potovanje. , vendar je znano, da je bil na krovu takratni nadrejeni načelnik aeronavtike, poveljnik Frank.
dva. Dobrodošli gospod Marshall. Državljanska vojna je vse ohromila, a leta 1950 se je letališče prilagodilo novim komercialnim zahtevam leta 1950 pa je odprl simbolično direktno linijo z New Yorkom.
3. spremembe imena . Kljub temu, da je špansko, letališče ni doživelo preveč krstov. Leta 1965 se je preimenoval v Madrid-Barajas, medtem ko mu je marca 2014 Ministrstvo za javna dela dalo plemenito ime (zaradi razširitve in glavnega junaka): Adolfo Suarez Madrid-Barajas . Vendar pa bo za namene nomenklature ostal MAD.
Barajas bo vedno NOR
štiri. Stolp, ki je kljuboval svetemu Petru . Stolp priljubljene župnijske cerkve San Pedro Apóstol v mestu Barajas je bil vedno arhitekturni strop tega okrožja Madrida. Nihče ni mogel graditi več kot 50 metrov visoko ali zavajati svojih štorkelj ... do leta 1998. V tem letu je bil slovesno odprt Severni stolp, glavni kontrolni stolp letališča. ki je s svojimi 71 metri prekašala znameniti zvonik. Ker pa gre za nujno dobrino, velja za upravičeno izjemo od pravila, zato bo San Pedro še naprej ostal svetilnik Barajasa.
5. zapisnik . Kljub gospodarski krizi je letališče Madrid-Barajas peti v Evropi po številu potnikov (z 49.653.055 na leto) in po številu operacij (po podatkih ACI) prehitevajo le London-Heathrow, Pariz-Charles de Gaulle, Frankfurt in Amsterdam. Na svetovni lestvici je na 15. mestu.
6. Več kot JFK . Na tem seznamu Madrid-Barajas gleda nad letališča iz drugih mest, kot so Rim, Šanghaj, Singapur, Las Vegas ali Istanbul. Kljub temu, najbolj presenetljiv poraženi 'nasprotnik' je mitski JFK iz New Yorka , kar presega 2 milijona potnikov.
Rekordno letališče
7. Vrata Latinske Amerike. Veliko število tega letališča temelji na dejstvu, da je velika vrata v Latinsko Ameriko, na svojih vzletno-pristajalnih stezah koncentrira največje število letov na in s te celine vsega sveta.
8. Pazite, da izgubite. S svojimi 940.000 kvadratnimi metri je Adolfo Suárez Madrid-Barajas letališče z največjo površino v terminalih, največje na planetu . Zato ga uporabniki smatrajo za nekoliko utrujajoče letališče.
9. In tudi piloti. Toda profesionalci trpijo tudi zaradi njegovih velikih dimenzij. Pa ne samo zato 18R-36L je najdaljša civilna vzletno-pristajalna steza na Zemlji ampak ker je tako dolgo, se mnogi piloti zmedejo, ko iščejo dodeljena vrata.
10. Ni znanstvenih podatkov, ki bi to dokazovali, vendar je zelo verjetno, da je to letališče, kjer letijo letala večja obraba njihovih pnevmatik med kotaljenjem, dokler ne zapeljejo na stezo.
Prvi let je prispel iz Getafeja
enajst. Sokoli Rodríguez de la Fuente . Leta 1969 so ptice začele predstavljati problem, saj so ovirale vzlete in zapletene pristanke. Najbolj naravna (pa tudi takrat presenetljiva) rešitev je bil lov s sokoli. Uporaba izurjenih sokolov je omogočila odstranitev drugega zračnega prometa z Barajasa, kar je zasluga pripisana španskemu medijskemu naravoslovcu, mojstru prvih sokolarjev, ki so delali tukaj.
12. Povezava s podzemno železnico. Poleg London-Heathrow, Barajas je edino letališče z več kot eno postajo podzemne železnice . Res je, da njegova glavna uporaba ni medsebojno povezovanje terminalov (za to obstaja avtobus), vendar pa – še enkrat – dokazuje razsežnosti tega letališča. Odnos s podzemljem naj bi bil večji z terminal za prtljago je bil odprt na postaji Nuevos Ministerios leta 2002 prek katerega bi lahko oddali prtljago v središču Madrida. Vendar v praksi terminal ni bil zelo uporaben in so ga leta 2005 zaprli.
13. Barcelona in Pariz . Oba sta ciljna in izvorna mesta, ki pripeljejo največ potnikov v Madrid-Barajas doslej v letu 2014. Kar zadeva letališča, je London-Heathrow zdrsnil na drugo mesto (prehitela ga je le Barcelona). Letališče Huesca-Pyrenees je na dnu lestvice kot nacionalna destinacija z najmanj potniki.
T4, arhitekturna lepotica
14. Nagrajeni terminal . Leta 2006 je bil odprt slavni T4, ena od ikon novega Madrida. Ta stavba, ki sta jo zasnovala Richard Rogers in Estudio Lamela, ni le znatno razširila zmogljivosti Madrid-Barajas, ampak jo je tudi sorazmerno olepšala. Toliko, da leta 2006 je prejel dve najpomembnejši arhitekturni nagradi : Stirlingova nagrada Kraljevega inštituta britanskih arhitektov in 'International RIBA European Awards 2006'. Poleg tega je bil T4 dokončna spodbuda za Rogersa, da leto kasneje osvoji Pritzkerjevo nagrado.
petnajst. Mavrica od juga proti severu. Poleg valovite oblike so arhitekturno najbolj osupljiva značilnost tega novega terminala njegove barve. Vsak steber ima drugačen odtenek , ki temelji na vrstnem redu barv mavrice.
16. "Realist, koketa in sanjač" . Umetnost se ne izraža le skozi spektakularno zgradbo. V T4 so presenetljive tudi tri stvaritve, ki jih je izklesal Manolo Valdés v dvorani za prijavo na terminalu. . Ideja, ki je prisotna od odobritve projekta Rogers in Lamela, je sestavljena iz predstavljanja treh različnih dam, vsaka s svojo osebnostjo. Da bi okrepil svojo edinstvenost, je Valdés prosil Vargasa Lloso, naj napiše besedilo, ki bi definiralo vsako skulpturo. In to je naredil takole:
- Realist . "Obstaja le tisto, na kar stopim, pogledam, otipam in se dotaknem: dež, ki nas zmoči, psi, ki nas zavohajo, in hiteči mimoidoči. Sovražim laži neresničnosti. Ostajam, ne da bi protestiral proti tiraniji vsega, kar obstaja. Ljubim samo tisto, kar je mogoče, in se upiram proti urokom iluzij. Ubogi prijatelji, bojite se življenja in zato se skrivate med rovkami fantazij. Znam živeti."
- Koketa "Skrivnost moje sreče? Neulovljiv nasmeh, ki razvnema željo po ljubezni popotnikov, rahla našobljenost, ki povzdigne krivuljo mojih ustnic in opiše bleščeč sneg mojih zob. Koleno, nart, ušesna mečica , krila nosu lahko namignejo lepe stvari in napolnijo moške z željami. Prijatelji, vi samo sanjate, jaz sanjam."
- Sanjač. "Prijatelji. Zavidate mi razkošje, ki ga nimam: tolmune rose in solz, kjer mi zlate ribice zjutraj božajo noge, in ogrlice metuljev, ki ob mraku plapolajo okoli laboda, ki je moj vrat. Zavidajo mi med, ki mrmranje čebel destilira v mojih ustih in goreče ljubezenske pesmi, ki jih moj sladki ljubimec sklada zame in mi ptice pevke pojejo na ušesa. sanj."
*** Morda vas zanima tudi...**
- Terminali, ki so umetniška dela
- Sto stvari o Madridu, ki bi jih morali vedeti
- Počitnice na letališču: hoteli znotraj terminala
- Pet letališč, kjer vas ne bi motilo (tako) zamuditi letalo
- Opravičilo letališkega hotela
- Da, obstaja: gurmanski čas na letališču
- 17 stvari, ki bi jih morali vedeti, ko se premikate po letališču, da ne boste končali kot Melendi
- Kaj početi med postankom na letališču v Münchnu
- 37 vrst popotnikov, ki jih boste srečali na letališčih in letalih
- Neizogibne stvari, ki se dogajajo na letališčih
- Vsi članki Javierja Zorija del Amo
Barajas, vrata v Latinsko Ameriko