La Pobla de Segur, Lleida.
Lleida skriva eno najbolj spektakularnih železniških prog na celotnem polotoku. Od leta 2005 ga upravlja Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya in povezuje mesto Lleida - glavno mesto province - z La Pobla de Segur , prehod v Pireneje Lleida. To pot lahko izvajamo skozi vse leto, že deseto leto zapored pa jo lahko izvajamo od konca aprila do začetka novembra v klasičnem železniškem materialu.
Dve lokomotivi, uporabljeni za to zgodovinsko turnejo, sta 10817 in 10820. , oba izdelana leta 1968 in ljudsko krstena z imenom ja-ja . Glede vlečenega materiala, torej vagonov, se znajdemo štirje avtomobili iz serije 6000, še en s starodobno kafeterijo in na koncu poštni kombi.
Pot po tirih za spoznavanje narave Lleide
Trenutno je potovalna razdalja na tej progi 89,35 km proge Iberski tir brez elektrifikacije. Bilo je slovesno odprt 3. februarja 1924 , ko je bil prevožen le odsek do Balaguerja. Šele leta 1951 je bila dokončana celotna pot do La Pobla de Segur. . V tistih letih je bila opuščena zamisel o podaljšanju proge do Sorta in kasneje do Saint Gironsa (Francija), s čimer bi ta proga skupaj s tistimi Hendaye, Canfranc in Portbou postala mejni prehod.
Pot je najbolj razgibana. Začne se v nižini Lleide, prečka gorovje Montsec in nas zapusti v Predpirenejih, v Pallars Jussà. . Da dosežemo vaš cilj, moramo biti ob 10.40 na peronu postaje Lleida točni. Vlak ne bo čakal. Po dobrodošlici bo vlak začel svojo pot več kot 17 postaj.
Prvi in najpomembnejši Balaguer , kjer se bo možno tudi vkrcati. Od tu začne proga postajati bolj zanimiva. Šli bomo skozi nič več in nič manj kot 41 tunelov. Prečkali bomo 31 mostov ker, kot že ime pove - vlak jezer - na odru so zvezda jezera in močvirja . Natančneje, obiskali bomo štirje veliki rezervoarji: San Llorenç de Montgai, Camarasa, Terradets in Sant Antoni.
Rezervoar Camarasa, Lleida.
Za dokončanje celotne poti bomo potrebovali skoraj dve uri idiličnih pokrajin, dokler jih končno ne dosežemo Mesto Segur . Ko prispemo na cilj, bomo imeli štiri ure časa za ogled njegovih modernističnih zgradb; Kot je Oljarna Sant Josep ali Casa Mauri , kjer je trenutno Mestna hiša. Poleg tega, ker ne bomo vozili, lahko izkoristimo priložnost za dve stvari.
Po eni strani, obrok pospremite z dobrim vinom iz Costers del Segre , poimenovanje porekla območja. In po drugi strani, ogled tovarne žganih pijač Portet , kjer si lahko ogledamo postopek izdelave Ratafíe in opravimo manjšo degustacijo. Ob petih popoldne bo vlak odpeljal proti Lleidi, lahko pa se odločimo, da se še ne vrnemo in to storimo naslednji dan z običajnim vlakom. Vse vključeno v vstopnico 32 €.
Ko prispemo v Lleido, bo odvisno od tega, ali bomo ostali več dni ali ne, če pa, ne moremo nehati obiskovati Seu Vella , vrh mesta. Če si upamo splezati na 238 stopnic, ki nas pripeljejo na vrh zvonika imeli bomo najboljši pogled na mesto in vso okoliško ravnico. Priporočamo tudi, da nekoliko iztegnete noge na Mitjana občinski park.
ki želijo narediti potovanje po "krožni železnici". Vedeti morate, da je do Lleide mogoče priti z AVE, na progi, ki povezuje Barcelono in Madrid. Prodajna mesta za nakup vstopnic so navedena na spletni strani Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Za konec vas opozorimo, da so v mesecu juliju (20., 27.) in avgustu (3., 10.) štiri sobote, po katerih pot ni speljana s klasičnim vlakom, ampak z modernim panoramskim vlakom z nekoliko ugodnejšo ceno, 24 €.
Katedrala Santa Maria de la Seu Vella, Lleida.