Ulica vlakov v Hanoju zapre svoje kavarne.
Železnico, ki teče skozi mesto Hanoj v **Vietnamu, so leta 1902 zgradili francoski naseljenci**. trenutno, prevaža potnike in tovor iz Hanoja v mesto Haiphong , ter v druga bolj oddaljena in gorata mesta, kot sta Lang Son ali Lao Cai.
Od izgradnje ceste skorajda niso izboljšali, zato je njeno stanje nekoliko negotovo, kot velja za mnoge druge ceste v Vietnamu. Leta 2018 se je zgodilo več kot 260 železniških nesreč , v katerem je po podatkih Urbanist Hanoi umrlo 124 ljudi, 184 pa je bilo ranjenih.
Tako imenovana železniška ulica se nahaja v zgodovinskem središču mesta , in čeprav se morda zdi čudno, še vedno deluje, to pomeni, da vlaki še naprej krožijo vsak dan. Domačini so tisti, ki turistom običajno posredujejo informacije o voznem redu vlakov, da ni težav.
Zanimivost je, da so v nekaj metrih in na obeh straneh ceste zgoščene hiše, kavarne in ulični prodajalci. Mnogi od njih so se pravkar odprli, kar kliče rast obiskovalcev v zadnjih mesecih.
Od rojstva družbenega omrežja Instagram je ta ulica, dolga 200 m, doživela velik razcvet, in kot se lahko zgodi z drugimi »Instagrammable places«, Je še ena postaja več v obisku turistov . Treba je reči, da je Vietnam doživel zelo naporno leto 2019 z več kot 12 milijonov obiskovalcev samo v prvih mesecih leta 2019 , kar je 11 % več kot leta 2018, kažejo podatki Reutersa.
Kot je bilo pričakovano, je železniška ulica vsak dan trpela posledice tega množičnega turizma z najrazličnejšimi situacijami: od tistih, ki iščejo svojo najboljšo fotografijo , tudi pogumneže, ki čakajo do zadnjega trenutka, da skočijo s proge in s tem ogrožajo svoja življenja in življenja drugih.
V začetku oktobra je prišlo do preobrata za oblasti v Hanoju, ki so bile že zaskrbljene nad stanjem ulice. Na tirih so se zbrali številni turisti, ki so se sprehajali, jedli in fotografirali, zato je moral vlak svojo pot preusmeriti, da jih ne bi peljal naprej.
"Vietnamska potovalna industrija bi bila resno prizadeta, če bi se na cesti zgodila nesreča, v katero bi bil vpleten tuji turist," je za časopis Vietnam Express povedal Nguyen Quoc Ky, izvršni direktor turističnega podjetja Vietravel.
Mestna vlada Hanoja je 12. oktobra odredila zaprtje kavarn, ki se nahajajo v bližini prog, da bi zaščitili varnost obiskovalcev. , saj bi nesreča lahko negativno vplivala na druga podjetja na tem območju.
"Čeprav železniške kavarne privabljajo turiste, dejansko kršijo nekatere predpise," je na tiskovni konferenci povedal Ha Van Sieu, podpredsednik Vietnamske nacionalne turistične uprave.
Dokončno zaprtje se je že začelo in je prizadelo približno 50 obratov, ki niso zamudili izraziti nezadovoljstva, ker so v zadnjih mesecih opazili rast svojih prihodkov. Toda oblasti so bile trdne pri svoji odločitvi, turisti, ki pridejo sem, bodo že našli ograje, ki prepovedujejo dostop.