Zgodovina razkošja: Transcantábrico
George Mortimer Pullman Pri 14 letih je opustil šolo, odšel v Chicago in med izdelovanjem krst razmišljal o inovativnih idejah . Na koncu je preoblikoval chicaška kanalizacija spominja se svojega očeta, ki je premikal zgradbe med poplavo enega od velikih jezer, Erie. Zaslovel je in imel je denar, toda na svojem poročnem potovanju po zvezni državi New York Pullman ni mogel niti pomežikniti, ker je bilo to zelo neprijetno. Zato si je zamislil udobnejši spalni vagon.
Prvi izmed teh spalnih vagonov je tovarno zapustil leta 1864 . Z dvomi majhnega sprejemanja in neuspeha, eno njegovih prvih potovanj naj bi nosil truplo umorjenega predsednika Abrahama Lincolna.
potem, slava ni prenehala rasti . Tako zelo, da je Pullman izgubil razum. Njegova megalomanija je bila tolikšna, da je na koncu ustanovil svoje mesto ; mesto, ki je vladalo kot a avtoritarni poglavar , kot policijska država - ni dovoljevala sestankov ali tiska in je imela celo varnostnike, ki so hodili po hišah in vse preverjali - in končalo z nasilno stavko Ni se ustavilo do njegove smrti.
Luksuzni in panoramski vlak: Transcantábrico
Kljub temu, Nadaljevali so s proizvodnjo spalnih vagonov Pullman . Prišli so čez lužo in v Veliki Britaniji je bilo Leeds Forge podjetje, ki jih izdeluje. Pet od teh avtomobilov je prispelo v našo državo za promocijo linije **Bilbao - San Sebastián**.
Bilo je 1929 in luksuzna in prijetna potovanja so bili dnevni red za premožnejše sloje: trije avtomobili so imeli majhen bar, natakarji so poskrbeli za potnika na samem sedežu in posodo, ki je bila na vlaku, so naročili pri istem podjetju, ki je izdelalo tisto za Titanik: Elkington Co.Ltd., birminghamska angleška hiša . Takšna je bila okus za izvrstno da je, ko se je vlak ustavil, najprej dol spustila služba, ki je počistila tla.
Kaj ima vse to opraviti s Transcantábrico? No, vse. Ker je železniško podjetje sčasoma propadlo in je izboljšave cest in avtomobilov zaradi njih je potovanje z vlakom potisnjeno v ozadje. Y štirje tisti stari luksuzni spalni vagoni Pullman postalo tisto, kar danes poznamo kot Transcantábrico Grand Luxury .
Luksuzni in panoramski vlak: Transcantábrico
obnovljeno in spremenjeno tako da je v vsakem avtu dva apartmaja da sname klobuk. Les vsepovsod, ogromna postelja, Hidromasažna prha, osebni računalnik in vse vrste pozornosti.
V salonu za avtobuse so zofe pristne Ludvika XVI , v celotnem vlaku pa potujete med slogi art nouveau in art deco , ki spominja na slike Tamare de Lempicke, Tiffanyjeve svetilke, tiste nore zabave, kjer se je kadilo z držalom za cigarete, koktajle pa so stregli natakarji v jaknah in vsi smo želeli izvedeti kdo je bil gospod Gatsby pred svetovno vojno vse poslal k vragu. Na tiste trenutke, v katerih je bilo pomembno živeti v trenutku in ne skrbeti za mobilnik.
Transcantábrico Grand Luxury
Ko v 1983 na to idejo se je domislila ekipa iz podjetja Feve, ki si niso predstavljali, da bo to postalo nekaj tako velikega. Prvo testno potovanje je bilo **La Robla -Cistierna-León**, prvo potovanje s potniki pa **León - Ferrol**. Sčasoma je povpraševanje raslo, dokler nista Transcantábrico postala dva. Klasika in veliko razkošje.
Delajo skoraj enako pot: Veliko razkošje prispe v San Sebastiá n medtem, ko gre klasika Leonu enkrat prispe v bilbao . Po drugi strani pa Clásico poleg potovanja z 8 dni in 7 noči.
Ta vlak je za tiste, ki uživajte v kontemplativnem življenju. Ne gre hitreje od 45 km na uro in se ponoči ustavi na postaji, da lahko mirno spite ali ponoči obiščete mesto. Medtem ko ste na postaji, lahko uživate na svoj način: opravite načrtovano potovanje, ostanete na vlaku ali opravite obisk po svojih željah.
Pokrajina med Ribadeom in Viveirom iz Transcantábrica
Zapustili boste San Sebastián (ali León, če ste se odločili za potovanje v Clásico), da bi potovali skozi dežele, ki kopajo Kantabrijo, do Bilbaa in bulji v kužka , zahodovišavski beli terier, delo Jeffa Koonsa v muzeju Guggenheim.
Ta majhen škotski pes star približno 12,4 metra višine in 16 ton teža je na zunaj živa zaradi te kože iz rož, znotraj pa je trda zaradi jeklene strukture, Že dve desetletji potrpežljivo opazuje mesto pod svojimi nogami.
Sledili boste poti severne obale do Ferrola , skozi neverjetne kraje, kot je Picos de Europa, neverjetno Soteska La Hermida , sklop sotesk v m andara acizo z neskončnimi stenami (nekatere najbolj navpične presegajo 600 metrov). spektakularna reprodukcija Altamire , katedrala zgornjepaleolitske jamske umetnosti (govorimo o velikih besedah: gre za poslikave pred več kot 35 tisoč leti), Caprice , eno redkih del, ki jih je Gaudí naredil zunaj Katalonije, pristanišče Luarca ali plaža Katedrale v Ribadeu . In v Ferrolu lahko greš Santiago de Compostela z avtobusom ali ostanejo, da si ogledajo ta del Rías Altas.
Transcantábrico: gremo naprej?
Datumi za naslednje leto so že odprti. Od aprila do oktobra. Vse informacije o potovanju najdete na njihovi spletni strani za klasiko, za Grand Luxury; cena presega 5000 eur na osebo.