Evropski stolp, Madrid
Minuli ponedeljek, 1. marca, je Evropska konvencija županov C40, mreže mest, zavezanih boju proti podnebnim spremembam predseduje župan Los Angelesa in na katerem je sodeloval župan Madrida.
Med konvencijo, José Luis Martínez-Almeida je razkril cilj prvega „Načrta za podnebno nevtralnost v mestu Madrid“: do leta 2030 zmanjšati toplogredne pline (TGP) za do 65 % v primerjavi z letom 1990.
Dokument to odraža stanovanjski sektor je tisti, ki največ prispeva k izpustu toplogrednih plinov, sledita storitveni sektor in cestni promet.
Najpomembnejši ukrepi za zmanjšanje ogljikovega dioksida so: postopna elektrifikacija in izboljšanje učinkovitosti v emisijskih sektorjih z obnovo opreme in prehodom na obnovljive vire pri proizvodnji električne energije.
Madrid je že izvedel ukrepe za odpravo kotlov, ki najbolj onesnažujejo okolje: odlok o prepovedi premoga in pomoč pri njegovi obnovi za učinkovite sisteme.
MADRID, V OSPREJU V BOJU PROTI PODNEBNIM SPREMEMBAM
V okviru Trajnostna strategija Madrid 360 Mestni svet je razvil akcijski načrt, ki ga uvršča v skupino mest v Evropi z največjimi ambicijo napredovanja v boju proti podnebnim spremembam, saj Načrt prestolnice postavlja svoj cilj zmanjšanja CO2 za deset točk nad tistim, določenim v zelenem dogovoru (Green Deal) z dne 11. decembra 2019, ki ga je leta 2020 potrdil Evropski svet.
Na podlagi mestne evidence emisij je bilo pred 30 leti registriranih 13 milijonov ton CO2, torej leta 2030 naj bi jih zmanjšali na 4,5 milijona ton.
Po novem občinskem akcijskem načrtu leta 2050 bi ostalo okoli 1,4 milijona ton CO2, to bi nadomestili z dopolnilnimi ukrepi, kot je črpanje z gozdnimi nasadi.
VELIKA MESTA NAJ BODO ZGLED
Glavni sklepi načrta se osredotočajo na pomen dekarbonizacije elektroenergetskega sistema in zavezanost učinkovitejšemu urbanemu modelu za postopno zmanjšanje porabe fosilnih goriv, najpomembnejše osi ukrepanja za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov.
V tem smislu, José Luis Martínez-Almeida je poudaril pomen tega, da glavna mesta vložijo vsa svoja prizadevanja v izvajanje učinkovitih, globalnih in ambicioznih okoljskih politik. ki služijo kot vodilo svetu in pospešujejo proces razogljičenja do doseganja skupnega cilja podnebne nevtralnosti leta 2050.
»Velika mesta so ključna za ublažitev podnebne krize ker smo odgovorni za velik del toplogrednih plinov, ki se izpustijo v ozračje. Sestavljamo jedra z visoko energijsko intenzivnostjo, glavni poudarek te vrste emisij,« je poudaril Almeida.
»Madrid je naredil velike korake v boju proti podnebnim spremembam, vendar trendi kažejo, da je treba povečati stopnje zmanjšanja izboljšati kakovost življenja naših državljanov, razviti nizkoogljično gospodarstvo ter imeti večjo varnost in odpornost proti podnebnim tveganjem,« je dejal župan Madrida.
MADRID 360 VODI
Prvi Načrt španske prestolnice za razogljičenje je bil razvit pod okriljem strategije okoljske trajnosti Madrid 360, najbolj popolnega orodja, ki ga ima prestolnica, z Skoraj 200 ukrepov, ki prispevajo k globalnemu boju proti dušikovim oksidom (NOx) – plinom, ki vodijo v kršitev evropske direktive o kakovosti zraka od leta 2010 – in ogljikovemu dioksidu (CO2).
Njeni ukrepi so usmerjeni v spodbujanje trajnostne mobilnosti in zmanjšanje onesnaževal iz katere koli vrste virov emisij.
Številni njegovi načrti so že v teku, kot npr podpira Change 360 ki so bili odobreni lani in se bodo ohranili naslednjih sedem let.
Med cilji te vrstice subvencij je spodbujanje učinkovitih klimatskih sistemov. Da bi to dosegli, se je mestni svet zavezal več kot 13 milijonov evrov letnega kredita za fizične osebe in storitveni sektor, vključno z MSP, ki se bo povečalo na 15 za vsako leto 2022 in 2023.
V okviru Madrida 360 ta načrt predstavlja analizo tehnične narave za podpreti politično zavezanost ukrepanju proti podnebnim spremembam v Madridu (Evropski zeleni pakt ali zeleni dogovor, Pariški sporazum COP21 in Konvencija županov za podnebje in energijo).
Ta dokument določa, kateri so sektorji, ki proizvedejo največ CO2 in vrsto transformacijskih vzvodov za zmanjšanje njegovih učinkov na ozračje.
TRIJE KLJUČNI SEKTORJI ZA ZMANJŠEVANJE EMISIJ
Zmanjšanje emisij je odvisno od treh ključnih sektorjev, in sicer stanovanjski sektor je tisti, ki naj bi prispeval z največjim obsegom zmanjšanja (2,9 milijona ton ekvivalenta CO2), sledita storitveni sektor (2,7) in transportni sektor (2,4).
Prav v teh treh sektorjih morajo uprave okrepiti ukrepanje, čeprav ne preneha delovati na drugih področjih, kot je ravnanje z odpadki.
Tako v stanovanjskem kot storitvenem sektorju je zmanjšanje emisij, povezanih z mešanico električne energije, še posebej pomembno, tj. vire proizvodnje električne energije, ki jih uporabljamo v našem omrežju.
Za cilje načrta bistveno je, da imajo obnovljivi viri v tej mešanici vedno večjo težo ker so z njimi povezane emisije toplogrednih plinov minimalne.
V letu 2020 je bil prispevek obnovljivih virov energije k proizvodnji električne energije 43,6 % oz Nacionalni integrirani energetski in podnebni načrt določa cilj doseganja 74 % leta 2030, kar je ena od začetnih hipotez madridskega načrta.
K UČINKOVITEJŠIM KLIMATSKIM SISTEMOM NA PROTI
V drugem redu, obnova toplotne opreme s sistemi toplotnih črpalk ali plinskimi kondenzacijskimi kotli z naraščajočim prispevkom obnovljivih virov, kot je biometan, proizveden v obratu za obdelavo komunalnih odpadkov Valdemingómez Omogočil bi tudi znatno zmanjšanje emisij CO2.
Za izpolnitev tega namena bo mestni svet Madrida marca odobril strateški instrument: nova Uredba o kakovosti in trajnosti zraka, katere vsebina skuša zmanjšati porabo energije in nadomestiti vire, ki najbolj onesnažujejo okolje. drugi bolj neškodljivi, kot je primer kotlov na premog, katerih obratovanje je od 1. januarja 2022 prepovedano.
Načrt izpostavlja tudi druge ukrepe energetske učinkovitosti, ki bi prav tako prispevali k globalnemu namenu proti podnebnim spremembam, kot npr menjava električnih naprav, razsvetljave ali sanacija zgradb (okna, fasade, strehe itd.).
Občinski vodnik ugotovi potrebo po da gre za prestop osebnega vozila na drugo prevozno sredstvo in obnova voznih parkov v smeri tehnologij, ki manj onesnažujejo okolje, za zmanjšanje emisij iz prometnega sektorja.
Madrid 360 je že naredil pomembne korake v tej smeri, kot npr ustvarjanje ničelnih črt (brezplačne in ničelne emisije); zgodovinska širitev BiciMAD-a; izgradnja 45 kilometrov avtobusnih pasov; prihodnja izvedba novih kolesarskih stez kot hrbtenice mesta ali močan načrt pomoči za obnovo vseh vrst voznih parkov.
Načrt zagotavlja začetno analizo in smernice, ki jih bo razvil mestni svet Madrida z ustreznimi občinskimi orodji za usklajevanje različnih projektov in vključitvijo podnebne spremenljivke v politike in predpise.
The sodelovanje z drugimi lokalnimi akterji, regionalnimi in nacionalnimi upravami ter raziskovalnimi in inovacijskimi centri je prav tako bistvenega pomena za doseganje zastavljenih ciljev.
Na koncu je treba poudariti še pomen mednarodna urbana omrežja in pobude odgovoren za podporo in prikazovanje vodilne vloge mest pri globalnem izzivu podnebnih sprememb.