Evropa bo letos uvedla nove proge z nočnimi vlaki
Iti spat na Dunaju in se zbuditi v Parizu? Čudež, da zaspite v zibki ob ropotanju vlaka, medtem ko se vam zdi, da prepotujete kilometre skozi temo? Potovanje z vlakom je vedno ja in če je to potovanje tudi ponoči (seveda s posteljo), potem postane DA.
Zato, vedoč, da od tega 2021 državne železniške družbe Nemčije, Avstrije, Francije in Švice so razširili sodelovanje na lansiranje nove storitve nočnih vlakov samo nas prisili, da skočimo na zaslon našega računalnika, da smo pripravljeni na trenutek, ko je mogoče kupiti vstopnice.
S to pobudo nemški Deutsche Bahn (DB), avstrijski Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), Chemins de fer fédéraux Suisses (CFF) in Société nationale des chemins de fer français (SNCF) nameravajo graditi močno omrežje nočnih vlakov (Nightjet) s katerim želijo med drugim prispevati k soočanju z izzivi podnebnih sprememb, pojasnjujejo v sporočilu SNCF.
Tako po napovedih, s katerimi se ukvarjajo ta podjetja pričakujejo, da za december 2021 priključki že delujejo Dunaj-München-Pariz in Zürich-Köln-Amsterdam. notri december 2023 na vrsti bi bila druga pot Dunaj-Pariz, vendar tokrat skozi Berlin ali Bruselj. in že notri december 2024, ta mreža nočnih železniških potovanj bi zaradi poti vstopila v Španijo Barcelona-Zürich.
Začetek gradnje te ponudbe nočnih voženj z vlakom poteka letos 2021, razglašeno za Evropsko leto vlaka. In to je, da je Svet Evropske unije pred nekaj tedni sprejel ta sklep z namenom, da prispeva k povečati delež ljudi, ki potujejo z vlakom v skladu s cilji evropskega zelenega dogovora.
»Poleg spodbujanja vlaka kot trajnostnega načina prevoza, ki lahko vzdržuje ključne storitve tudi v nepričakovanih krizah, cilji leta vlaka vključujejo povečati ozaveščenost o čezmejni evropski razsežnosti železniškega prometa in povečati njegov prispevek h gospodarstvu, industriji in družbi Evropske unije,“ se glasi izjava Evropskega sveta.