Podzemna tribuna Gran Vía v dvajsetih letih prejšnjega stoletja
Posodobljeno na dan: 16.07.2021 Ne strinjamo se s trditvijo, da je "vsak prejšnji čas bil boljši". In manj v primeru Madrid in njegov meter .Isti, ki je v letih državljanske vojne prebivalcem mesta služil kot bunker med nenehnim bombardiranjem.
Nekaj pa lahko proslavimo: poleg **razširitve pločnikov** l Gran Via , bo obnovil repliko granitnega templja, ki ga je ponosno nosil od 20. do 70. let.
Najbolj spektakularen vhod v metro bo zaživel v križišče med Gran Vía in Calle Montera.
»V njej bo hiša a novo dvigalo , ki bo imel 'aktualno tehnologijo' in a Sistem vkrcanja 90º tako da je na vsakem nivoju dostopna stran najprimernejša za tiste okoli 45.000 potnikov, ki dnevno krožijo po omenjeni postaji «, sporočajo iz Metro de Madrid za Traveler.es.
Podzemna postaja Gran Vía ponovno odpira svoja vrata
ZGODOVINA TEMPLETA OD 20. LET 20. ST. DO DANES
Prvotno je bila podzemna postaja Gran Vía 20 metrov od površja. Pokazala se je potreba po vgradnji dvigala. Takrat je bil Družba metropolita Alfonza XIII naročil oblikovanje spektakularnega izhoda v Antonio Palacios.
priznani Galicijski arhitekt mestu bi pustil pečat s podpisom številnih zgradb. Med njimi je morda najbolj reprezentativna sedanja madridska mestna hiša (od teh Palacio de las Comunicaciones), stavba Inštituta Cervantes in ministrstva za promet skupnosti Madrid (Hospital de Jornaleros de Maudes).
Za vhod podzemne železnice Gran Vía je zasnoval granitni tempelj, okronan z železnim in steklenim baldahinom. Svoja vrata prvič odpre na 19. november 1920 , po slovesni otvoritvi prve linije metroja, po podatkih madridskega metroja.
»Uporaba stane pet centov. ; lestev lahko uporabljate tudi brezplačno. Šotor in dvigalo je sredi trga delovalo vse do leta 1970, ko so zaradi otvoritve podzemnih prehodov z dostopom do nove proge 5 ukinili službo dvigal in razstavili paviljon,« so sporočili. potrdite z madridskega metroja.
Render bodočega templja Gran Vía
KDAJ LAHKO UŽIVAMO
Sprva bi moral biti nov dostop izdan leta 2019, kar sovpada z stoletnici prvega potovanja s podzemnim vlakom med Cuatro Caminos in Puerta del Sol (kot je potrjeno s strani Metro de Madrid za Traveler.es leta 2018). Vendar pa so dela na metroju Gran Vía, kot dobro vedo prebivalci Madrida, trajala dlje, kot je bilo pričakovano, zaradi različnih arheoloških najdb, najdenih med deli.
A končno ta petek, 16. julija, podzemna postaja Gran Vía ponovno odpre svoja vrata.
Seveda, če si želite ogledati originalni paviljon, tistega iz dvajsetih let 20. stoletja, se morate odpraviti v Galicijo: »Madridsko metropolitansko podjetje ga je odstopilo Galicijska občina O Porriño , rojstni kraj Antonia Palaciosa, mestu, kjer se trenutno nahaja, ki se nahaja na igrišču ".