Kitajska bo leta 2030 favorit.
Kako bomo potovali leta 2030? Bomo potovali po svetu v vesoljskih ladjah, zasebnih letalih za vse, letečih avtobusih in ali bodo naši mobilniki tako inteligentni, da nas bodo lahko teleportirali?
Radi bi imeli odgovore na toliko vprašanj; resnica je, da **ne vemo, kako, vemo pa, kam bomo potovali, zahvaljujoč najnovejšemu poročilu Euromonitor International**, neodvisnega globalnega raziskovalnega podjetja.
Študija to odraža Azija bo v razmahu . To je še ena potrditev tega, kar se od leta 2013 dogaja v državah, kot je **Kitajska**. Natančneje, azijska država bo najbolj obiskana in bo prejela približno 250 milijonov obiskov, pred ZDA, ki jih bo imelo več kot 150 milijonov, in Nemčijo s približno 140 milijoni.
A ne samo, da bo sprejel več tujih obiskovalcev, povečal se bo tudi njen nacionalni turizem , z 80 % potovanj skozi regijo. To je nedvomno še en velik kitajski posel, nacionalni turizem. S 4,7 milijarde potovanj v letu 2018 se bo leta 2023 povečalo na 6,7 milijarde.
Azija, najljubša celina popotnika prihodnosti?
ZAKAJ BO KITAJSKA VODILNA V TURIZMU LETA 2030
Študija razkriva, da je predvsem zaradi rasti prihodkov na Kitajskem in v sosednjih državah predvsem pa enostavnost pridobivanja vizumov, veliko lažja kot v državah, kot sta ZDA ali Združeno kraljestvo.
Poleg pozitivnih posledic, ki jih najnovejši geopolitični in športni razvoj , kot so olimpijske igre, ki bodo potekale v Tokiu leta 2020, naslednje zimske igre v Pekingu leta 2022 in zadnje olimpijske igre v Pjongčangu pozimi 2018.
Če azijska celina po čem izstopa, zlasti Kitajska, je to po njen tehnološki razvoj, ki je močno olajšal rast turizma. »Države, kot so Južna Koreja, Avstralija in Kitajska, so svetovni pionirji na področju digitalne povezljivosti, vendar tudi druge države, kot so Tajska, Malezija in Indonezija, pospešujejo tempo in razvijajo spletne platforme za rezervacije, ki so enostavne za uporabo, in spletne plačilne sisteme,« ugotavlja poročilo. študij.
Za temi stojijo kitajski ponudniki potovanj, kot sta Ctrip in Fliggy; japonske in korejske, kot sta JTB in Hanatour. Izboljšali so tudi infrastrukturo za spodbujanje turizma, kot so električni avtomobili.
Amsterdam bo doživel premik k trajnostnemu turizmu.
PRIHODNOST TURIZMA V EVROPI
In kaj se bo zgodilo v Evropi? »Odpornost« (sposobnost premagovanja) je beseda, ki najbolje opredeljuje turizem v Evropi v zadnjih letih - od 400 milijonov v letu 2000 do več kot 1.000 milijonov obiskovalcev-. Zdi se, da politični in gospodarski pretresi ter negotovost, ki jih doživlja celina, niso preveč prizadeli turizma , je pokazala študija Euromonitor International.
Vendar pa obstaja več točk, na katerih bodo v prihodnjih letih sprejeti ukrepi: eden izmed njih je množični turizem . Večja mesta, pravi, soočiti se bodo morali s spodbujanjem ukrepov zabave, a tudi spoštovanja.
"Verjetno ne gre za pomanjkanje povpraševanja, temveč za naraščajoče spoznanje, da obstaja največje število turistov, ki jih bodo destinacije lahko in pripravljene sprejeti," dodaja.
Imenovani primer je amsterdam , ki je uvedlo politiko 'Stad in Balans' (Uravnoteženo mesto), da bi zmanjšalo vpliv turizma in dogodkov na lokalne prebivalce.
London je mesto z največ mednarodnimi prihodi.
Študija analizira tudi tok mednarodnih prihodov na glavna letališča v primerjavi z letom 2016 , to pomeni, da so popotniki izbrali ta letališča – ne glede na to, ali so ostali v mestih ali ne.
V tem smislu, London je glavno mesto z več kot 19.842 popotniki , je zrasel za 3,4 %, sledi Pariz s 15.834 in 13,7 % več kot leta 2016; medtem ko je Istanbul na tretjem mestu z 10.730 popotniki , 16,8 % več.
Neverjetna je rast Antalya, v Turčiji , ki je na petem mestu za Rimom, ki je sprejel 9.531 popotnikov (le 1-odstotno povečanje). To mesto na jugozahodu Sredozemlja je povečalo število potnikov na svojem letališču za 59,3 % , skupaj 9.482.
Za Antalyo so Praga (8806), Amsterdam (7848), Barcelona (6530), Milano (6347) in Dunaj (6067).
Antalya, turško mesto z največjim porastom števila mednarodnih prihodov.