Sijaj morij Royal Caribbean pred njegovim prehodom skozi grške otoke
Ko se enkrat odločimo za prvo križarjenje, se nam odpre tolikšna paleta možnosti, da bomo morda nekaj tednov brskali po ladjah, poteh in kabinah, preden se bomo odločili, kasneje pa morda ne bomo bili uspešni, če nasvet ne bo bili tisti pravi. Ta vodnik po križarjenju smo odprli v treh delih in pretehtali prednosti in slabosti potovanja na križarki. V tem prvem obroku razčlenjujemo standardna križarjenja, luksuzna in premium križarjenja pa rezerviramo za preostala dva obroka.
Prvo vprašanje, ki si ga moramo zastaviti, je: kakšno križarjenje si želimo narediti in kakšne so naše osebne okoliščine? Potovanje v paru ni isto kot potovanje z otroki, znanjem angleščine ali ne, iskanjem glamurja ali nezahtevne zabave, zato je najbolje, da ladjarje postavimo na prvo mesto po njihovem položaju na trgu. Največkrat beremo o križarjenjih, ki nosijo priimek luksuzna, resnica pa je, da danes pristna luksuzna križarjenja ne presegajo dveh ducatov. Res je, da zmogljivosti številnih standardnih in vrhunskih ladij za križarjenje zasenčijo čudovite hotele s petimi zvezdicami, vendar je razkošje vedno v kakovosti neoprijemljivega: storitev, gastronomija in majhne podrobnosti dobrega življenja.
Najširša kategorija križarjenj je standardna križarjenja, ki bi bila enakovredna hotelu s štirimi zvezdicami na kopnem. , vendar bodite previdni pri ocenjevanju sidra ali zvezdic na križarkah: ni organa, ki bi urejal njihovo kategorijo, tako da kdorkoli postavlja te ocene, to počne le po lastnem mnenju.
V Španiji lahko razlikujemo med nacionalnimi in mednarodnimi standardiziranimi podjetji. Nacionalni, čeprav obe pripadata severnoameriškima korporacijama, sta Pullmantur in Iberocruceros, obe s srednje velikimi ladjami, 95 % španskih potnikov in špansko govorečim osebjem na krovu. Pullmantur deluje po principu 'vse vključeno', kar pomeni, da lahko na ladji zaužijemo poljubno količino kav, brezalkoholnih pijač ali pijač, razen nekaterih vrhunskih alkoholnih pijač. Iberocruceros ponuja tudi to možnost, vendar jo lahko odbijemo od cene, če verjamemo, da nam ne bo nadomestil toliko koncentrirane pijače v enem tednu.
Tako Pullmantur kot Iberocruceros ponujata podobno izkušnjo s srednje velikimi in dobro ohranjenimi ladjami. čeprav nezahtevno , je španski prehod zelo heterogen z večgeneracijskimi družinami, mladoporočenci in starejšimi, ki želijo videti svet.
Ena od standardnih kabin na Norwegian Epic družbe Norwegian Cruise Line
Kar zadeva mednarodne ladjarske družbe, lahko razlikujemo med tistimi, ki so prilagojeni španski javnosti, in tistimi, ki niso. Tako sta Costa Cruises in MSC Cruises večjezični podjetji, kjer so meniji, dnevniki na ladji in pomembne informacije podani v angleščini, italijanščini, španščini, nemščini in francoščini. Našli bomo tudi veliko članov posadke, ki govorijo špansko. Prav tako Royal Caribbean in Norwegian Cruise Line prilagodita ladje, ki delujejo v Sredozemlju ali so bolj zanimive za špansko javnost. Tako na Liberty of the Seas, zvezdna ladja Royal Caribbean v Španiji, ki deluje iz Barcelone, na krovu bomo imeli menije in informacije v španščini, veliko članov posadke, ki govorijo špansko itd., kot pri drugih ladjah, ki delujejo na tem območju, ne pa pri tistih, ki delujejo na Karibih ali dlje. Norwegian Cruise Line ponuja tudi to prilagoditev na svoji ladji Norwegian Epic, tudi z odhodi iz Barcelone.
Ladje Costa Cruises v svoji dekoraciji nagovarjajo k domišljiji in barvam, potnika pa želijo obdati z okoljem, ki je popolnoma izven njegove običajne rutine, medtem ko Križarjenja MSC iščejo predvsem evropsko eleganco. Royal Caribbean je usmerjen k aktivnim potnikom, saj združuje športne objekte, kot sta drsališče in bazen za surfanje, z zelo elegantno dekoracijo skupnih prostorov. in tematski park v specializiranih restavracijah. s svoje strani Norwegian Cruise Line je čista eklektika, dobro izvedena, saj je v svoji filozofiji Freestyle Cruising zavezana potnikovi svobodi izbire, zato njene ladje ponujajo več kot deset različnih restavracij na izbiro z različnimi temami in sobami za prosti čas različnih stilov.
Večina križarjenj poteka z dvojno izmeno večerje , torej polovico vstopnice za večerjo, na primer ob 8. uri popoldne, drugo polovico pa ob 22. uri zvečer. V čisto ameriških podjetjih je lahko prva izmena ob 18.30, druga pa ob 20.30, kar je neugoden čas za španskega potnika, zato je priporočljivo, da ob rezervaciji povprašate o urniku izmene in se prijavite. ki nam najbolj ustreza. Pri Norwegian Cruise Line ni menjav ali vnaprej določenih miz, potnik pa se sam odloči, v kateri restavraciji želi obedovati in ob kateri uri, če je dovolj prostora. Več teh restavracij zahteva dodatno plačilo.
Edina standardna ladjarska družba, ki se ni posebej prilagodila španskemu trgu, je Carnival Cruise Line, ki deluje predvsem na Karibih, čeprav leta 2013 bo imela v Sredozemlju dve ladji.
Na vseh teh križarjenjih je vzdušje neformalno, letoviško, s potniki vseh starosti in srednje socialno-ekonomske ravni. Gala večeri niso več parada smokingov in dolgih oblek, saj se večina potnikov odloči za temno obleko za gospoda in koktajl obleko za dame.
_* Félix González Ramilo je urednik infocruceros.com _
Impozantna Liberty of the Seas družbe Royal Caribbean