High Line prebija!
Guverner New Yorka Andrew Cuomo je objavil predlog za povežite High Line z novo razširjeno postajo Penn.
Podaljšek stare železnice, ki ga je ameriški oblikovalski studio preuredil v park Diller Scofidio + Renfro bi sestavljalo 366 metrov dolga dvignjena pot v obliki črke L.
Ta prehod bi pešcem omogočil potovanje od High Line blizu Hudson Yards do nove železniške dvorane Moynihan, zasnovan kot del razširitve postaje Penn Station s strani SOM, ki je bila odprta prejšnji teden.
Poleg tega bi v drugi fazi zgradili drugo razširitev severozahodnega dela High Line proti severu, mimo kongresnega centra Javits in čez hitro cesto na zahodni strani, da pripeljete most za pešce do pomola 76.
High Line Park je naravna pot, ki poteka skozi četrti Meatpacking District, Chelsea in Hudson Yards
VISOK POHOD
Načrt, ki ga je 10. januarja predstavil guverner Andrew M. Cuomo za razširitev High Line, je namenjen ustvariti nov javni prostor in olajšati promet pešcev v soseski Manhattan.
Uradna izjava, ki jo je izdala newyorška vlada, pojasnjuje, da je v okviru javno-zasebnega partnerstva oz. Brookfield Property Group bo sodeloval z Empire State Development, pristaniško upravo New Yorka in New Jerseyja ter Friends of the High Line zgraditi povezavo v obliki črke L od končne postaje High Line na 10. aveniji do javnega prostora Brookfield's Manhattan West.
"To bo najbolj ambiciozna prenova New Yorka v zadnjih desetletjih" Guverner Cuomo je dejal.
»Čudovita železniška dvorana Moynihan je odprta, obnova postaje Penn in ta razširitveni projekt High Line se začneta letos. Ta povezava je del prenove celotnega okrožja West Side, ki bo spodbudila zasebni trg v svetu po COVID-u,« je dodal.
KORAK ZA KORAKOM
Ko bo dokončana, bo prehod omogočal pešce povežite se neposredno z avenije na postajno dvorano, ne da bi morali prečkati prometne ceste.
Po predlogu guvernerja je projekt bo razširil obstoječo High Line vzhodno na 10. aveniji in 30. ulici vzdolž avenije Dyer do sredine bloka med 9. in 10. avenijo, kjer bo zavil proti severu in se povezal z dvignjenim javnim prostorom.
Javni prostor bi se končal neposredno na 9. aveniji nasproti vhoda v zgradbo Farley in nove železniške dvorane Moynihan.
Strateška razširitev High Line na teh lokacijah ne ustvarja le novega javnega prostora, ampak tudi obravnava skrbi skupnosti glede dostop za pešce med postajo Penn in Hudson Yards ter okolico.
Tako se Midtown West nadaljuje s preobrazbo v cvetočo poslovno in stanovanjsko sosesko na Manhattnu. "High Line je najbolj priljubljen dvignjen park v New Yorku in njegova razširitev bo nudila varen prehod dnevnim migrantom, prebivalcem in turistom, ki plujejo po tem cvetočem območju," je zapisano v izjavi.
ja, to je new york
PREDLOG V DVEH FAZAH
To je prva faza dveh predlaganih razširitev High Line. Druga faza bo razširila severozahodni konec High Linea do pomola 76, naslednjega večjega javnega pomola v parku Hudson River.
»Osrednji del Brookfieldovega kompleksa Manhattan West bo 2 akra (8000 kvadratnih metrov) velik urejen javni trg. ki bo obdan z 240.000 kvadratnimi čevlji (približno 22.300 kvadratnih metrov) restavracij in izbranih trgovin ter vse leto animiran z javnimi dogodki in umetniškimi instalacijami,« je pojasnil Ben Brown, poslovodni partner Brookfield Property Group.
»Podaljšek High Line, ki bo povezal novo železniško dvorano Moynihan z Manhattan West Plaza in preostalim delom High Line, bo pomemben dodatek k celotnemu območju, zaradi česar je pešcem lažji in prijetnejši dostop in navigacija po soseski,« je dodal Brown.
Dih med betonom
HUDSON YARDS, KUKOVANJE GRAVITACIJI
Diller Scofidio + Renfro je arhitekturno podjetje s sedežem v New Yorku, ki sta ga ustanovila Elizabeth Diller in Ricardo Scofidio.
DS+R je zaključil dve največji arhitekturni in načrtovalski pobudi v nedavni zgodovini Velikega jabolka: prilagodljiva ponovna uporaba zastarele industrijske železniške infrastrukture na High Line (javni park, dolg 1,5 milje), in preoblikovanje Lincolnovega centra za uprizoritvene umetnosti, staro več kot pol stoletja.
Zadnji del je bil dokončan leta 2014 in 2018, Newyorško podjetje DXA Studio je objavilo koncept za jekleni most, ki bi lahko povezal High Line z železniško postajo.
Pot se naredi s hojo
Lani je bila zaradi pandemije High Line zaprta za štiri mesece, ponovno odprtje julija 2020 s časovnimi vstopnicami in zelenimi oznakami, ki jih je ustvarila grafična oblikovalka Paula Scher.
Hudson Yards trenutno zavzema 10 hektarjev zahodno od Manhattna, med 30. in 34. ulico ter 10. in 11. avenijo, severno od soseske Chelsea in ravno tam, kjer se konča pot dvignjenega parka High Line.
Newyorški projekt kljubuje gravitaciji, saj stoji na 30 železniških tirih in štirih predorih, ki še vedno delujejo. Preoblikovanje soseske vključuje enajstnadstropno stavbo, napolnjeno z vrhunskimi etažnimi stanovanji, ki jih je zasnoval Zaha Hadid arhitekti , Solar Carve Tower of Studio Gang in The Vessel, strukturo prepletenih stopnic, ki jo je zasnoval Thomas Heatherwick.
Hudson Yards iz Centralnega parka