Aventura e re në Norvegji: tragete elektrike dhe pa emetim

Anonim

Tragetet e Zeabuzit të së ardhmes do të jenë autonome dhe ekologjike.

Zeabuz, tragetet e së ardhmes do të jenë autonome dhe ekologjike.

I zgjuar, autonome, ekologjik, pa emisione... Këta tragete të vegjël që së shpejti do të kalojnë ujërat e qytetit norvegjez të Trondheimit kanë gjithçka për të pasur sukses në të ardhmen.

Kriza klimatike po i fton kompanitë të rishpikin lloje të reja transporti që janë shumë më të qëndrueshme dhe më të përgjegjshme për mjedisin. Duhet të jenë zhdukur të gjitha ato anije apo tragete që ndotin detet, portet dhe oqeanet tona . Kjo është motoja e kompanisë Zeabuz që ka propozuar një lloj të ri traget për qytetet urbane që do të nisë vitin e ardhshëm.

Universiteti Norvegjez i Shkencës dhe Teknologjisë (NTNU) filloi projektin në 2018 si një alternativë më e gjelbër në kanalin portual të Trondheim . Prototipi ishte një sukses dhe NTNU komercializoi kërkimin e tyre, duke formuar Zeabuz në 2019. Por, ky traget është vetëm një pjesë e një plani më të madh për të eksploruar transportin e qëndrueshëm në rrugët ujore.

Dhe nuk do të kufizohet vetëm në Norvegji, Zeabuz dëshiron të shesë tragete në qytete të tjera në Evropë ose më gjerë sipas kërkesës. "Tragetet tanë janë liderë botërorë.** Ata janë autonome dhe lejojnë manovrim të sigurt midis anijeve të tjera**, ankorimin në skelë vetë dhe transportimin e pasagjerëve të sigurt," thotë Susanne Jäschke, CEO e Zeabuz.

Një mënyrë për të rikuperuar rrugët ujore si kanale komunikimi.

Një mënyrë për të rikuperuar rrugët ujore si kanale komunikimi.

PROJEKTI NË PORTIN E TRONDHEIM

Një nga pjesët themelore të Zeabuzit, siç thamë, është rikuperimi i rrugëve ujore si transportues të pasagjerëve ndërmjet qyteteve . Domethënë në favor të makinave. Në fakt, më parë ishte forma më e zakonshme dhe më e shpejtë e transportit , mbi të gjitha, midis qyteteve dhe qyteteve bregdetare.

Norvegjia është tashmë një pioniere në këtë lloj tragetesh elektrike , por me Zeabuz shkon një hap më tej për t'i bërë tragetet më fitimprurës në aspektin energjetik. Meqenëse nuk kanë kapiten apo ekuipazh ata lejohen të mbajnë vetëm 12 pasagjerë , por kjo nuk do të thotë se ata nuk janë të sigurt ose se nuk ka njeri që kontrollon që ata të punojnë si duhet.

Udhëtimet me Zeabuz do të funksionojnë si më poshtë.** Ato do të jenë pa pagesë dhe pasagjerët do të mund t'i telefonojnë nga stacionet e ndryshme të portit nëpërmjet një butoni**. Pas mbërritjes do të ngarkojë pasagjerët dhe biçikletat në të dy anët e skelës (kjo kohë llogaritet në 1 minutë) duke u kursyer kështu udhëtarëve një 15 minuta në këmbë nga njëra anë në tjetrën.

Qytete të tjera norvegjeze, si Tønsberg, Sandefjord dhe Haugesund, kanë shprehur interes për anijet Zeabuz. Do të duhet të presim nëse do t'i shohim në kryeqytetet kryesore evropiane në vitet në vijim.

Një projekt për të ardhmen.

Një projekt për të ardhmen.

Lexo më shumë