një legjend
u shfaq në treg në 1968 Çfarë kopja spanjolle e Fiat 124, dhe në fakt prodhimi i tij është bërë me licencë të markës italiane.
Të Selia 124 ishte paraqitur në sallën e Barcelona të atij viti me një instalim të veçantë që i lejonte vizitorit të ndante makinën në pjesë të ndryshme, përmes të cilave mund të shihej pjesa e brendshme e saj.
Menjëherë pas kësaj do të shihja dritën varianti kryesor i modelit, i quajtur 1430 për nder të zhvendosjes së tij, më i fuqishëm se ai i modelit të sheshtë. Së bashku, 124 dhe 1430 u bënë shpejt simbol i një klase të re të mesme që filloi të përparojë në ende gri ** Spanja e viteve '70.**
karrocerinë e asaj pesë vendesh Është projektuar nga Inxhinieri italian Oscar Montabone , duke ndjekur modën trapezoidale mbizotëruese në vendin transalpin në ato vite dhe e përfaqësuar në kuintesencën e saj nga Alfa Romeo Giulia.
Linjat drejtvizore dhe forma shumë të thjeshta me një sipërfaqe të madhe xham u përdorën për të mbështetur një trup të katër dyer, tre vëllime dhe një ballë e thjeshtë me dy fenerë të rrumbullakët dhe drita të vogla të pasme.
Versioni 1430 kishte fenerë dyshe katrorë të mrekullueshëm në pjesën e përparme, ndërsa dritat e saj të pasme u rritën në madhësi me kalimin e kohës dhe rregulloret e njëpasnjëshme të homologimit.
Në 1975 , ndërsa në Italia Fiat 124 u zhduk , në vendin tonë u prezantua një rinovim i thellë i Seat 124, në krye të Giorgetto Giugiaro , për të mbuluar kllapat e krijuara ndërmjet Selia 127 dhe Selia 131.
Në dizajnin e jashtëm, fenerët rrethorë të versionit fillestar u zëvendësuan nga ato drejtkëndëshe dhe disa drejtues të rinj të integruar Ata rishpikën pjesën e pasme. Ai vit shënoi edhe zhdukja e versionit 1430 , duke u zëvendësuar nga një model i ri i quajtur zyrtarisht Selia 124 D.
Të prodhimi i 124 u zhvillua në fabrikat e **Zona Franca në Barcelonë ** dhe **Landaben në Pamplona **, dhe një total prej 896.364 njësi deri në vitin 1980, kur u ndërpre prodhimi.
Për sa i përket mekanikës, automjeti legjendar kishte një motor fillestar prej 1200 cc. , e cila kufizoi përfitimet e saj, megjithëse këto ishin më se të pranueshme për kohën.
Më pas dhe gradualisht po shtonte zhvendosjen e saj , duke kaluar 1600, 1800 dhe 2000 cc. kishte versione Sallon dhe pasuri, të cilat ishin më të njohurat dhe në të cilat mbizotëronte thjeshtësia, por edhe versionet Coupe dhe Sport , me linja dizajni shumë më të sofistikuara.
Shpejt, të Selia 124 Ai u bë një mjet që përfaqësonte një kohë shumë të trazuar në Spanjë dhe, si e tillë, pati pasqyrimin e saj në kinema.
Ai kishte një rol më kryesor se shumë aktorë mbështetës në të ashtuquajturat kinemaja quinqui e mesit të viteve '70 dhe fillimit të viteve '80, me regjisorë si Eloy de la Iglesia ose José Antonio de la Loma dhe tituj si kënaqësitë e fshehura (1976), Qentë endacakë (1977) ose Kolegë (1982).
Prezencë të veçantë ka 124 in Unë, Mëshqerra (1985), ku modele të ndryshme shfaqen në sekuenca të ndryshme: në versioni me naftë , Çfarë makinë policie , Çfarë kabina e Barcelona ose duke fluturuar në ajër pas një ndjekjeje.
Kishte edhe hapësirën e saj në kinemaja e shtëpisë së artit nga dora e Gonzalo Suarez në filmin e tij të justifikuar të sëmura (1972), me protagonistë Ana Belén dhe Victor Manuel.
Në këtë rast, një kuq i mrekullueshëm 124 Coupé Ka qenë mjeti që ka tërhequr zvarrë karvanin me të cilin çifti protagonist ka shkuar në xhiron e vendeve të ndryshme ku ndodhi historia.
Të tjera nga paraqitjet e tij më të spikatura në ekranin e madh ishin Loja e tradhtisë bashkëshortore (1973), me regji të Joaquin Luis Romero Marchent dhe me Juan Luis Galiardo dhe Ágata Lys, si dhe Gazetarja (1975), me regji të michelangelo antonioni dhe me Jack Nicholson dhe María Schneider si protagonistë kryesorë.
Kohët e fundit ne kemi qenë në gjendje të shohim Seat 124 in Torrent, krahu budalla i ligjit (1998), duke vepruar si crappy-vehicle në të cilat të paparaqitshmet protagonist policia "patrullon" qytetin , me një kukull kërcimtare El Fary në pult; dhe ne Ujku (2004), me regji të Michael Coutois , në të cilën Alexander Noriega i dha jetë një agjenti të shërbimit sekret të infiltruar në grupin terrorist ETA në 70-ta.
Në televizion, Selia 124 Ai është shfaqur në seriale kombëtare si p.sh ministria e kohës në sezonin e dytë, ku luan Pacino, një personazh i luajtur nga Hugo Silva një ndjekje policore pas timonit të një kopjeje për të kapur një grup kriminelësh.
Seat 124 Sport Coupe dhe Seat 1430
Përveç trillimeve, protagonisti ynë pesëdhjetë vjeçar mund të mburret se i përkiste disa prej Të njohurit kombëtarë të kohës si këngëtarja karina ose boksieri Urtain. Ata të dy blenë një Kupe sportive , siç raportohet gjerësisht nga mediat.
Kur u hodh në shitje 1968, 124 kushton 144,432 peseta (rreth 870 euro per tu nderruar) dhe modeli me i shtrenjte ishte, pikerisht, të Kupe sportive , të cilat kushtojnë 243,000 peseta (1460 euro).
Ajo u promovua në atë kohë si "makina e sensit të përbashkët" për trupin e tij të përmasave mesatare, hapësirën e madhe dhe performancën dhe trajtimin që e asimilonte atë me modelet superiore.
Versioni bazë prej 60 kuajsh arriti në 140 kilometra në orë dhe të dy mbështetëset e kokës dhe pasqyra e majtë e pasme (e djathta nuk ekzistonte). një luks për kohën.
Më në fund, i ashtuquajturi "arsyeja e shëndoshë" përfundoi duke magjepsur masivisht klasën e mesme spanjolle dhe Seat 124 u bë përgjithmonë një klasik bashkëkohor që edhe sot, gjysmë shekulli më vonë, e kujtojmë me nostalgji.