Makina që transportoi Marty McFly në 'Kthim në të Ardhmen' e tij.
Një nga ëndrrat e mëdha të qenieve njerëzore, mundësia e udhëtimit në kohë, u materializua në ekranin e madh në vitin 1985 falë filmit të paharrueshëm Back to the Future, me regji të Robert Zemeckis dhe me protagonist Michael J. Fox, i cili i dha jetë të riut Marty McFly. Të gjithë ne që e kemi parë atë film jemi shënuar nga historia e tij e mahnitshme dhe makina e tij e lakmuar e kohës.
atë transportues të kohës ai u ndërtua mbi një DeLorean DMC-12 me pamje futuriste megjithëse, pavarësisht nga fama e saj e filmit, kompania DeLorean dështoi në treg në vitet 1980. Kini parasysh, dizajni i saj unik retro-futuristik ka fituar një kult të madh me kalimin e kohës, dhe madje edhe sot ekziston një kompani e ringjallur DeLorean Motor që i kushtohet restaurimi dhe përmirësimi i këtyre makinave.
Shkencëtari Doc Brown (Christoper Lloyd) zgjodhi DeLorean DMC-12 si mjetin e zgjedhur për të udhëtuar nëpër kohë.
Personazhi i shkencëtarit vizionar Doc Brown, i luajtur nga Christopher Lloyd, i përzgjedhur në film DeLorean DMC-12 si mjeti i zgjedhur për të udhëtuar në kohë, i ndërtuar gjatë gati tre dekadave dhe duke investuar të gjithë pasurinë e tij familjare për të përmbushur vizionin e tij të 'Kondensatorit Flux'.
Në filmin mjeshtëror na u tha se, falë konstruksionit prej çeliku të pandryshkshëm të DeLorean, shpërndarja e rrjedhës u krijua në një nivel optimal nga 'Flux Condenser' i lartpërmendur, duke siguruar të gjithë automjetin dhe pasagjerët e tij. një kalim i qetë nëpër kontinuumin hapësirë-kohë gjatë zhvendosjes së kohës.
MAKINA DHE KOMPANIA
DeLorean DMC-12 ishte një ide e inxhinierit John Z. DeLorean, një ish-ekzekutiv i General Motors, kontributi më i dukshëm i të cilit ishte Pontiac GTO, dhe i cili themeloi kompaninë e tij, DeLorean Motor Company, në 1974.
Projektuar nga italiani Giorgetto Giugiaro dhe zhvilluar nga Lotus Cars të Anglisë, DMC-12 përmbante panele trupi prej çeliku inox, një motor V-6 PRV 2.85 litra të montuar në pjesën e pasme dhe dyer elegante me krahë të pulëbardhave.
Makina u ndërtua në një fabrikë moderne (për atë kohë) e vendosur në Dunmurray, Irlanda e Veriut, pak jashtë Belfast-it. DMC-12 i parë doli nga linja e montimit në janar 1981.
Kompania DeLorean Motor (Texas) është përgjegjëse për restaurimin e rreth 6,000 DeLoreans që janë ende në funksion.
Pavarësisht përpjekjeve, Kompania DeLorean Motor paraqiti për falimentim në 1982 dhe fabrika u mbyll. Deri atëherë ata kishin prodhuar rreth 9200 makina, me tre modele të ndryshme, dhe kopja e fundit u largua nga fabrika në dhjetor 1982.
Pas mbylljes së kompanisë, një tepricë e madhe pjesësh të reja mbeti në ruajtje të pashfrytëzuara, gjë që 13 vjet më vonë, në vitin 1995, solli lindjen e Kompania motorike DeLorean , me seli në Teksas, e cila bleu depon e pjesëve të reja të mbetura dhe aktualisht është ata punojnë për të rivendosur rreth 6,000 DeLoreans ende në funksion.
Kompania DeLorean Motor ka objekte si në Shtetet e Bashkuara ashtu edhe në Evropë. Kur Robert Zemeckis dhe Bob Gale filluan të shkruanin skenarin për Kthehu në të Ardhmen në 1981, ideja e tij fillestare për makinën e kohës ishte një frigorifer, por duke pasur parasysh rrezikun që fëmijët do të donin të imitonin filmin dhe do të bllokoheshin brenda, ata vendosën se do të ishte e preferueshme nëse do të ishte një makinë.
Gjatë procesit të shkrimit të skenarit, DeLorean DMC-12 ishte shumë i pranishëm në mediat në mbarë botën, pasi ishte një nga automjetet e reja më të pritura të dekadës, kështu që Zemeckis dhe Gale u vendosën shpejt në të për shkak të pamjes së saj futuriste.
DeLorean DMC-12 ishte një nga automjetet më të pritura të dekadës për shkak të pamjes së tij futuriste.
TRANSFORMIMI
Për filmin e parë (pati dy vazhdime në 1989 dhe 1990), tre DeLoreans u blenë për t'u shndërruar në makinën e famshme të kohës. Përveç kësaj, tre automjete shtesë u blenë për dy vazhdimet, dhe u ndërtua një kopje DeLorean me tekstil me fije qelqi me madhësi të plotë për skenat e fluturimit në Kthim në të Ardhmen II.
Brendësia e makinës së kohës së filmit u projektua nga Ron Cobb, Andrew Probert dhe Michael Scheffe. Kompania e efekteve speciale Filmtrix ndërtoi tre njësitë e para në vetëm dhjetë javë. Shumë nga elementët e atyre pajisjeve ishin tepricë industriale elektrike.
Sidoqoftë, dy rekuizita ikonë u krijuan posaçërisht për filmin: reaktor bërthamor , e cila është bërë nga një kapak shpërndarës Dodge Polaris; Y njësia me emrin 'Z. Fusion' , e cila u krijua nga një mulli kafeje Krups.
PJESA E DYTË
Në Kthehu në të Ardhmen II, gjatë skenave ku lokomotiva e viteve 1880 duhej të shtynte DeLorean deri në 90 mph, disa nga këto xhirime duhej të bëheshin në të kundërt për të mbajtur aktorët dhe marifetet në rrugën e duhur. Gjithashtu, gjatë xhirimeve të asaj pjese të dytë, tekstil me fije qelqi DeLorean pësoi një fatkeqësi dhe aksidentalisht u ul pranë Michael J. Fox, i cili po qëndronte aty pranë.
DeLoreans e përdorur në Back to the Future ruajtën motorin e tyre origjinal V6, por efektet e zërit djema ata e ndryshuan motorin në një Porsche 928 V8.
Në Back to the Future II, një lokomotivë e viteve 80 e shtyu DeLorean deri në 142 km/h.
Një tjetër tingull i paharrueshëm, tingulli i hapjes së derës gullwing, u krijua nga një rregullator i dritares në vetë makinën. Gjithashtu, i njëjti tingull dëgjohet gjithashtu në fillim të filmit në ushqyesin automatik të qenve të Doc.
Drejtori, Robert Zemeckis dhe ekipi i tij u nisën për të theksojnë pamjen e brendshme të makinës së kohës DeLorean për ta bërë të besueshme për shikuesit që Doc Brown e ka ndërtuar në të vërtetë automjetin në garazhin e tij. Efekti dukej se funksiononte sepse fansa të shumtë kanë shpenzuar që nga ajo kohë duke ndërtuar dhe rikrijuar kopjen e tyre të makinave Kthehu në të Ardhmen.
Nga shtatë DeLoreans (gjashtë origjinale dhe një kopje tekstil me fije qelqi), vetëm tre besohet se kanë mbijetuar dhe ekzistojnë ende sot. Shembulli i përdorur gjatë gjithë trilogjisë u rivendos me kujdes nga Temporal FX dhe është i ekspozuar në Muzeun Automobilistik Petersen në Los Anxhelos, Kaliforni.
PJESA E TRETË
makina që u pajis për punë marifete me rrota treni për Kthehu në të Ardhmen III Është i ekspozuar në Universal Orlando pranë trenit të Doc Brown që udhëton në kohë nga i njëjti film. Makina e tretë që ka mbijetuar deri më sot është tani në duar private.
DeLorean DMC-12 në një skenë nga 'Kthehu në të Ardhmen III'.
Pasi përfunduan xhirimet për Back to the Future III, makina u dërgua në një turne në Japoni. Kur u kthye në Universal Studios në Hollywood, u shfaq jashtë si pjesë e turneut me guidë.
Në vitin 2000, i varfëri ishte i lirë nga elementët e jashtëm dhe shumica e pjesëve mekanike ishin hequr. Si pasojë, studioja vendosi ta hiqte qafe atë në vitin 2003, duke transferuar pronësinë te ScreenUsed, një kompani e specializuar në relikeve të Hollivudit.
ScreenUsed ndërmori një restaurim të gjerë dhe profesional, i cili mori më shumë se shtatë vjet për t'u përfunduar. Makina u shfaq në një episod të shfaqjes së realitetit televiziv Hollywood Treasure. përpara se të shitej në ankand në vitin 2011. Tani është në koleksionin e një pronari privat në New England i cili e vendos rregullisht makinën në ekspozitë për kënaqësinë e fansave të Back to the Future.
Michael J. Fox ishte duke vozitur DeLorean DMC-12 në 'Back to the Future'.