X-ray e një vere ndryshe
Në një vit atipik me maska, shumica e spanjollëve kanë zgjedhur t'i kalojnë pushimet zonat rurale këtë verë , la skena atipike në disa destinacione që vitet e tjera ishin të tejmbushura, si p.sh Ishujt Balearik dhe Kanarie , me pak trafik në rrugët më të frekuentuara, hotele të zbrazëta dhe dyqane që punojnë me gjysmë frekuencë.
Në vend të kësaj, disa akomodimi në zonat rurale kanë kaluar një nga verat e tyre më të mira dhe kampingjet në veri të Spanjës kanë regjistruar një Përdorimi 65% gjatë korrikut dhe gushtit "duke shpëtuar sezonin" falë turizmit vendas , sipas të dhënave të publikuara nga Federata Spanjolle e Kampingut (FEEC).
Konkretisht, kampingjet në zonat e bregdetit Kantabrian dhe në brendësi kanë qenë ato që kemi frekuentuar më shumë këtë verë dhe 70% e kampistëve kanë ardhur nga provincat e afërta ose nga i njëjti Komunitet Autonom.
Gjithashtu, interesant, 30% e udhëtarëve ishin klientë të rinj që nuk ishin parë nga këto akomodime vite më parë , duke pasur preferencë për destinacione të tjera që i konsideronin më tërheqëse, e tani nuk janë, apo për ato që i kanë mbyllur kufijtë deri në njoftimin e dytë.
Rikuperoni numrin e vizitorëve që disa vende morën para pandemisë do të duhet kohë , dhe gjithçka do të varet nga evolucioni i vetë virusit dhe perceptimi i sigurisë së destinacioneve.
Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror parashikon se mund të ndodhë rimëkëmbja e plotë e turizmit në vitin 2023 . Prandaj, pritet që në dy vitet e ardhshme asnjë destinacion nuk është i mbushur me njerëz dhe nuk ka zgjidhje tjetër veçse të rimendohet modeli i turizmit, veçanërisht në vendet që shumica varen nga dielli dhe plazhi, festa dhe resortet e mëdha.
siç thotë Marco Táboas, drejtor i kompanisë së analizës së të dhënave Yoidata , dhe specialist në inovacion dhe transformim strategjik, " Turizmi i diellit dhe plazhit kishte hyrë tashmë në një rënie përpara ardhjes së koronavirusit, e cila vetëm sa ka përshpejtuar një trend në rritje të udhëtimeve në kërkim të përvojave të reja dhe pasurimit personal”.
Çfarë po kërkojnë udhëtarët tani?
Duke marrë parasysh këtë, eksperti konsideron se destinacionet do të duhet të studiohen rast pas rasti për të shfrytëzuar potencialin e tyre. "Trajtimi i tij sikur të ishte një produkt dhe përshtatja e ofertës me atë që kërkohet" , të tilla si qëndrimet në zonat më rurale dhe në qytetet me pak banorë që gjenden në zonat e brendshme.
Për Táboas, strategjia e promovimit të turizmit që shumica e destinacioneve po ndjekin tani është investoni më shumë para dhe përpjekje për të publikuar të njëjtën gjë si gjithmonë , në vend që të analizojmë se çfarë kërkojnë udhëtarët tani dhe si mund të na tërheqin në destinacionin e tyre.
“Gjëja më urgjente do të jetë ndryshimi i politikës së promocionit, fokusimi në studimin e klientit dhe zbulimin e asaj që ata duan realisht në mënyrë që të shohin përsëri rezervime në fluturime dhe hotele. Është e nevojshme të fokusohemi tek turisti dhe jo në plotësimin e interesave publike dhe private të fokusuara në afat të shkurtër apo në përfitimin politik. Nëse nuk fokusohemi te vizitori, arsyeja e ekzistencës së promovimit të turizmit zbehet ”, tregon ai.
Përveç kësaj, Táboas shpjegon se koronavirusi ka sjellë shumë ndryshime që do të fillojmë t'i shohim në muajt në vijim, si ringjallja e qyteteve më pak të shfrytëzuara, apo kryeqyteteve të vendeve me interes të madh turistik, por që nuk kanë qenë kurrë objektivi i turizmi masiv gjeneruar nga operatorë turistikë ose kompani të mëdha në këtë sektor, dhe për këtë arsye, më pak i njohur si Hamburg në Gjermani, Sofje në Bullgari ose Bratislavë në Sllovaki.
Bratislavë
Këto destinacione nuk janë marrë parasysh nga udhëtarët deri më tani, por tani do të jenë shumë më tërheqëse, pikërisht sepse nuk janë aq të njohura dhe më pak të mbushura me njerëz, dhe ofrojnë llojin e produktit që kërkon udhëtari i sotëm.
“Operacioni i turneut siç u kuptua tashmë ka vdekur . Turizmi masiv u dha sepse u negociuan sasi të mëdha dhe u fokusua promovimi në ato destinacione të negociuara për të arritur volumin dhe marzhin. Tani është më e lehtë dhe më e lirë për të blerë bileta ajrore dhe hotele drejtpërdrejt, kështu që pesha e ndërmjetësimit është gjithnjë e më pak dhe rrjedhimisht ndikimi i tij në gjenerimin e destinacioneve ", Ai thote.
Táboas shton se udhëtarët janë shmangia e turizmit masiv dhe na kushton njësoj, madje edhe më shtrenjtë, të shkojmë në Vjenë me një udhëtim të organizuar sesa ta bëjmë vetë udhëtimin, që më parë ishte më kompleks.
Kësaj duhet të shtojmë se kur kërkojmë pa ndikimin e palëve të treta, gjejmë destinacione më pak të njohura që duken më ekzotike dhe të ndryshme, si Bullgaria apo një pjesë e madhe e Europës Lindore, ku edhe shkëmbimi i valutës na favorizon. e gjithë kjo përfundon ndryshimi në ekosistemin që ka modifikuar konsumin dhe ofertën, ilustron.
Do të jetë shumë e vështirë të ndryshosh një model turistik brenda natës, veçanërisht në destinacione si p.sh Ishujt Kanarie ose Majorka , të cilët jetojnë nga dielli dhe plazhi dhe duhet të bëjnë vëllime të mëdha për të nxjerrë numrat. Për mbijetesën tuaj, ky lloj turizmi duhet të tërheqë gjithnjë e më shumë udhëtarë për të arritur rritje ekonomike , sepse marzhet tregtare po shtrëngohen.
Jemi hapur ndaj turizmit. Dhe tani kjo?
“Nuk është aq e lehtë të shesësh më pak dhe më shtrenjtë. Para dimrit në Mallorca do të vdisje nga mërzia, por me kalimin e kohës kërkesa është përshtatur sezonalisht, duke ofruar një ofertë të gjerë gastronomike, propozime për kohën e lirë dhe hotele shumë cilësore në qendër të ishullit”, argumenton Juan Barjau, specialist në turizmin e inovacionit. , me mbi 25 vjet që mban pozicione përgjegjësie në kompanitë kryesore të sektorit të turizmit, si p.sh Global Hotels ose Piñero Group.
Siç thotë Barjau, "çdo gjë kërkon kohë", dhe tani në ishull, falë këtij çsezonalizimi , mund të shohim suedezë, gjermanë dhe anglezë që kalojnë një fundjavë në ishull duke vizituar restorante dhe duke shijuar turizmin e ciklit në Sierra de Tramuntana pas verës.
Gjithashtu, siç shpjegon Táboas, një ndryshim tjetër që duhet marrë parasysh është se njerëzit që do të vazhdojnë të udhëtojnë në muajt në vijim janë më të rinjtë , dhe kompanitë do të duhet të përshtaten me një lloj udhëtari që kërkon të jetojë përvoja unike dhe autentike në destinacion, me garanci anulimi dhe shërbime shumë më të personalizuara.
Gjatë koronavirusit, ata që kanë vendosur të udhëtojnë padyshim që i kanë anashkaluar ndërmjetësit dhe kanë blerë direkt nga objektet apo kompania ajrore, sepse ndihen më rehat duke qenë nën kontroll, një trend që për shumë nuk do të kthehet prapa.
Ky është rasti, për shembull, i Grupi Iberostar , ku në seksionin e tij të hotelit, " bilanci i shitjeve ishte normalisht 70% me ndërmjetës dhe 30% me klientin, por kjo shitje direkte është rritur me 40-45% në varësi të hoteleve. ”, sipas drejtorit të korporatës së Zyrës CEO të Iberostar, Inmaculada de Benito.
Për t'i bërë ballë stuhisë, Taboas e konsideron këtë agjencitë duhet të ofrojnë vlerë të shtuar për blerjen e udhëtimit , dhe veçanërisht kur ata punojnë me një brez të ri që e di se çfarë duan dhe si ta marrin atë në internet.
“Njerëzit po konsumojnë gjithnjë e më pak nëse nuk shohin një përfitim të qartë. Blerja e një bilete ose prenotimi i një hoteli përmes një ndërmjetësi nuk shton asnjë vlerë nëse nuk ka përvojë të personalizuar , nëse në rast anulimi nuk ka përgjigje (siç ka ndodhur gjatë pandemisë) dhe nëse nuk ofrohet asgjë përtej udhëtimit”, thotë ai.
Ashtu si me sektorët e tjerë, perceptimi i vlerës është më i rëndësishëm se kurrë . Disa vite më parë, një çift mbërriti në një agjenci udhëtimesh, pyeti personin që i frekuentonte se çfarë mund t'i ofronte dhe në shumicën e rasteve ata udhëtonin në destinacionin që u sugjeronte agjenti. Ishte shumë e vështirë të qasesh në informacione për destinacionet. Në vend të kësaj, tani njerëzit e dinë se ku duan të shkojnë, në cilën zonë dhe në cilin hotel , dhe zakonisht mbërrin në momentin e blerjes me shumë informacion. Nëse në atë moment ndërmjetësi nuk është në gjendje të shtojë vlerë, ai automatikisht do të jetë jashtë ekuacionit”, shpjegon Táboas.
Për të kthyer udhëtarët, eksperti gjithashtu beson se do të jetë thelbësore për të rifituar besimin dhe sigurinë , dhe ka shumë mënyra për ta bërë këtë pa frenuar kërkesën, të tilla si testimi dhe sigurimi i pajtueshmërisë maksimale me masat e sigurisë. Shkurtimisht, siç thuhet, "dhënia e përmbajtjes për labelin pa COVID-e që e lançuam shumë shpejt" dhe duket se, "Në mendësinë e udhëtarit, nuk funksionon plotësisht”.