Toulouse feston 100 vjetorin e Aeropostale
**A SALMSON 2A2 ADRESA BARCELONA **
atë ditë të Krishtlindjet 1918, Rene Cornemont harroi traditat dhe këngët e Krishtlindjeve dhe vuri syzet e aviatorit.
Mezi kishin kaluar 44 ditë nga përfundimi i Luftës së Madhe dhe në Versajë nuk kishin rënë dakord ende për masat, pagesat dhe pasojat që do të kishte humbja në fushën e betejës për Gjermaninë dhe për vendet e tjera të Aleancës së Trefishtë. Pak më shumë se një muaj për të cilin Cornemont ishte ndjerë i përjetshëm atë dëshirë që kishte për të fluturuar pa pasur presionin apo detyrimin për të dalluar përparimet e armikut.
Ata shpikën turizmin modern që mbante karta në tre kontinente
A Toulouse Ai dhe pjesa tjetër e aviatorëve të mëdhenj galikë kishin mbërritur, të shtyrë nga përpjekjet e luftës. Kryeqyteti i Oksitanisë ishte bërë vendi më i sigurt dhe më gjeostrategjik për të gjetur hangarët dhe pistat e forcave ajrore franceze dhe ai, një nga ata heronj me krahë, veprat e të cilit i frymëzuan shokët e tij në radio.
Megjithatë, fundi i luftës e kishte lënë Tuluzën disi jetimë. Ndërsa vendi mezi po rindërtonte veten, në brigjet e Garonne biznesmeni Pierre-Georges Latécoère pyeti veten se si të ripërdorte kaq shumë avionë, kaq shumë hangarë dhe, mbi të gjitha, atë brez uljeje e cila, me gjatësi 1.8 kilometra, dukej si një titan i fjetur.
Atëherë ai pati një ide të shkëlqyer ripërdorni çdo burim për të krijuar linjat ajrore të para të postës me të cilat të dërgoheshin letra dhe pako në kolonitë franceze në Afrikë dhe në qytetet me emigracion gal në Amerikën e Jugut.
Atë 25 dhjetor, Latécoère i tha lamtumirë Cornemont-it në pistën Montaudran, i uroi fat dhe mbajti një sy që Salmson 2A2 u nis për në Barcelonë derisa u zhduk në re.
Orë më vonë do të merrja thirrjen se konfirmoi se piloti dhe avioni i tij kishin mbërritur shëndoshë e mirë në metropolin katalanas. Ëndrra po fillonte.
Pilotët Antoine de Saint-Exupéry (majtas) dhe Henri Guillaumet
TULUZI DHE PIONEERËT
Për të festuar 100 vjetorin e asaj ngjarjeje, Toulouse ka vendosur të rigjallërojë Montaudran për ta bërë atë një lagje të gjallë shënuar nga historia e atyre aventurierëve.
Zemra e të gjithëve janë disa hangarë të vjetër e cila, pas bashkimit të të gjitha linjave ajrore franceze në Air France në 1933, ishte përdorur si një punishte për avionë. Tani, këto ndërtesa industriale kanë një jetë të re falë qendrës së interpretimit L'envol des pionierët .
Kjo hapësirë krejt e re është një përzierje e një muzeu historik, një qendre interpretimi dhe një atraksioni të parkut tematik. Objektivi i tij është shumë i qartë: i bëjnë haraç atyre avionëve i cili guxoi të pushtonte botën në bordin e hidroavionëve që mezi kishin një distancë prej 400 kilometrash.
Përmes turneut lexoni letrat që Saint-Exupéry Ai i dërgoi ato te të dashurit e tij në të cilat rrëfente aventurat e tij duke bërë ndalesa në vendet më të pamikpritura në Sahara. Gjithashtu ndërvepron me pilotë të tjerë si Henri Guillaumet , ju udhëtoni nëpër kohë përmes objekteve që përdornin në udhëtimet e tyre dhe ata pushtojnë pozicionet në koloni derisa arrijnë në pikën më të largët nga Toulouse të arritur ndonjëherë nga kjo kompani: Santiago de Chile.
Të gjitha këtyre duhet të shtojmë se fetishizmi pothuajse i pashmangshëm për posterat me të cilët ilustronin çdo ekspeditë dhe çdo pushtim, sa kurioze është të shohësh një Salmson të vërtetë të parkuar në një nga sallonet, si dhe aktorët e ndryshëm që përfaqësojnë figurat kryesore të kësaj kompanie dhe prania e të cilëve është e shpërndarë nëpër hapësira të ndryshme.
Ekspozita për të përkujtuar njëqindvjetorin e l'Aéropostale
Në fund, ajo që ka mbetur në kujtesë nga kjo vizitë janë anekdotat dhe plagët e atyre që shpikën turizmin modern duke bartur letra nëpër tre kontinente.
NJË MINOTAUR NË SHTETË
Jashtë, asfalti i pistës Montaudran i reziston kohës dhe është kthyer në rrugë. Në skajin e tij perëndimor, ofron një kopsht befasues dhe inovativ një udhëtim ndryshe nëpër peizazhet ku u ulën biplanët e l'Aéropostale. Bimët kserofite, mesdhetare dhe Ande ndjekin njëra-tjetrën pas shtigjeve dredha-dredha që të çojnë nga oazi në oaz.
Dhe befas paqja e momentit ndërpritet nga një minotaur i madh 12 metërsh që ecën me kursim aty ku fluturonin dikur avionët. Është krijimi më i fundit i Francois Delaroziere , inxhinieri nga Toulouse, i cili ka kaluar dekada duke mbushur botën me makina të mëdha prej druri dhe metali dhe që ka punishten e tij kryesore në Nante.
Megjithatë, kur Delarozière iu afrua të kthehej në vendlindjen e tij për të hapur një degë të universit të tij krijues, atij nuk i mbylli syri. Dukej sikur ai i kishte kuptuar të gjitha tashmë. Jo më kot, kur filloi kjo çmenduri, ai trokiti fillimisht në dyert e bashkisë së këtij qyteti, por përgjigja e tij nuk ishte aq pozitive sa ajo që mori në brigjet e Loire.
Fakti është se, sapo i erdhi ideja për të rigjallëruar Montaudran dhe për t'i dhënë një kuptim të ri lagjes, ai u ul në tavolinë dhe projektoi minotaurin e madh që tani sundon këtë lagje. Pse kjo pjellje? Epo, sepse, sipas vetë Delarozière, qendra e qytetit është një labirint i vërtetë i rrugëve të ngushta ku mund të mbretërojë vetëm kjo qenie mitologjike..
Në shtëpinë e tij, La Halle de la Machine, ai fillon periodikisht ekskursionet e tij përgjatë pistës dhe shërben si një ndalesë për të gjithë ata që duan të ngjiten në shpinë. Përveç kësaj, krijime të tjera nga ekipi Delarozière janë shfaqur brenda, në atë që ndoshta është muzeu më fantastik në botë.
BIDETI DHE PRINCI I VOGËL
Kur ata nuk ishin në ekspeditë, aviatorët e l'Aéropostale jetonin atje Pension Le Grand Balcon. Rëndësia e këtij institucioni ishte e tillë, saqë i dha emrin edhe një filmi, Au Grand Balcon, i cili fliste për mënyrën sesi u krijua kompania postare që arriti në Amerikë dhe që shquhej më shumë për posterin e saj sesa për cilësinë e saj.
Midis fluturimit dhe fluturimit, Saint-Exupéry pushoi këtu
Sidoqoftë, kjo pikë referimi pop ndihmon për të kuptuar rëndësinë e kësaj ndërtese. Dhe më shumë kur ai u bë, disa dekada më parë, një monument kombëtar falë një dhome të vetme: atë të Saint-Exupèry. Është e vërtetë se rëndësia kulturore e këtij personazhi është më shumë për shkak të prodhimit të tij letrar sesa udhëtimeve të tij, por gjithsesi vlen të përmendet se pa l'Aéropostale nuk mund ta imagjinoja universin e Princit të Vogël.
Mania e Saint-Exupèry-t për të zënë gjithmonë të njëjtën dhomë e bëri atë ta zotëronte atë dhe të linte një gjurmë të pashlyeshme. Sot, aq sa ky hotel është kthyer në një hotel me pesë yje me temë nga imagjinarët e aviacionit, Tërheqja e tij kryesore është mundësia për të vizituar suitën kushtuar këtij shkrimtari-aviatori. Madje qëndroni në të dhe shijoni një natë vintage pasi mobiljet dhe dekorimi janë të viteve 1920, edhe pse jo të gjitha janë origjinale të këtij pensioni.
E vetmja siguri është se bideti është i njëjtë, një fakt që recepsionistët e këtij hoteli përpiqen ta nxjerrin në pah, pasi me kënaqësi ofrohen t'ia tregojnë këtë relike kujtdo që e kërkon, për sa kohë që sigurisht nuk është i zënë.
Antoine de Saint-Exupéry