Pse ka njerëz që nuk u pëlqen të udhëtojnë?

Anonim

Po, ka njerëz që e urrejnë udhëtimin dhe nuk e lexojnë kurrë këtë artikull

Po, ka njerëz që e urrejnë udhëtimin dhe nuk do ta lexojnë kurrë këtë artikull

pikërisht për këtë na tërheq shumë vëmendjen njerëz që duket se nuk shfaqen asnjë interes për të lënë vendin tuaj , apo edhe qytetin tuaj.

Ne i shikojmë me të njëjtën fytyrë habie dhe kureshtjeje me të cilën do t'i shikonim një alien që sapo zbriti nga anija ndërsa ne po vdesim për të Pritini kokat e tyre në gjysmë dhe shikoni nga afër trurin e tyre për të zbardhur misterin.

Megjithatë, si gjithë kjo qërimi i kafkave është në fund pak i mundimshëm (dhe vë gjithçka të humbur), ne kemi vendosur të shkojmë në anën tjetër dhe bisedoni me një ekspert të çështjes.

Zgjedhja jonë është Maksimilian Korstanje , Doktor në Departamentin e Shkencave Ekonomike të Universitetit të Palermos (Argjentinë) dhe në CERS (Qendra për Studime të Etnicitetit dhe Racizmit) të Universitetit të Leeds (Mbretëria e Bashkuar), një zotëri që **ka botuar shumë super artikuj interesante për antropologjinë e turizmit **.

Ai do të jetë ai që do të hedhë dritë mbi një temë sa nofulla si kjo pa pasur nevojë bisturi.

Nuk duhet të jesh Supertramp, mjafton që të pëlqejnë pak a shumë ekskursionet e gjata

Ju nuk duhet të jeni Supertramp; na mjafton që ju pëlqejnë pak a shumë ekskursionet e gjata

Por le të fillojmë nga fillimi: çfarë përcakton shija për të udhëtuar ? “Tek njeriu bashkëjetojnë dy trende s”, shpjegon Korstanje.

“Nativisti, i cili vlerësoni gjithçka që dihet , ngjashmëria, rregullsia dhe standardizimi - sepse të gjitha këto së bashku na japin siguri - dhe turistike kërkoni të renë me qëllim të thyej rutinën . largohen të dy alternuar në jetë të një personi. Kur tendenca turistike është më e fortë se nativisti, subjekti vendos të udhëtojë . E kundërta është gjithashtu e vërtetë; ky turist vendos të kthehet kur trendi nativist merr sërish kontrollin të sjelljes së tyre”, përfundon ai.

Nëse kjo funksionon kështu, ne duhet të kemi tendenca turistike përmes çatisë ! Por çfarë tjetër na dallon nga ata që nuk adhurojnë bie në rrugë ?

"Si rregull i përgjithshëm, ata janë tradicionalistë, shumë territoriale , praktikat e të cilave janë rutinë. Ajo që mbizotëron është rituali e cila kompenson frika e brendshme e braktisjes , ose në rastin e udhëtimit, deri në vdekje ". Këtu shohim përsëri se binomi udhëtim-vdekje shkon dorë për dore. Por, nëse mendoni pak, ka kuptim: A nuk është udhëtimi vdekja, për njëfarë kohe, e jetës "normale"?

Korstanje pajtohet: “Të udhëtosh nuk ka të bëjë vetëm me të mësuarit e zakoneve të reja, ose përkohësisht hiqni qafe rregullat e përditshme , por futuni E panjohura. Nëse shtëpia përfaqëson rehati dhe siguri , domethënë e njohura, udhëtimi ( si vdekja ) nënkupton a pushim i përkohshëm jo vetëm me atë shtëpi të sigurt, por edhe me lidhje familjare.

“Për këtë arsye, të gjithë ndiejmë ndjesi shpimi gjilpërash kur shkojmë me pushime , por disa ata mund ta kontrollojnë atë duke vënë Përfitimet të udhëtimit ndërsa të tjerët nuk munden. Këta të fundit janë persona që për rrethana të ndryshme janë në pamundësi për të udhëtuar ", vazhdoni.

Pse ka njerëz që nuk u pëlqen të udhëtojnë? 1763_3

Në "Gjithçka është e ndriçuar" është pikërisht një vdekje që e nis udhëtimin

Megjithatë, eksperti ynë gërmon pak më thellë në nocioni i vdekjes : "Është shumë e zakonshme të vërehet kjo personat që kanë pësuar vdekjen e një anëtari të familjes afër eja dëmtoi sistemin e tij të eksplorimit psikik dhe strehohu në shtëpi. Nëse udhëtimi nënkupton një shkëputje nga jeta e përditshme, njerëz me vetëbesim të ulët ose pasiguri të brendshme që mbyllin tjetrin kanë vështirësi për ta bërë atë . Nuk është më pak e vërtetë kjo ndikimi i mediave masive negativisht, me lajmin e keq (terrorizmi, fatkeqësitë natyrore), në vendimin për të udhëtuar”.

Në lidhje me këtë, doktori thekson:

“Pas 11 shtatorit, rastet e agorafobisë (një frikë obsesive nga hapësirat e hapura ose të ekspozuara që mund të përbëjnë një sëmundje) trefishohen . Për më tepër, njerëzit të cilët ata nuk kishin frikë të fluturonin kurrë më parë, ata filluan të Hidhni këtë mënyrë lëvizjeje. Lajmet për terrorizmin, në të cilin mjetet e transportit përdoren si armë, hyjnë dëmtim i pasionit për të udhëtuar" , siguron ai.

Në fakt, pikërisht këtë javë ne mundëm ta shihnim nga dora e parë, kur u zgjuam me lajmin se, Për shkak të sulmeve të tmerrshme në Paris, tashmë është parashikuar një fluks më i ulët turistik drejt Francës.

Në 'Sense 8' frika nuk i pengon protagonistët të udhëtojnë

Në 'Sense 8', frika nuk i pengon protagonistët të udhëtojnë (edhe pse në një mënyrë shumë të veçantë...)

“Thellë poshtë”, -përmbledh Korstanje- "Udhëtimi përfshin rrezik, e cila nuk mund të kontrollojë paraprakisht. Pamundësia për të udhëtuar nënkupton a kufizim për të pranuar se nuk mund të kontrolloj gjithçka . Tek ata njerëz tek të cilët kontrolli mbi të tjerët dhe mjedisin është total, udhëtimi nënkupton a sfidë e madhe ndonjehere, ata nuk mund të përballen.

Interesante, duke folur për rreziku i udhëtimit, dijetari ynë na jep një sqarim i mahnitshëm : “Për këtë arsye Paketat gjithëpërfshirëse kanë dalë. Këto, si agjenti i udhëtimit, janë të lidhur me zvogëloni rrezikun që ndjen udhëtari para se të arrini destinacionin tuaj. Ata njerëz që kanë një tolerancë e ulët ndaj pasigurisë , ose që tentojnë të kontrollojnë gjithçka janë hezitojnë të udhëtojnë , dhe në të njëjtën kohë, ata gjithashtu priren të kenë probleme me gjumin Turizmi, në një farë mënyre, do të funksiononte si i vërtetë mekanizmi i ëndrrave, shumë i ngjashëm me gjumin ".

Udhëtime për njerëz me tolerancë të lartë ndaj të paparashikueshmes

Udhëtime në rrugë, udhëtime për njerëz me tolerancë të lartë ndaj të paparashikueshmes

Pra, e gjithë kjo është thjesht psikologjike? A nuk duhet t'i besojmë "arsyetimit" tipik të "kjo është vetëm kaq Nuk kam para për të udhëtuar "?

Ne e pyetëm këtë autor: "Në vështrim të mëvonshëm, ka faktorët ekzogjenë dhe endogjenë që shpjegojnë pse njerëzit nuk duan të udhëtojnë. Ndër faktorët ekzogjenë dallohen faktorët ekonomikë, të cilët rriten kostot e transportit. Sot ka shumë njerëz që për të shkuar me pushime, ata duhet të hyjnë në borxhe. Po të merrnin gjyshërit tanë pushimet si pagesë për një vit punë të palodhur, sot ka investuar logjika: ne punojmë gjatë gjithë vitit për të paguar kreditin pyeti bankën për të udhëtuar drejt destinacionit të ëndrrave”.

Mirë, në fakt ajo arsye është e fuqishme, megjithëse ka një një numër i madh udhëtimesh që kërkojnë një shpenzim të vogël.

Dhe, me të vërtetë, pse të gënjejmë veten, për ne ** të shkosh në qytetin tjetër tashmë është duke udhëtuar :** ajo që ka rëndësi është shpirti! A nuk mund t'i emocionojmë të gjithë aq sa jemi dilni nga mjedisi i zakonshëm ?

“Ka disa studiues që po dekretojnë përfundimin e turizmit për shkak të Rreziqet e rritura që lidhen me udhëtimin . Megjithatë, udhëtimi është një akt njerëzor që merr forma të ndryshme gjatë gjithë jetës së një personi. Përveç kësaj, ka mënyra të ndryshme për të udhëtuar: ka njerëzit që kthehen gjithmonë në të njëjtin destinacion, ndërsa të tjerët kërkojnë përvoja të reja gjatë gjithë kohës”, fillon të përgjigjet Korstanje.

Dhe ai vazhdon: “Është e nevojshme të bëhet dallimi midis njerëz që për shkak të socializimit të tyre nuk shohin diçka të jashtëzakonshme në udhëtim ose të këndshme, dhe në mesin e atyre që dëshironi të udhëtoni, por ndjeni frikë ekstreme duke bërë kështu. Në rastin e agorafobeve, Gjëja më e këshillueshme është një terapi me një specialist . Procesi i heqjes është i ngadaltë, por pas një kohe trajtimi, personi mund të bëjë udhëtime të shkurtra gjatë vitit. Fatkeqësisht, imagjinata e zakonshme na jep idenë se shumë njerëz udhëtojnë dhe bën turizëm, por nëse i kryqëzojmë ato shifra me ata që nuk mund ta bëjnë, ne do ta kuptojmë fenomenin e udhëtimit në tërësi" , përfundon Doktori.

Të kalosh veten si pilot është një mënyrë udhëtimi shumë e lirë, por ndoshta disi e rrezikshme

Të bësh veten të kalosh si pilot, një mënyrë shumë e lirë - edhe pse ndoshta disi e rrezikshme - për të udhëtuar

*Raporti u botua fillimisht më 23 nëntor 2015 dhe u përditësua më 2 tetor 2018

Lexo më shumë